غلامرضا نوری
استادیار گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران
[ 1 ] - مقایسه عملکرد غیرخطی پل های با سیستم سازه ای پایه تک دیواری و پایه چند دیواری با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه
امروزه استفاده از پلهای با سیستم سازهای پایهدیواری در بزرگراههای شهری و آزادراهها بسیار متداول گشته است. دلیل جذابیت این سیستم، محدودیت فضا، خصوصاً در ساخت‌وساز شهری، و جنبههای معماری منظر است. از نظر سازهای، پایه این پلها در انواع تکدیوار و چنددیوار طراحی میشود. در این مطالعه، رفتار غیرخطی این پلها با استفاده از روش پایه به پایه و تحلیل استاتیک غیرخطی با استفاده از نرمافزار SAP2000...
[ 2 ] - مقایسه اثر زاویه تورّب در پلهای ممتد مرکب بتنی-فولادی تحت بارگذاری آیین‌نامه ی ایران و آشتو
با توجه به تفاوت رفتار سازه‌یی پلهای با زاویه‌ی تورب نسبت به پلهای عادی، محاسبه‌ی دقیق پاسخ نسبت به بارهای وارده ضروری است. در این نوشتار، اثر زاویه‌ی تورب )کجیٓـ بیه( در پلهای ممتد مرکب بتنیٓـ فولادی تحت اثر بارگذاری آیین‌نامه‌ی ایران و آشتو بررسی کامل شده است. بدین منظور بیش از ۷۲ پل ممتد مرکب فولادیٓـ بتنی ۲ دهانه با نسبت ابعادی ۱، ۱٫۵۵ و ۱٫۸۲ و زاویه‌ی بیه‌ی صفر الی ۶۰ درجه با استفاده از ر...
[ 3 ] - اثر شیب شیروانی بر جابه‌جایی نسبی طبقات قاب‌های خمشی فولادی در ساختگاه‌های باخاک نرم
عوامل مختلفی در بحث اندرکنش خاک و سازه باید در نظر گرفته شود؛ که از جمله آنها می‌توان خواص مصالح لایه‌های زیرسطحی، توپوگرافی و هندسه ساختگاه و خصوصیات حرکت ورودی را نام برد. مطالعات نشان می‌دهد که امواج لرزه‌ای در برخورد با نامنظمی‌های توپوگرافی دچار شکست شده و باعث ایجاد حرکات لرزه‌ای شدیدتری نسبت به حالت بدون شیب در سطح زمین می‌شوند. در‌این مقاله تاثیر اثرات توپوگرافی بر روی جابه‌جایی نسبی ...
[ 4 ] - تأثیر مشخصات خاک و زاویۀ عبوری از گسل بر پاسخ لوله‌های مدفون
در این مقاله پارامترهای مؤثر بر رفتار لوله‌های مدفون از جمله طول مهاری، زاویۀ اصطکاک داخلی خاک، زاویۀ عبوری لوله و میزان جابه‌جایی گسل نرمال بررسی شده است. برای مدل‌سازی لوله و خاک اطراف آن، از مدل تیر- فنر غیرخطی و برای مدل‌سازی خاک نیز از شبیه‌سازی آن با فنرهای غیرخطی در سه جهت محوری، جانبی و عمودی استفاده شده است. پس از تعیین طول مهاری مناسب، تأثیر نوع خاک برحسب تغییر زاویۀ اصطکاک بررسی شد ک...
[ 5 ] - مقایسه عملکرد سیستم‌های مختلف جداساز لرزه‌ای در پلهای بزرگراهی شهری تحت زلزله‌های حوزه نزدیک گسل با در نظر گرفتن مشخصه‌های اصلی رفتاری جداسازها
پلها جزء شریان‌های حیاتی شبکه حمل‌ونقل هر کشور محسوب می‌شوند که تخریب یا آسیب آنها در اثر زمین‌لرزه سبب توقف عملکرد و به دلیل اختلال در خدمت‌رسانی موجب افزایش تلفات انسانی و اقتصادی میشود. استفاده از نشیمن های جداساز لرزه‌ای یکی از روش‌های مؤثر جهت بهسازی و بهبود عملکرد لرزه‌ای پلها است. در این مقاله عملکرد لرزه‌ای پلی با استفاده از سیستم‌های مختلف جداساز بدون ساده‌سازی در مدل‌های رفتاری ج...
[ 6 ] - بهینه‌سازی سیستم‌های کنترلی نیمه‌فعال در سازه فولادی جداسازی شده با در نظرگیری محدودیت فضای حرکتی تحت زلزله‌های حوزه نزدیک
مقدار بیشینه جابجایی تراز جداسازی در سازه‌های جداسازی شده یکی از معیار‌های مهم برای دستیابی به یک طرح اقتصادی و فنی برای طراحی سیستم‌های جداسازی ساختمان‌ها می‌باشد. فضای خالی در نظر گرفته شده در اطراف سازه‌های جداسازی شده موجود ممکن است به دلایل مختلف از جمله تغییرات ضوابط لرزه‌ای، تغییر مشخصات لرزه‌ای منطقه و همچنین عدم قطعیت‌های موجود، برای حرکت آزادانه سازه جداسازی شده در هنگام زلزله کافی ن...
[ 7 ] - مطالعه آزمایشگاهی رفتار سیکلی اتصال خمشی فولادی با مقاطع کاهش یافته (RBS) و جان موجدار ذوزنقهای
استفاده از جان موجدار به دلیل افزایش سختی خارج از صفحه و مقاومت کمانشی آن در طرح و ساخت تیرهای عمیق (تیر ورق) مورد توجه قرار گرفته است. در این مطالعه رفتار و عملکرد اتصال خمشی مقطع کاهش یافته در بال (RBS) با جان موجدار ذوزنقهای به صورت آزمایشگاهی تحت بارگذاری سیکلی مورد بررسی قرار گرفت. پارامترهای متغیر در مدل‌های ساخته شده، زاویه موج جان و میزان کاهشیافتگی بال تیر در اتصال خمشی تعریف شده‌ا...
نویسندگان همکار