رسوب آسفالتین یک مشکل شناخته شده در صنعت نفت است. آسفالتین بر روی مراحل تولید و پالایش نفت تاثیر زیادی دارد و باعث تحمیل هزینه های زیادی جهت جلوگیری و از بین بردن رسوبات می شود. در این پایان نامه از شبیه سازی دینامیک مولکولی جهت مطالعه ی مکانیسم تشکیل رسوب یک نوع آسفالتین موجود در نفت خام استفاده شده است. مشا هده شد که مولکولها ابتدا به صورت جفتی رسوب می کنند و سپس دایمر های میانی طی یک فرآیند مشابه هسته زایی به سمت هم حرکت می کنند و در نهایت همه ی مولکولها رسوب می کنند. بعد از اضافه کردن تولوئن به عنوان حلال ، قسمتی از حلقه های فیوز شده که مجاور زنجیره های آلکیلی بلندتر است ساختار نسبی متقارن خود را از دست می دهد در حالی که قسمتی که مجاور زنجیر های کوتاه تر است تقریبا چسبیده به هم باقی می ماند. در قسمت تجربی آسفالتین دو نمونه نفت خام به روشهای استاندارد جداسازی شد و به وسیله ی تجزیه ی عنصری chns و طیف نگاری ft-ir و 1h nmr و 13c آنالیز شد. همان طور که در آسفالتین های بقیه ی نقاط جهان مشاهده شده ، اتمهای گوگرد ، اکسیژن و نیتروژن در مقادیر کم در ساختار حلقه های فیوز شده وجود دارد. تجزیه ی عنصری و طیف سنجی این امکان را ایجاد کردند که ساختارهایی را برای این دو نمونه آسفالتین پیشنهاد دهیم.