اثر پارامترهای آزمون برش ریلی با شکاف V بر خواص برشی داخل صفحه‌ای کامپوزیت‌های شیشه-اپوکسی

از آنجا که شناسایی خواص برشی داخل صفحه ­ای، برای طراحی ساختارهای کامپوزیتی ضروری است. روش ­های متعددی برای انجام آزمون برش روی مواد کامپوزیتی ارائه شده است. برش ریلی نمونه­ دارای شکاف Vشکل، جدیدترین آزمونی است که برای برش مواد کامپوزیتی ارائه و در سال 2005 به عنوان استاندارد معرفی شده است. در این پژوهش، با مدل­ سازی عددی این آزمون در نرم ­افزار اجزای محدود، ضمن بررسی وضعیت نمونه تحت آزمون استاندارد، اثر چند مورد از خطاهای معمول حین آزمون، مانند عدم هم­ محوری، تغییر در شرایط مرزی نمونه در اثر لغزش صفحه ­های نگه ­دارنده و نیز انحراف در زاویه الیاف بررسی شده است. بر­اساس نتایج به­ دست آمده، لغزش صفحه­ های نگه ­دارنده نسبت به نمونه و در نتیجه بارگذاری لبه­ ای نمونه، در مقایسه با سایر خطاهای بررسی شده، بیشترین اثرگذاری را روی نتایج دارند. افزون بر این، خطا در راستای قرارگیری الیاف نیز از مسائل مهمی است که باید حین تولید نمونه ­ها مورد توجه قرار گیرد. انحراف خط سنجش نمونه از محور بارگذاری، کمترین مقدار اثرگذاری را نسبت به سایر خطاهای بررسی شده، روی نتایج دارد. هرچند این خطاها می­ توانند روی نتایج اثرگذار باشند، اما بررسی ­ها نشان داد، اثرگذاری آن­ ها قابل توجه نیست. در نهایت، خواص برشی داخل صفحه ­ای نمونه­ هایی از جنس شیشه-اپوکسی به­ کمک آزمون استخراج شد. مدول برشی نمونه­ دارای شکاف Vشکل تقریباً با مدول برشی به ­دست آمده از آزمون سه­ ریلی یکسان است، ولی استحکام برشی حدوداً %36 افزایش نسبت به روش سه­ ریلی را نشان می­ دهد.