نام پژوهشگر: محمدمهدی شاهمرادی

ارزیابی میزان تاخیر پروتکل مسیریابی dsr با افزایش سرعت و تعداد خودروها در شبکه های vanet
پایان نامه دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه 1393
  محمدمهدی شاهمرادی   عبدالحمید زاهدی

تقریبا از زمان پیدایش یکی از نمادهای برجسته قرن بیستم، یعنی خودرو، دانشمندان و مهندسان در حال شناخت و بازتولید الگوهای تحرک خودرویی هستند. این تلاش ها با عمومیت خودروهای شخصی و بروز اولین ترافیک قابل تامل تر شدند. در اواسط قرن بیستم، یک دامنه تحقیقات جدید بنام تئوری ترافیک، با هدف درک ارتباط بین سرعت، جریان و چگالی ترافیک برای یک برآورد کارآمد از زیرساخت های حمل ونقل و برای کمک به حل مشکلات ترافیک مطرح شد. تقریبا در همان زمان نماد دیگری از قرن بیستم یعنی کامپیوتر ظاهر شد و دامنه تحقیقات جدیدی با نام شبکه های کامپیوتری و اینترنت مطرح شد. تحرک در آن زمان با توجه به تعداد و سایز کامپیوترها حاشیه ای محسوب می شد، اما با کوچک شدن پردازنده ها و پیدایش منابع سیار انرژی، این شبکه ها توجه زیادی را به خود جلب کردند