تابع تقاضای انرژی در بخش حمل ونقل بازتاب و نمایان گر احتیاجات مصرف کنندگان انرژی از این سیستم می باشد. بنابراین تقاضای انرژی در بخش حمل ونقل، مبنای مهمی برای ارزیابی برنامه ریزی های این بخش و طراحی تجهیزات مورد نیاز آن فراهم می آورد. در این مطالعه با استفاده از روش رگرسیون حداقل مربعات جزئی(plsr) به برآورد و پیش بینی تقاضای حامل های انرژی(بنزین و گازوییل) و بررسی میزان آثار متغیرها (یارانه حامل های انرژی، تولید ناخالص داخلی، جمعیت، نرخ شهرنشینی) پرداخته شد. خلاصه یافته ها در این مطالعه، بیان می دارد، تولید ناخالص داخلی، جمعیت، نرخ شهرنشینی ویارانه انرژی اثر معنی دار و مستقیمی بر روی تقاضای بنزین و گازوییل در بخش حمل نقل دارد، بیشترین اثر را نرخ شهرنشینی و کمترین اثر را یارانه انرژی گذاشته است. همچنین برآورد تابع تقاضای انرژی( بنزین و گازوییل) در بخش حمل ونقل و پیش بینی آن در سال 1395 نشانگر آن است که میزان تقاضای بنزین و گازوییل به طور متوسط رشد سالانه % 8/3 و % 2/5 را دنبال می کند.