نتایج جستجو برای: انژکتور موتورهای دیزل

تعداد نتایج: 2493  

امیر کارگر سید مصطفی حسینعلی پور فتح اله امی,

پاششبهینةانژکتورهاوتوزیعیکنواختدبیسوختدر صفحةانژکتورموتور موشک سوخت مایعازپارامترهای اساسی درتعییننیروی پیشرانشو پایداری احتراقاست. عبور هر دو سیال عامل احیاکننده و اکسیدکننده در انژکتورهای دو مؤلفه باعث می شود که بتوان بدون افزایش قطر صفحة انژکتور دبی سیال سوخت را افزایش داد که این امر موجب بالارفتن فشار گازهای حاصل از احتراق و نیروی پیشرانش خواهد شد. دراین تحقیق تعدادیانژکتوردو مؤلفةپیچشی ویک...

ژورنال: :بین المللی مهندسی صنایع و مدیریت تولید 0
k. mazaheri k kazemi

کیفیت اســپری به خواص سیال، شرایط محیطی و نوع پودرکننده بستگی دارد. در این مقاله با استفاده از سیستم pda (phase doppler anemometer) تأثیر پارامترهای هندسی یک انژکتور پیچشی بر روی اندازه و سرعت قطرات اسپری مورد مطالعه قرار گرفته و با اندازه گیری های انجام یافته مشخص می شود که تغییر هر یک از اندازه های ابعادی انژکتور پیچشی چه تأثیری بر سرعت و اندازه قطرات می گذارد. بدین ترتیب می توان در طراحی و آ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده فنی و مهندسی 1388

در این بررسی تاثیر گازهای باز خوران اگزوز (egr) بر آلاینده های موتور hcci با سوخت دوگانه مورد بررسی قرار گرفته است . آزمایشات در یک موتور تحقیقاتی نسبت تراکم متغییر(vcr) تک سیلندر و در یک نسبت تراکم ثابت 17.5 انجام شده اند . سوخت پیش آمیخته بنزین از طریق یک کاربراتور که مجهز به پیچ تنظیم سوخت می باشد وارد منیفولد ورودی شده و با هوای ورودی مخلوط می شود و سوخت دیزل از طریق یک انژکتور با فشار 250b...

ژورنال: سوخت و احتراق 2016

در این پژوهش، پارامترهای عملکردی یک انژکتور پیچشی، به‌عنوان تابعی از اعداد رینولدز و وبر، مطالعه شده‌ است. زاویه پاشش انژکتور، طول شکست صفحه مایع و ضریب تخلیه انژکتور، ازجمله پارامترهایی ­اند که به­ منظور شناخت رفتار انژکتور، بررسی شده‌ و تغییرات آن‌ها به ­صورت تابعی از اعداد رینولدز و وبر بیان شده‌اند. در نهایت نیز، نتایج به­ دست آمده با نتایج مدل‌هایی نظیر مدل لیسا (LISA) مقایسه و ارزیابی شده...

ژورنال: :علوم و فناوری فضایی 0
فتح اله امی دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مکانیک امیر کارگر سید مصطفی حسینعلی پور

پاششبهینهانژکتورهاوتوزیعیکنواختدبیسوختدر صفحهانژکتورموتور موشک سوخت مایعازپارامترهای اساسی درتعییننیروی پیشرانشو پایداری احتراقاست. عبور هر دو سیال عامل احیاکننده و اکسیدکننده در انژکتورهای دو مؤلفه باعث می شود که بتوان بدون افزایش قطر صفحه انژکتور دبی سیال سوخت را افزایش داد که این امر موجب بالارفتن فشار گازهای حاصل از احتراق و نیروی پیشرانش خواهد شد. دراین تحقیق تعدادیانژکتوردو مؤلفهپیچشی ویک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه مواد و انرژی - پژوهشکده انرژی 1390

کاهش منابع انرژی فسیلی از یک سو و افزایش آلودگی های زیست محیطی ناشی از مصرف این منابع از سوی دیگر سبب افزایش توجهات جهانی به جایگزینی منابع انرژی تجدیدپذیر با شکلهای فسیلی شده است. در این میان توسعه سیستمهای انرژی خورشیدی و باد به مراتب بیشتر بوده است. استفاده از سوختهای مشتق شده از منابع تجدیدپذیر گیاهی همچون بیودیزل و بیواتانول نیز قابل توجه بوده است. روشهای مختلفی برای تولید این سوختها تاکنو...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
سپیده سرمست دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی امیرحسین شامخی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی مسعود ضیا بشرحق دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی امیرحسین پریور شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ipco)

مصرف سوخت، انتشار آلاینده ها و توان خروجی از جمله عواملی هستند که برای طراحی موتور خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. از آنجاکه بازده احتراق به کیفیت مخلوط سوخت و هوا و آن نیز به پارامترهای تزریق سوخت وابسته است، بررسی ویژگی های اسپری همواره هدفی کلی در موتورهای پاشش مستقیم است. در این مقاله، ابتدا اسپری موتور بنزینی پاشش مستقیم در محفظه حجم ثابت، شامل گاز نیتروژن و در چهار فشار پاشش مختلف با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - دانشکده مهندسی مکانیک 1389

امروزه استفاده از موتورهای احتراق داخلی در کاربردهای مختلف به دلیل بالا بودن نسبت توان به حجم در آنها توسعه فراوانی پیدا کرده است. در این میان، موتورهای دیزل به دلیل دارا بودن راندمان حرارتی بالا و همچنین مقرون به صرفه بودن از لحاظ مصرف سوخت، از اهمیت ویژه ای در سال های اخیر برخوردار بوده اند. تلاش های انجام گرفته به منظور استفاده از مزایای این نوع موتورها در امور حمل و نقل و کاربردهای دیگر، مس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی خودرو 1382

در این پایان نامه به مدل سازی عددی احتراق گاز طبیعی توسط کد kiva-3v پرداخته شده و یکی از روش های رایج در استفاده از گاز طبیعی در موتورهای دیزل که به صورت صددرصد گازسوز می باشد، مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است. این تحلیل بر روی موتور om355 که در حالت پایه دیزل بوده و سپس با اعمال تغییراتی به موتور صددرصد گازسوز تبدیل شده، انجام گرفته است. در این پروژه در ابتدا به بررسی روش های مختلف استفاده از گ...

ژورنال: :تحقیقات موتور 0
دینا علیزاده d. alizadeh حجت احمدی h. ahmadi

هر مجموعه صنعتی بدون داشتن برنامه نگهداری از تجهیزات خسارت های جبران نشدنی را متحمل می شود. هزینه های خرید قطعات یدکی و تعمیرات از یک طرف و کاهش درآمد مجموعه بر اثر متوقف شدن دستگاه برای تعمیر، از طرف دیگر مانع بزرگی برای پیشرفت و توسعه شرکت ها است. امروزه بکارگیری فنآوری پایش وضعیت ( cm ) از طریق تحلیل روغن، به عنوان روشی مؤثر در تشخیص فرسایش های غیر عادی یا عیوب تجهیزات و سامانه های مکانیکی ش...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید