ارتعاشات گردابه محرک به نوعی ارتعاش ناشی از جریان سیال گفته می شود که در آن عامل ارتعاش دنباله گردابه ای فون کارمن است که در اثر جدایش جریان سیال که از روی یک سطح غیرتخت یا زاویه دار عبور می کند ایجاد می شود. در این بحث جسم مورد بررسی را یک استوانه که در معرض جریان عرضی قرار گرفته، در نظر می گیریم. چنانچه استوانه بخشی از یک سازه باشد که در راستای عمود بر جریان به آن آزادی حرکت داده ایم، تداوم این روند منجر به افزایش دامنه ارتعاش در اثر نیروی برا وارده و در محدوده خاصی از سرعت سیال سبب ناپایداری و از هم گسیختگی می گردد. سازه های بسیاری چون ساختمان ها، برج ها، خطوط لوله، کابل ها و پل ها در معرض چنین جریان هایی قرار دارند که باید از نظر پدیده مخرب viv آن ها را در محدوده ایمن طراحی قرار داد.دراین پروژه مدلسازی این پدیده با استفاده از روش کوپل جریان و سازه و حل تحلیلی آن انجام شده است. سپس از نرم افزارcomsol multiphysic برای شبیه سازی اثر متقابل سیال و سازه استفاده شده تا پارامترهای تاثیرگذار بر ارتعاشات ناشی از گردابه ها مطالعه و بررسی شده و با حل تحلیلی مقایسه شود. برای تعیین صحت اعتبار مدل بعد از مقایسه با نتایج تجربی و حل تحلیلی انجام شده، مشاهده شد تطابق قابل قبولی بین نتایج تجربی و حل تحلیلی با حل عددی برقرار است.