استفاده از مدل ‏‎k - e‎‏ اصلاح شده جهت حل معادلات حاکم بر جریان غیر ماندگار در کانال غیر مستقیم

در این مطالعه یک مدل عددی برای بررسی جریان های غیر دائمی در کانال های مستطیلی غیر مستقیم ارائه شده است.در این مدل اثر تنشهای موثر حاصل از اغتشاش و همچنین اثر معادله شیب اصطکاکی اصلاح شده در این کانال ها مورد ارزیابی قرار گرفت.معادلات حاکم برجریان با روش تفاضل محدود بیم وارمینگ حل شده اند نتایج بدست آمده از مدل با داده های آزمایشگاهی مقایسه شد که از تطابق خوبی برخوردار می باشند . همچنین نتایج نشان می دهند که شیب اصطکاکی اصلاح شده تاثیر قابل توجهی بر پروفیل جریان در شرایط لغزش آزاد داشته ولی در جریان های متغیر سریع اثر آن ناچیز است.همچنین تنشهای موثر تاثیر کمی بر روی پروفیل جریان دارد.