تورق یکی از عیوب رایج در مواد مرکب محسوب می شود و اطلاع از موقعیت و اندازه ی این پدیده عامل مهمی در تصمیم-گیری برای تعیین زمان تعمیر و تعویض قطعات است. در این پژوهش رفتار مکانیکی تیر ساخته شده از مواد مرکب لایه ای دارای تورق هایی با ابعاد و موقعیت های متفاوت مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج این بررسی می تواند برای آشکار سازی شدت و نوع آسیب درنمونه های مشابه و نیز تخمین عمر باقی مانده ی سازه مورد استفاده قرار گیرد. مدل سازی صحیح تورق و بررسی تغییرات رفتار مکانیکی مدل های دارای تورق و مقایسه با رفتار مکانیکی قطعات مشکوک در واقعیت بیرونی، می-تواند در تشخیص موقعیت و شدت تورق احتمالی در قطعات استفاده شود. در این پژوهش مدل تحلیلی، روش شبیه سازی نرم افزاری و نیز روش عددی برای تحلیل ارتعاشاتی تورق موجود در تیرساخته شده از مواد مرکب لایه ای مورد بررسی قرار گرفته و در پایان تحلیل کمانش فقط به صورت نرم افزاری انجام شده است.