نتایج جستجو برای: ماکزیمم دبی خروجی شکست

تعداد نتایج: 34358  

ژورنال: :پژوهشنامه مدیریت حوزه آبخیز 0
صادق تالی خشک محسن محسنی ساروی مهدی وفاخواه شهرام خلیقی سیگارودی

از مهم­ترین مسائل در مدیریت حوزه­های آبخیز، پیش­بینی فرآیندهای هیدرولوژیکی می­باشد. استفاده از مدل­های جدید در این زمینه می تواند به مدیریت و برنامه­ریزی صحیح کمک کند. علاوه برآن پیش­بینی جریان رودخانه، مخصوصاً در شرایط سیلابی، به مسوولان این امکان را خواهد داد که با آمادگی خسارات ناشی از سیل را کاهش دهند. یکی از روش­هایی که اخیرا برای پیش­بینی و برآورد میزان دبی رودخانه­ها به کار می­رود، مدل نر...

ژورنال: :تولید محصولات زراعی و باغی 0
منوچهر حیدرپور m. heidarour سید فرهاد موسوی s. f. mousavi علی رضا روشنی زرمهری a. r. roushani zarmehri

سرریزهای چند وجهی به دلیل تغییرات جزئی بار استاتیکی روی تاج در شرایط نوسانات زیاد شدت جریان، در مقایسه با انواع دیگر سرریز، سازه هایی اقتصادی برای کنترل سطح آب در شبکه های آبیاری محسوب می شوند. این سرریزها از وجوه متصل به هم تشکیل شده که در پلان ممکن است به شکل ذوزنقه، مثلث و یا شکل های دیگر با تکرار چند سیکل دیده شوند. در این تحقیق، سرریزهای چند وجهی که در پلان به شکل مستطیل و u می باشند، مورد...

ژورنال: :جغرافیا و توسعه 0
محمود آذری سیدحمیدرضا صادقی عبدالرسول تلوری

یکی از مهم­ترین اقدامات مورد نظر در پروژ­ه­های مدیریت سیلاب، بررسی میزان مشارکت زیرحوضه­های مختلف یک آبخیز در تعیین مؤلفه­های مختلف سیلاب خروجی از حوضه است. با توجه به نبود ایستگاه­های هیدرومتری در محل خروجی تمام زیرحوضه­ها، تحقق هدف مذکور نیازمند شبیه­سازی فرآیند بارش- رواناب در زیرحوضه­ها از طریق مدل­های هیدرولوژیکی می­باشد. در این مطالعه به­منظور تعیین میزان سیلاب خروجی از هر زیرحوضه و بررسی...

سیلاب ناشی از شکست سد، یکی از فاجعه­آمیزترین حوادث در طی دو قرن اخیر بوده است. در این نوع سیلاب حجم قابل توجهی آب در مدت زمان کوتاهی در پایین­دست رودخانه رها شده و موجب پیدایش امواج عظیم در پایاب می­گردد. با توجه به ماهیت شکست سد، استفاده از مدل­های ریاضی برای شبیه­سازی پیشروی و انتشار سیل ناشی از آن امری معمول است. در پژوهش حاضر شبیه­سازی هیدرولیکی شکست سد مخزنی در حال ساخت میرزای شیرازی واقع ...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
طاهره سادات میرمحمدحسینی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست - دانشگاه صنعتی امیرکبیر احمد طاهرشمسی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر سیدمجدالدین میرمحمدحسینی دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست - دانشگاه صنعتی امیرکبیر

هدف از این پژوهش، یافتن ارتباط بین ضریب شکل مخزن سدها و خصوصیات جریان سیلاب به ویژه عدد فرود در پدیده ی شکست سد به وسیله ی یک مدل فیزیکی است. به این منظور، آزمایش ها بر روی یک مدل فیزیکی شبیه سازی پدیده ی شکست سد در آزمایشگاه هیدرولیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر انجام شده است. اندازه گیری سرعت در نقاط مختلف کانال به وسیله ی سرعت سنج a d v و اندازه گیری تغییرات سطح آب به وسیله ی حسگرهای آلتراسونیک ان...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1392

تخلیه کننده های تحتانی از سازه های مهم سدها می باشند که وظیفه مهم کنترل دبی, بهره برداری و یاتخلیه مخزن و رسوبات آن را بر عهده دارند. دبی خروجی توسط دریچه سرویس کنترل می شود و جهت شرایط خرابی دریچه فوق از دریچه اضطراری بلافاصله بالادست آن استفاده می شود. بنابراین بسته به بازشدگی که در آن خرابی دریچه سرویس وقوع یافته و شرایط بازشدگی دریچه اضطراری، میدان جریان پیرامون دو دریچه فوق و شرایط هوادی ب...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده فنی 1393

در سال های اخیر در زمینه بهره برداری از انرژی امواج دستگاه های مختلفی ارائه شده است. در مقاله حاضر، نرم افزار flow-3d به کار گرفته شد تا عملکرد یک دستگاه جدید جاذب نقطه ای شبیه سازی شود. معادلات پیوستگی، ممنتوم و روش حجم سیال (vof) برای ایجاد امواج منظم در یک تانک موج عددی استفاده گردید. در ابتدا مطالعه ای برای انتخاب شعاع بهینه شناور سطحی انجام گرفت. در مرحله بعدی برای بررسی عملکرد دستگاه بر ر...

ژورنال: آبخیزداری ایران 2009
سلاجقه, علی , فتح آبادی, ابوالحسن, مهدوی, محمد,

  شبیه­سازی جریان رودخانه به منظور آگاهی از آورد رودخانه در دوره­های زمانی آینده از مسائل مهم و کاربردی در مدیریت منابع آب می­باشد. در این پژوهش با استفاده از روش­های هوش مصنوعی (شبکه عصبی MLP , ANFIS با تفکیک شبکه­ای و خوشه­ای) و سری­های زمانی دبی ماهانه طالقانرود در محل ایستگاه گلینک در یک گام زمانی آینده پیش­بینی گردید. برای مدل­های مختلف 2 ورودی متفاوت شامل: 1- مقادیر داده­های دبی بدون حذف ...

امروزه، سیستم‌های تهویه مطبوع، در بیشتر موارد از نوع سیستم‌های تبرید تراکمی است که نیروی محرک کمپرسور از نیروی محور موتور تامین می‌گردد و موتور مجبور به انجام کار و همچنین مصرف سوخت بیشتر می‌باشد. بنابراین سیستم‌های تبرید جذبی با الهام از سیستم یخچال‌های نفتی و به منظور کاهش بار وارده به موتور، کاهش آلاینده‌های ایجاد شده در اثر مصرف سوخت بیشتر و بازیابی حرارت تلف شده از اگزوز و رادیاتور، به کار...

با توجه به اهمیت دریاچه ارومیه، هدف از این تحقیق، ارزیابی فعالیت های انسانی بر روند تغییرات آب‌های سطحی و زیرزمینی در دشت ارومیه می‌باشد. بدین منظور، بر اساس آمار مربوط به نه ایستگاه هیدرومتری (بین سال‌های1390-1357)، اطلاعات 74 پیزومتر و تصاویر ماهواره‌ای، تغییرات دبی ورودی و خروجی، تخلیه آبخوان و تغییرات کاربری اراضی در دشت ارومیه مورد مطالعه قرار گرفت. آزمون مورد استفاده برای تحلیل روند، آزمو...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید