نتایج جستجو برای: تحلیل خرابی

تعداد نتایج: 238427  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده فنی 1392

روشهای مختلفی برای تحلیل و طراحی انواع مختلف شیروانیها وجود دارد که هر کدام دارای مزایا و کاستیهایی هستند . تحلیلهایی که از مقادیر یکتا برای پارامترهای ورودی استفاده میکنند، روشهای قطعی نامیده میشوند .اما به دلیل وجود عدم قطعیت در ویژگیهای مصالح و در اندازه گیری این ویژگیها، به خدمت گرفتن روشهای آماری در تحلیل و طراحی سپری ها میتواند بسیار مفیدباشد .در تحلیلهای قطعی این عدم قطعیتها در نظر گرفت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی موادو متالورژی 1393

محاسبات قابلیت اطمینان برای سیستم های پیچیده با توجه به پیچیدگی ارتباط بین اجزا بسیار مشکل می باشد. در زمینه سیستم های حساس مانند صنایع موشکی و هواپیمایی هنوز با توجه به کمبود داده و در دسترس نبودن داده های خرابی تحقیقات کافی در کشور صورت نپذیرفته است و جای مطالعه و انجام تحقیقات گسترده تری حس می گردد. در این پژوهش یک سیستم کوچک از هواپیما انتخاب و مدل بندی و محاسبات قابلیت اطمینان برای آن انجا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - پژوهشکده مهندسی سازه 1394

نتایج حاکی از آن است که قاب خمشی با دو هانه دیوار برشی فولادی تفاوت چندانی با قاب خمشی با یک دهانه دیوار برشی فولادی به لحاظ سختی، تغییرمکان، شکل پذیری و... ندارد. عمده تفاوت، بین قاب خمشی فولادی ویژه و قاب خمشی فولادی با یکدهانه دیوار برشی فولادی می باشد، که با بکار بردن دیوار برشی فولادی در دهانه وسط، سختی و مقاومت های نهایی و تسلیم سازه حدودا 3 برابر شده و همچنین تغییرمکان های تسلیم و نهایی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1388

امروزه تقاضا برای بهره برداری از سکوی جک آپ در صنعت فراساحل در حال افزایش است. بررسی پاسخ نهایی سازه جک آپ در شرایط محیطی دریا نیازمند شناخت دقیق از رفتار غیرخطی این سازه می باشد. در این تحقیق، مدل سازه ای جک آپ در نظر گرفته شده، تحت بارگذاری موج در نرم افزار غیرخطی usfos مدل سازی شده است. usfosیک نرم افزار غیرخطی است که برای محاسبه تحلیل شکست و مقاومت نهایی سکوهای دریایی از جمله جک آپ کاربرد د...

مدل‌های خرابی مبتنی بر مکانیک خرابی محیط‌های پیوسته در دهه‌های اخیر مورد توجه محققینِ حوزه‌ی خرابی در کامپوزیت‌ها قرار گرفته است. این مدل‌ها با درنظر گرفتن اثرات خرابی روی خواص مکانیکی کامپوزیت مورد بررسی و بدون مدل‌ کردن دقیق هندسه‌ی خرابی، توانسته‌‌ است که طیف وسیعی از مود‌های خرابی، بارگذاری‌ها و لایه‌چینی‌ها را تحلیل کند. این مقاله به تحلیل خرابیِ یک چند‌لایه‌ی کامپوزیتیِ دارای سوراخ مرکزی، با...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی 1391

در این پایان نامه، به طراحی بهینه جرم میراگر تنظیم شده (tmd)، به عنوان نمونه ای از سیستم-های کنترل غیرفعال سازه ها، برای کاهش خرابی سازه های غیر خطی فلزی تحت اثر زلزله پرداخته شده است. برای این منظور، سازه های غیرخطی فلزی با رفتار واقعی مجهز شده به مکانیزم tmd در نرم-افزار opensees مدلسازی شده و تحت اثر تحریک لرزه ای مشخص قرار داده شده است. پارامترهای سختی و میراییtmd، به ازای جرم مشخص آن، طوری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1392

در سال های اخیر وقوع حوادث ناگوار نظیر فرو ریزش ساختمان های تجارت جهانی در 11 سپتامبر توجه بسیاری را به مساله خرابی پیش رونده جلب کرده است و باعث شده است تا این پدیده در طراحی سازه ها مورد توجه قرار گیرد. عوامل مختلفی می تواند باعث ایجاد خرابی موضعی و آغازگر یک خرابی پیش رونده شود. در این تحقیق بر اساس پیشنهاد آیین نامه های ارائه شده در این زمینه، از روش مسیر جایگزین برای تحلیل خرابی پیش رونده ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - دانشکده عمران 1392

تمامی سازه ها در معرض وقوع خرابی قرار دارند. این خرابی ها ممکن است ناشی از بارگذاری عادی، بارهای دینامیکی، پدیده خستگی و یا آسیب های حین ساخت باشند. روش های مختلفی در تشخیص خرابی در سازه ها وجود دارند که یکی از کاراترین و جدیدترین آنها استفاده از x-let ها می باشند که معمولاً پردازش هایی روی داده های ناشی از تحلیل مود شکل انجام می دهند. براین اساس با ایجاد ارتباط بین مود شکل سازه خراب با سازه سا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه خلیج فارس - دانشکده مهندسی 1388

مشعل و خط لوله آن ، از قسمتهای با درجه اهمیت بالا و بحرانی پالایشگاه بوده و کمترین زیان آسیب دیدن آنها ، توقف تولید پالایشگاه است. در تحقیق حاضر ، خط لوله 36 اینچ مشعل یکی از پالایشگاههای کشور و نحوه تکیه گاه گذاری آن مورد بررسی قرار می گیرد. خط لوله نامبرده ، به علت برگشت شعله به داخل کوره مشعل ( flare stack )با انجام جابجایی زیاد از روی تکیه گاههای خود خارج شد (مرداد 86) . هدف ، بررسی و ارا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید