نام پژوهشگر: امیر روکا

ارزیابی ضریب رفتار سازه های تونل فرم
پایان نامه وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده عمران 1393
  امیر روکا   جمشید اسماعیلی

ساختمان های چند طبقه بتن آرمه بطور فزاینده ای در سراسر جهان ساخته شده اند. اجزای اصلی یک سیستم تونلی دیوار برشی و دال تخت (نسبتا نازکتر نسبت به ساختمانهای بتن آرمه سنتی) می باشد. دیوار برشی در ساختمان های تونلی به عنوان عامل مقاوم در برابر بار جانبی اولیه و عضو حامل بار عمودی به علت عدم وجود تیرها و ستون ها استفاده می شود. سیستم موسوم به تونلی یکی از روش های مورد استفاده برای اجرای ساختمان های با سیستم باربر دیوار و سقف بتنی است. از آنجایی که آرماتوربندی و اجرای قالب بندی و بتن ریزی سقف و دیوار به صورت همزمان صورت می گیرد به نام تونلی موسوم است. این روش ضمن افزایش سرعت و کیفیت اجرا، عملکرد سازه ای و رفتار لرزه ای مجموعه سازه ای را به لحاظ یکپارچگی اعضا و اتصالات آنها به نحو چشمگیری بهبود می بخشد. در این سیستم از عناصر باربر پیش ساخته که معمولا برای تسریع ساخت و ساز استفاده می شود اجتناب می-گردد. ولی در بسیاری موارد برای افزایش سهولت و سرعت اجرا، اجزای غیر سازه ای مانند دیوارهای جدا کننده (تیغه بندی) و پله ها به صورت پیش ساخته در نظر گرفته می شود که این امر برای پله ها توصیه نمی شود.