استفاده از مواد سنگین نفتی برای تولید محصولات سبک تر و با ارزش افزوده بالاتر بسیار مورد توجه پژوهشگران مختلف می باشد. در این تحقیق هدف تبدیل نفت کوره، محصول جانبی واحد الفین پتروشیمی مارون به سوخت های مایع مثل بنزین و گازوئیل می باشد. برای به ثمر رساندن این هدف، از شکست دو مرحله ای استفاده شده است که مرحله اول شکست حرارتی و مرحله دوم شکست کاتالیستی است. در بخش شکست حرارتی عواملی همچون اثر دمای واکنش شکست حرارتی، دمای نیتروژن، دبی نیتروژن، نحوه قرارگیری دهانه نیتروژن و همچنین اثر استفاده از بخارآب به جای نیتروژن به عنوان گاز حامل بررسی شده است. محصول مایع مرحله اول که عاری از آسفالتین می باشد به عنوام خوراک مرحله شکست کاتالیستی استفاده شد. در بخش شکست کاتالیستی از دو کاتالیست زئولیتی mcm-41 و zsm-5 استفاده شده است. نتایج اثر تلقیح فلزات آهن و تیتانیوم مورد مطالعه قرار گرفت و با نتایج دو فرم پایه و کاتیون دار شده کاتالیست ها، مقایسه شده است. سه عامل دمای واکنش کاتالیستی، نسبت کاتالیست به خوراک و درصد بارگذاری فلز بر روی کاتالیست بر روی کاتالیست بهینه قسمت قبل به روش پاسخ سطح طراحی شد. شرایط بهینه به ترتیب به صورت دما بین °c 390-370، نسبت کاتالیست به خوراک بین 0/1 -0/08 و درصد بارگذاری فلز بین 1/2-1 درصد بدست آمد. با استفاده از شکست کاتالیستی نفت کوره محصول گاز، مایع و جامد به ترتیب در حدود 10، 80 و 10 درصد وزنی بدست آمد. محصول مایع بسیار روان در محدوده بنزین و گازوئیل در نقطه بهینه به ترتیب 25 و 75 درصد وزنی بدست آمد.