کاربرد مدلسازی سیگنال کوچک در مبدل های الکترونیک قدرت

پایان نامه
چکیده

مبدل های dc/dc به صورت گسترده ای در سیستم تغذیه کامپیوتر، وسایل الکترونیکی قابل حمل، تجهیزات مخابراتی و فضایی، تجهیزات پزشکی و انرژیهای نو مانند باتریهای خورشیدی و فتوولتاتیک به کار برده می شوند. در بیشتر این کاربردها، ولتاژ ورودی dc ثابت نیست و گستره تغییرات آن نسبتا زیاد است. بنابراین یک مبدل dc/dc باید به گو نه ای طراحی شود که علی رغم تغییرات ولتاژ ورودی، ولتاژ خروجی ثابت بماند. بنابراین به سیستم کنترل حلقه بسته ای نیاز است که تغییرات ولتاژ خروجی را حس کرده و با تغییر عرض پالس اعمال شده به کلید، ولتاژ خروجی را به مقدار مطلوب بر گرداند. به همین جهت مدل سازی مبدل های dc/dc از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در بسیاری از کاربردها که تغییرات ولتاژ ورودی و مقاومت بار نسبتا کوچک است، مدل سازی سیگنال کوچک که مبدل dc/dc را به صورت تعدادی توابع تبدیل بیان می کند، روش مناسبی برای طراحی سیستم کنترل حلقه بسته جهت تثبیت ولتاژ خروجی است. لذا در این پایان نامه روش های مختلف مدل سازی مبدل های dc/dc مورد بررسی قرار می گیرد. با مقایسه روش های مختلف مدل سازی مبدل های dc/dc، این نتیجه گرفته می شود که روش مبتنی بر "گراف کاهش مرتبه یافته" مناسب ترین روش جهت مدل سازی مبدل-های dc/dc درجه بالا است. لذا با استفاده از این روش، به مدل سازی تعدادی از مبدل های dc/dc درجه بالا که در سالهای اخیر معرفی شده اند ، پرداخته می شود. در بسیاری از کاربردهای صنعتی نیاز به مبدل dc/dc ویژه ای است که قابلیت تبدیل ولتاژ ورودی منفی به ولتاژ خروجی مثبت را داشته باشد، بنابراین تعدادی مبدل dc/dc با این قابلیت معرفی و مدل سازی می شوند

منابع مشابه

ارائه یک کنترل کننده مقاوم غیر متمرکز برای مبدل های الکترونیک قدرت چند ورودی

در این مقاله یک کنترل کننده بهبود یافته برای مبدل های چند ورودی که در سیستم های انرژی ترکیبی مورد استفاده قرار می گیرند، پیشنهاد می گردد. با توجه به چند متغیره بودن مبدل های مذکور و حضور نامعینی و اغتشاشات در این سیستم ها، کنترل کننده پیشنهادی بر مبنای سنتز μ و به صورت غیر متمرکز طراحی می گردد. در این راستا، نخست مدل مناسب فضای حالت برای مبدل سپیک دو ورودی تحت مطالعه که یک مبدل کاهنده/ افزاینده...

متن کامل

استفاده از روش گراف سیگنال جریان برای مدلسازی مبدل های الکترونیک قدرت موجود در سیستم انرژی خودروهای برقی به منظور مدیریت انرژی الکتریکی

امروزه به دلیل کاهش ذخایر سوخت فسیلی و همچنین افزایش آلودگی هوا خودروهای برقی بعد از گذشت سال ها مجددا مورد توجه صنایع و پژوهشگران قرار گرفته اند. در سال های اخیر تحقیقات بسیاری در سراسر جهان روی بخش های مختلف خودروهای برقی انجام شده است که می توان به طراحی ساختار خودرو و بررسی پایداری آن، سیستم کنترل کشش خودرو، ماشین های الکتریکی، کنترل ماشین های الکتریکی، طراحی و کنترل مبدل های الکترونیک قدرت...

15 صفحه اول

مدل سازی و طراحی کنترل غیر خطی pwm سیگنال بزرگ با کاربردهایی در مبدل های الکترونیک قدرت

در این رساله به توسعه تئوری کنترل بهینه حداقل زمان در سیستم کنترل غیرخطی مد لغزشی در مبدل های dc/dc پرداخته می شود. کنترل بهینه سیستم حلقه بسته حداقل زمان در رگولاسیون خروجی درمبدل های dc/dc جهت بدست آوردن سطح سوئیچینگ بهینه بکار گرفته می شود و پاسخ گذرای حلقه بسته حداقل زمان سیستم در حذف اغتشاشات ورودی و خروجی توصیف خواهد شد. نتایج شبیه سازی های ارائه شده بهبود محسوس عملکرد گذرای رگولاسیون ولت...

15 صفحه اول

طراحی مبدل های الکترونیک قدرت برای سیستم های فتوولتائیک

با توجه به افزایش روز افزون نگرانی های جهانی در مورد آلودگی آب و هوا و کاهش منابع انرژی های سوخت فسیلی، تحقیقات در مورد انرژی های تجدیدپذیر روز به روز افزایش می یابد. در مورد منابع انرژی های تجدیدپذیر نظیر انرژی های خورشیدی، بادی، پیل های سوختی و ... مشکلات عدیده ای نظیر ردیابی توان ماکسیمم، بازدهی کم و مشکلات اتصال به شبکه و بار وجود دارد. یکی از مشکلات اساسی دیگر مربوط به کانورترهای الکترونیک...

15 صفحه اول

کاربرد موجک‌ها در پردازش سیگنال

موجک‌ها ابزاری قوی برای تجزیه، تحلیل و پردازش سیگنال‌های دیجیتال هستند. تبدیل موجک، نمایش دامنه-زمان یک سیگنال را در قالب ضرایب موجک به نمایش فرکانس-زمان تبدیل می کند. ضرایب موجک می توانند در قالب یک روش وابسته به فرکانس برای دستیابی به اثرات پردازش‌های گوناگون سیگنال، به کار گرفته شوند و همچنین تبدیل موجک معکوس، ضرایب موجک بدست آمده را به نمایش دامنه-زمان به منظور دست یابی به یک سیگنال اصلاح ش...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023