شبیه سازی رفتار سیستم خنک کننده روغن نیروگاه آبادان و بررسی عملکرد آن

پایان نامه
چکیده

سیستم خنک کننده روغن نیروگاه آبادان و اجزا مرتبط با آن در حالت پایدار و گذرا شبیه سازی شده است. قسمت های اصلی چرخه شامل یک مبدل پوسته و لوله خنک کن روغن، یک مبدل پوسته و لوله خنک کن هوای اتمایزینگ و یک مبدل لوله پره ای هوا خنک می‏باشد. در حالت پایدار، مبدل-های گرمایی موجود در سیستم با استفاده از روش ?-ntu به طور جداگانه شبیه سازی شده و سپس با اعمال شرایط کوپلینگ، رفتار کل سیستم به طور همزمان مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین پاسخ گذرای سیستم در ازای تغییرات دمای ورودی به مبدل ها به صورت تجربی و تحلیلی مورد مطالعه قرار گرفته است. در این تحلیل معادلات دیفرانسیل جزئ? حاکم با استفاده از روش تبدیل لاپلاس و الگوریتم های عددی لاپلاس معکوس حل می‏شوند. مقایسه نتایج تجربی و تحلیلی تطابق خوبی را نشان می‏دهد. مطالعه فوق نشان می دهد که با کاهش دمای هوای ورودی به مبدل هوا خنک‏، دمای روغن و سایر قسمت ها به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد در حالی که تغییر دمای هوای مبدل اتمایزینگ اثر چندانی بر سایر قسمت های سیستم ندارد. همچنین با کاهش طول لوله‏های واصل و افزایش ضرایب انتقال حرارت، زمان گذار کاهش می‏یابد.

منابع مشابه

شبیه سازی عملکرد برج های خنک کننده نیروگاه رامین و بررسی عملکرد آنها

در پایان نامه ی حاضر شبیه سازی رفتار برج های خنک کننده نیروگاه رامین اهواز به کمک مدل سازی ریاضی فرآیند انتقال جرم و حرارت صورت پذیرفته است. معادلات دیفرانسیل حاکم بر رفتار دو سیال آب و هوا در ناحیه ی پکینگ های برج که از نوع جریان متقابل بوده، با استفاده از قوانین بقای جرم و انرژی استخراج گردید. در مدل سازی انجام شده تاثیر میزان آب تبخیر شده در فرآیند ها در نظر گرفته شد. معادلات حاکم به روش عدد...

15 صفحه اول

شبیه سازی عددی و بررسی عملکرد سیستم سرمایش ‏تلفیقی؛ خنک کننده تبخیری مستقیم، برج خنک کننده و ‏رطوبت گیری دسیکنت ‏

در تحقیق حاضر، سیستم های سرمایش ترکیبی ارائه شده، تلفیقی از رطوبت گیری دسیکنت، سرمایش ‏تبخیری مستقیم و غیرمستقیم (برج خنک کننده و کویل سرمایشی) می باشند. در سیستم های ‏سرمایشی بررسی شده، هوای گرم محیط بیرون (شرایط تابستانی) وارد سیکل شده و رطوبت گیری می-‏شود، سپس هوای رطوبت گیری شده ضمن عبور از یک کویل سرمایشی در تبادل حرارتی با آب خنک ‏خروجی از برج، خنک شده و وارد خنک کننده تبخیری مستقیم می شو...

15 صفحه اول

بررسی سیستم سرمایش ترکیبی کانال زیرزمینی هوا و خنک کننده تبخیری مستقیم و ارزیابی عملکرد آن

در مقاله حاضر به معرفی و پیشنهاد سیستم ترکیبی کانال زیرزمینی هوا و خنک کننده تبخیری مستقیم برای تأمین بار سرمایشی منازل در فصل گرما و ارزیابی عملکرد این سیستم برای اقلیم شهر تهران پرداخته شده است.این ارزیابی برای شهر تهران که دارای اقلیم آب و هوایی گرم وخشک است و در گرترین روز سال،انجام گردیده است. ابتدا به مدلسازی ریاضی اجزای سیستم ترکیبی موجود در این مقاله پرداخته شده است و سپس به کمک مدلسازی...

متن کامل

شبیه سازی میزان آب خنک کننده تانک ذخیره نفت در جلوگیری از آتش سوزی

در این مقاله تابش حرارتی برای طراحی تجهیزات حفاظتی از طریق دینامیک سیالات محاسباتی و توسط شبیه-سازی موقعیت با نرم افزار فلوئنت محاسبه شده و انرژی تابشی دریافتی تانکهای مجاور تانک آتش گرفته جهت تخمین دبی آب مورد نیاز برای جلوگیری از بروز حادثه استفاده گردیده است. نتایج نشان می‌دهد شار گرمایی پیش بینی شده مدل دی او در مقایسه با مدل منبع نقطه‌ای در اغلب موارد برای هر دو حالت حضور و یا عدم حضور باد...

متن کامل

شبیه سازی عددی یخچال ترموآکوستیک و بررسی تاثیر طول تشدید کننده و سیال عامل بر عملکرد آن

در این مطالعه تاثیر تغییر طول تشدید کننده و تغییر گازهای هلیم، نیتروژن و آرگون به عنوان سیال عامل بر عملکرد یخچال ترموآکوستیک حرارت محور مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی توسط روش‌های عددی کامپیوتری انجام شده و نتایج آن با نتایج نرم افزار دلتا ای. سی. مقایسه شده و مطابقت بسیار خوبی بدست آمده است. با افزایش طول لوله‌ی تشدید کننده دامنه‌ی فشار به ترتیب برای هلیم، ...

متن کامل

شبیه سازی و بررسی اثرات انتقال گرمای فیلم خنک کننده تیغه توربین

در این مقاله بررسی اثر فیلم خنک کننده بر تیغه توربین ارائه می شود. مدل هندسی مورداستفاده در این بررسی دارای ابعاد مشابه با ابعاد مورداستفاده برای آزمایشات تجربی توسط اکاد می باشد. در شبیه سازی هندسی از تیغه نیمه استوانه ای و سطح صاف متصل به آن برای نمایش لبه جلویی تیغه استفاده شده است. مدل هندسی توسط نرم افزار gridgen شبکه بندی شده و جریان سیال توسط حل گر fluent شبیه سازی شده است. نسبت دمش به ع...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023