با ورود قطار تندرو به تونل، یک موج فشاری در جلوی قطار به‏وجود می‌آید. همین امر عامل ایجاد پدیده پیستونی در تونل است که تمام جریان هوای درون تونل را تحت تأثیر قرار می‌دهد. این پدیده در بلندمدت باعث مشکلاتی از جمله تخریب لایه‌های دیواره تونل، تهدید امنیت مسافران، تهویه ایستگاه‏های زیرزمینی و حتی در مواردی آسیب به قطار می‌شود. در این پژوهش، این پدیده برای ...

هوای گرم در صنعت ، کشاورزی و دامپروری و امور خانگی کاربرد فراوان دارد. یکی از روش‌های تولید هوای گرم، استفاده از انرژی خورشیدی در هوا گرمکن‌های خورشیدی می‌باشد. در این مقاله، به بررسی کارایی و عملکرد کلکتور خورشیدی در حالت پایا و به صورت دو بعدی با در نظر گرفتن جریان مغشوش و تشعشع خورشید پرداخته و نتایج مربوط به آن ارائه شده است. همچنین دبی جرمی هوای گرم تولیدی و شکل‌گیری خود به خودی جریان هوا ...

روش تهویه‌ی طولی به وسیله‌ی یک دویل میانی در تونل‌های دو‌طرفه استفاده می‌شود زیرا در تونل‌های یک طرفه در نیمه‌ی اول تونل، جهت حرکت وسایل‌نقلیه با جهت تهویه یکی است و اثر پیستونی ناشی از آن به تهویه کمک خواهد کرد در حالی‌که در نیمه‌ی دوم تونل، جهت حرکت وسایل نقلیه در خلاف جهت تهویه اند و اثر پیستونی ناشی از آن مانع تهویه شده و در نتیجه، تمرکز آلودگی در نیمه دوم تونل بیشتر می‌شود. تهویه‌ی طولی با...

امروزه استفاده از نانوسیال در تجهیزات انتقال حرارت همچون مبدل‌های حرارتی بسیار قابل توجه است. لذا پیش‌بینی رفتار و خواص انتقال حرارت نانوسیال به‌عنوان یک هدف کاربردی مطرح می‌باشد. با توجه به هزینة بالای آزمایش‌های انتقال حرارت، تکرار یک آزمایش برای داده‌های گوناگون امکان‌پذیر نیست، لذا پیش‌بینی نتایج یک آزمایش برای مقادیر مختلف داده‌های آزمایش‌نشده مسئله‌ای پراهمیت است. با توجه به نتایج دقیق به...

به منظور ارزیابی اثر مدل های توربولانسی در پیشبینی ساختار جریان با گرادیان فشار معکوس، معادلات ناویر استوکس رینولدز متوسط در حالت دائم برای یک دیفیوزر حلقوی تقارن محوری حل شدند. پس از انتخاب بهترین مدل توربولانسی شیوه ای برای بهینه سازی شکل دیفیوزر های حلقوی ارائه شده است. هدف حداکثر نمودن عملکرد دیفیوزر یا به عبارت دیگر افزایش بازیابی فشار درون دیفیوزر بر اساس بهینه سازی هندسه است. روش بهینه س...

در این مقاله نتایج شبیه‌سازی عددی میدان جریان سیال و نوفة حاصل از آن توسط نرم‌افزارهای فلوئنت[i] و سیس‏نویز[ii]در اطراف یک پروانة زیرسطحی نمونه ارائه شده است. برای این منظور، ابتدا جریان مغشوش غیردائم اطراف پروانه به‌وسیلة روش‌های دینامیک سیالات محاسباتی شبیه‌سازی شده است. در این مرحله، ضرایب هیدرودینامیکی پروانه از حل دینامیک سیالات محاسباتی حاصل می‌شود. به‌منظور اعتبارسنجی نتایج عددی، ضرایب ه...

هدف از انجام این پروژه طراحی بهینه موتور رم جت با هندسه دوبعدی است که نیروی جلوبرنده خالص معینی را ایجاد کند. یک موتور رم جت از اجزای اصلی دهانه ورودی، محفظه احتراق و نازل تشکیل شده است و طراحی بهینه آن بر اساس تعیین شرایط عملکرد هر یک از اجزا به روش حل معادلات یک بعدی در مجرای موتور و طراحی تک تک اجزای آن صورت می گیرد. سپس از مشخص شدن شرایط عملکرد هر یک از اجزا به روش حل معادلات یک بعدی در مجر...

در تحقیق حاضر، کنترل جریان سیال و انتقال حرارت از تک سیلندر مربعی و دو سیلندر مربعی در امتداد هم با استفاده از مکش و یا دمش به صورت عددی و با استفاده از روش حجم محدود و الگوریتم simplec مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحقیق، جریان سیال نیوتنی تراکم ناپذیر دو بعدی در محدوده اعداد رینولدز آرام و مغشوش بررسی شده و برای ارزیابی چگونگی انتقال حرارت از سیلندر داغ، عدد پرانتل سیال برابر با 0.71 و ع...

این تحقیق با هدف ساخت نانو سیال هیبریدی اکسید آهن-نانولوله کربنی و بکارگیری آن به عنوان نانوسیال برای بهبود انتقال حرارت انجام گرفته است. نانوسیالات با درصدهای مختلف وزنی 0.10% ، 0.15% ، 0.20% و 0.30% در آب مقطر تهیه شدند. اندازه گیری ضریب هدایت حرارتی و مقایسه بین نانو سیال مغناطیسی و نانو سیالات مغناطیسی نشده ، نانو لوله های کربنی عاملدار شده با گروه عاملی کربوکسیل و همین طور نانو لوله های ک...