هدف از انجام این پژوهش، بررسی اثر نیروی ترموفورتیک بر ته نشینی ذرات نانو خروجی از اگزوز موتورهای دیزل بعد از تونل رقیق سازی به صورت عددی می باشد. تونل رقیق سازی به منظور رقیق کردن گاز خروجی با هدف قابل اندازه گیری کردن آلاینده های آن توسط دستگاه های اندازه گیری به کار می رود. به دلیل وجود اختلاف دما میان گاز خروجی از تونل رقیق سازی و دیواره های لوله، نیروی ترموفورتیک علاوه بر دیگر نیروی های مؤث...

کلیدی‌ترین روش افزایش توان و بهبود کارایی موتور در دورهای میانی استفاده از سیستم پرخوران در این موتورهاست. سیستم پرخوران فرآیندی است که با نصب یا افزایش مراحل متوالی فشرده‌سازی هوا توسط توربوشارژر انجام می‌شود. از مزیت‌های دیگر استفاده از سیستم پرخوران، کاهش تولید آلایندگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی است. هدف این مقاله بررسی سیستم پرخوران توسط توربوشارژرها به روش‌های تک‌مرحله‌ای و چند مرحله‌ا...

منابع سوخت فسیلی روز به روز در حال کاهش هستند و پیداکردن یک منبع سوختی جدید ضروری به نظر می رسد. بیودیزل یکی از بهترین منابع جایگزین برای سوخت در موتورهای دیزل است. اروکا ساتیوا مدورت ( منداب) از خانواده براسیکا، یکی از گیاهان دانه روغنی و بومی ایران است که توانایی رشد در زمین های فقیر و نامناسب را دارد، در این تحقیق روغن این گیاه بعنوان ماده اصلی و اولیه تولید بیودیزل مورد استفاده قرار گرفته ا...

در این مقاله، به منظور بررسی ناپایداری سطح لایة سیال خروجی از انژکتور و به‌دست آوردن مشخصه­ های اصلی میکروسکوپیک اسپری، یک انژکتور گریز از مرکز مورد آزمون تجربی قرار داده شد. این انژکتور از نوع جریان چرخشی می­باشد و حین کارکرد، یک حفره هوا در مرکز انژکتور شکل می­گیرد. بنابراین انژکتوری یک پایه اما با عملکرد دوفازی بوده و از این‌رو چتر پاششی به صورت یک مخروط توخالی ایجاد می­نماید. انژکتوری که مو...

در این تحقیق یک مطالعه تجربی روی مشخصات پاششی انژکتور های دو پایه که از نوع انژکتور های گریز از مرکز هستند با روش لیزری pda انجام شده است . این کار توسط تجهیزات اپتیکی و هیدورلیکی موجود در آزمایشگاه اپتیک گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران انجام شد . در انژکتور های دو مولفه ای یا دو پایه ، به علت اختلاط مناسب سوخت و اکسید کننده ، احتراق خوب به وقوع پیوسته و در نهایت ناپایداری احتراق ک...

در این تحقیق یک مطالعه تجربی روی مشخصات پاششی انژکتور های دو پایه که از نوع انژکتور های گریز از مرکز هستند با روش لیزری pda انجام شده است . این کار توسط تجهیزات اپتیکی و هیدورلیکی موجود در آزمایشگاه اپتیک گروه مهندسی مکانیک دانشکده فنی دانشگاه تهران انجام شد . در انژکتور های دو مولفه ای یا دو پایه ، به علت اختلاط مناسب سوخت و اکسید کننده ، احتراق خوب به وقوع پیوسته و در نهایت ناپایداری احتراق ک...

در سالهای اخیر، سیستم های پاشش سوخت (fis) موتورهای دیزلی، بعلت مورد توجه قرار گرفتن گازهای آلاینده، صداهای ناشی از احتراق و اقتصاد سوخت ، جایگاه بسیار مهمی در عملکرد و طراحی موتورهای احتراق داخلی پیدا کرده اند. مدلهای ریاضی یک ابزار با ارزش در طراحی سیستم و برای مطالعهء تاثیر مشخصات هندسی و مکانیکی در عملکرد سیستمهای پاشش سوخت هستند. بنابراین، یک مدل ریاضی می تواند برای بهبود سیستمهای پاشش سوخت...

موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن به­ عنوان نسلی جدید از موتورهای احتراق داخلی شناخته می‌شوند که با عرضه مناسب بازده و توان در حد موتورهای دیزل، توانسته‌اند مقدار آلاینده‌های NOx و مصرف سوخت را تا حد آشکاری کاهش دهند. با توجه به اهمیت این شیوه احتراقی، ابتدا مدل سه‌بعدی کوپل با سینیتیک مفصل شیمیایی در یک چرخه بسته با نتایج تجربی صحه‌گذاری شد که خطایی در حدود 5 درصد در تخمین بیشینه فشار را به هم...

این مطالعه تاثیر محتویات گوگرد سوخت و هم­چنین عدد ستان سوخت دیزل را بر روی احتراق، عملکرد و آلاینده­ های خروجی از یک موتور دیزل پاشش مستقیم بررسی می­ کند. فرایند آزمایش بر اساس روند 8 مد مطابق استاندارد (ECE-R96) انجام می­ شود. برای بررسی تاثیر متغیرهای سوخت بر آلایندگی و عملکرد، هفت سوخت مختلف تهیه شد که سه سوخت با محتویات گوگرد مختلف در گستره­ های 50، 500 و ppm3500 و چهار سوخت دیگر با اعداد س...