امروزه پی‌های شمعی در سکوهای دریایی، پل‌ها، و ساختمان‌های بلند استفاده‌ی وسیعی دارند، که باید در برابر نیروهای جانبی ناشی از زلزله، باد، موج دریا، و... مقاومت کنند. تاکنون برای تخمین ظرفیت باربری جانبی شمع‌ها عموماً از منحنی ${r‌m{p-y}}$ مبتنی بر آزمایش‌های صحرایی استفاده شده است. با وجود این، ارائه‌ی یک رابطه‌ی عمومی ظرفیت باربری جانبی )مشابه ظرفیت باربری قائم( برای شمع‌ها، یک نیاز اصلی در مهند...

امروزه اصلاح و بهسازی خاک در اکثر پروژه های عمرانی امری لازم است. بنا به همین ضرورت تا کنون روش های متنوعی جهت اصلاح خاک ابداع گردیده که از جمله این روش ها می توان به تثبیت خاک با استفاده از افزودنی های مختلف و یا تسلیح خاک اشاره نمود. استفاده از مواد افزودنی شیمیایی همچون سیمان جهت تثبیت خاک و به کار بردن عناصر مسلح کننده مانند الیاف مجزا از جمله تکنیکهای شناخته شده در این راستاست. در این تحقی...

پل‏های بتن آرمه از مهمترین عناصر سازه­ای در سیستم حمل­ و نقل جاده­ای و ریلی می‏باشند. استفاده از مصالح جایگزین بر پایه سیمان که رفتار مطلوب­تری در کشش نسبت به بتن داشته باشند، همواره مورد توجه است. مصالح کامپوزیت‏های سیمانی الیافی توانمند (HPFRCC)، به علت رفتار سخت­شوندگی کرنشی پس از ایجاد اولین ترک در کشش و ایجاد پل‏های بین ترک­ها به علت وجود الیاف در ...

ظرفیت باربری پی‌های سطحی تحت انفجار، وابسته به عوامل مختلفی مانند شدت انفجار، عمق مدفون شدگی پی و جنس مصالح می‌باشد، ولی تاکنون مطالعه‌ جامعی درباره‌ کم و کیف تأثیر این عوامل بر روی ظرفیت باربری این نوع پی‌ها صورت نگرفته است. روش حل برای محاسبه‌ ظرفیت باربری پی‌های سطحی تحت انفجار بدین صورت است که بعد از اعمال تنش اولیه که ناشی از وزن خاک می‌باشد، طی گام-های بارگذاری مختلف در هر مرحله، پی را تح...

افزایش ظرفیت باربری خاک ها، همواره از مهمترین مسائل مهندسین ژئوتکنیک بوده است. روش های مختلفی مانند جایگزینی خاک های با مقاومت بالا و یا استفاده از ژئوسنتتیک ها از جمله راه حل های این مسئله می باشند. در این تحقیق روشی به شیوه آنالیز معکوس ارائه می کنیم، به این صورت که با استفاده از بار نهایی قابل اعمال بر شالوده، که از روابط کلاسیک ظرفیت باربری شالوده های خاکی بدست آمده است، میزان نشست توده خاک...

در این نوشتار، عوامل مؤثر در رفتار بارٓـ جابه‌جایی شمعٓـ ستون مانند: مقاومت خاک، نسبت‌های طول آزاد به طول مدفون، و قطر شمعٓـ ستون مورد بررسی قرار گرفته است. پاسخ بارٓـ جابه‌جایی مدل شمعٓـ ستون واقع در خاک، با پاسخ یک ستون با انتهای گیردار بدون حضور خاک مقایسه شده است، تا طول مؤثر ستون معادل (طول ستون به اضافه‌ی مقداری از طول شمع به نام عمق گیرداری) تعیین شود. تحلیل‌ها نشان داده‌اند هر چقدر نسبت طول ...

به کارگیری لایه‌یی از ماسه‌ی مسلح‌شده، روشی مناسب برای مقاوم‌سازی پی‌های واقع بر خاک‌های مسئله‌دار مانند ماسه‌های سست است. در این نوشتار، رفتار مدل آزمایشگاهی پی نواری واقع بر ماسه‌ی سست و مقاوم‌سازی‌شده با لایه‌یی از ماسه‌ی مسلح ارائه شده است. در تمام آزمایش‌ها، ماسه‌ی بادی عبوری از الک ۰٫۴۲۵ میلی‌متری و با زاویه‌ی اصطکاک داخلی $29^0$ به‌عنوان ماسه‌ی سُست استفاده شده است. در این بررسی آزمایشگاه...

روانگرایی یکی از خسارت بارترین عوامل خرابی ناشی از زلزله است. بالا رفتن فشار آب و کاهش تنش موثر ناشی از تحریک موجب کاهش سختی و ظرفیت باربری پی ها می شود. حتی اگر خرابی های ناشی از کمبود ظرفیت باربری اتفاق نیفتد، به هر حال امکان ایجاد نشست وجود دارد که می تواند سازه را از حالت سرویس دهی خارج نماید. در کاربردهای مهندسی، نشست های ناشی از روانگرایی با استفاده از کرنش های حجمی ناشی از بازتحکیم ماسه ...

در این تحقیق پارامترهای مؤثر بر رفتار چرخه‌ای مهاربندهای کمانش ناپذیر با هسته سوراخ‌دار PCBR B نظیر ضخامت مقطع، جنس مصالح و هندسه سوراخ‌های هسته موردبررسی قرار می‌گیرد. مدل‌سازی و تحلیل عددی 8 نمونه هسته مهاربند PCBRB با استفاده از نرم‌افزار المان محدود ABAQUS تحت بار چرخه‌ای انجام گرفت؛ یک نمونه مرجع باضخامت 10 میلی‌متر که دقیقاً مطابق نمونه آزمایشگاهی مدل‌سازی و صحت سنجی شد، چهار نمونه با تغیی...

توان باربری پی‌های سطحی علاوه بر پارامترهای مقاومتی خاک تابع هندسه و شرایط مرزی می­باشد. یکی از مهم‌ترین شرایط مرزی در بیان مسأله توان باربری، وجود بارگذاری محدود در اطراف پی است که از جمله‌ آن می‌توان به توان باربری پی‌های هم‌جوار اشاره نمود. در این حالت بر خلاف حالتی که سطح بارگذاری نامحدود باشد و عملاً جمله دوم رابطه‌ توان باربری را تحت تأثیر قرار دهد، بارگذاری یک پی مجاور با پی دیگر و با هند...