طراحی سیستم کنترل سرج و آنتی سرج کمپرسورهای سانتریفیوژ با (فازی پی،آی،دی کنترلر)

پایان نامه
چکیده

کمپرسورهای سانتریفیوژ ، ماشینهای دواری هستند که برای فشرده سازی گاز ها در کارخانجات و مراکز صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند.در این کمپرسورها ،در صورتیکه فلوی گاز ورودی به کمپرسور کمتر از یک مقدار معین باشد، فلوی گاز خروجی کمپرسور دراثر فشار زیاد گاز ، از داخل کمپرسور و از سمت خروجی به سمت ورودی کمپرسور برگشت پیدا می کند، که این برگشت گاز باعث نوسان و لرزش در امتداد محور کمپرسور می شود و باعث می شود که اجزای متحرک داخلی کمپرسور با دامنه نوسانات بالا در امتداد محور کمپرسور جابجا شوند و این عامل باعث گرم شدن بدنه و گاز داخل کمپرسور می شود و سرانجام در اثر تداوم نوسانات ایمپلرها و اجزا متحرک داخلی کمپرسور آسیب می بینند. این نوع تلاطم و نوسانات در فلو و فشار گاز کمپرسور ،که دراثر کاهش فلوی ورودی به کمپرسور بوجود می آید را پدیده سرج می نامند و شرکتهای سازنده کمپرسور برای جلوگیری از بوجود آمدن این پدیده در کمپرسورها از روشهای مختلفی استفاده می نمایند که از بارزترین این روشها روش برگشت فلوی گاز خروجی کمپرسور از طریق یک کنترل ولو بنام کنترل ولو آنتی سرج به ورودی کمپرسور است. در این پایان نامه ابتدا معادلات حالت تغییرات فشار و فلوی داخل محفظه پلنیوم که به معادلات حالت (مور-گریتزر) معروفند و بیان کننده حالت و رفتار دینامیکی کمپرسور سانتریفیوژ هستند حول نقطه کار کمپرسور خطی سازی می شوند و سپس کنترلر فازی را برای کنترل فلو ی ورودی به این معادلات طراحی و شبیه سازی می کنیم.ما در این پایان نامه برای کنترل پدیده سرج از طریق کنترل ولو آنتی سرج، از یک کنترلر فازی (پی،آی،دی) استفاده می نماییم.کنترلر فازی که ما در اینجا استفاده می کنیم دارای دو قسمت است که یک قسمت مربوط به کنترلر (پی،آی)است که سیگنالهای ورودی آن خطا و مشتق خطا است و قسمت دیگر کنترلر (پی،دی) است که سیگنالهای ورودی آن خطا و مشتق خروجی کنترلر (پی،آی،دی) است. در طراحی این کنترلر فازی ، از مشخصات و ویژگیهای منحنی پاسخ پله کنترلر پیوسته (پی،آی،دی) استفاده نموده ایم و برخلاف سایر کنترلرهای فازی که تنها برای تنظیم پارامترهای (پی،آی،دی) استفاده می شوند ،در اینجا هیچگونه پارمتری تنظیم نمی شود و کنترلر فازی خود یک کنترلر مستقل و جدا می باشد. این کنترلر دارای مزایا و ویژگیهای فراوانی است که عبارتند از : عدم نیاز به تنظیم پارامترهای تیونیگ ، سرعت پاسخ دهی سریع ، قابلیت کار با انواع سیستمهای غیر خطی ، عدم نیاز به مدل ریاضی پروسه و فرآیند ، سادگی و سهولت ساخت و پیاده سازی کنترلر با سیستمهای کنترل صنعتی. کنترلرهایی که قبلا برای کنترل پدیده سرج مورد استفاده قرار گرفته اند اغلب از نوع کنترلر (پی،آی) بوده اند و این کنترلر ها دارای نواقصی مانند وجود پدیده کیک و پدیده وایندآپ در آنها می باشد که این پدیده ها باعث آسیب به کنترل ولو آنتی سرج می شوند .اما در کنترلر فازی تمام این نواقص و کاستیها از بین رفته اند و کنترلر به درستی ولو آنتی سرج را کنترل می نماید. واژه های کلیدی: کمپرسور سانتریفیوژ،پدیده سرج،کنترل ولو آنتی سرج، کنترلر (پی،آی،دی)،کنترلر فازی، تیونینگ

منابع مشابه

شبیه سازی و کنترل پدیده سرج در کمپرسورهای سانتریفیوژ

کمپرسورها دستگاههای دواری هستند که به منظور افزایش فشار در موتورهای توربو جت، توربین های گازی، توربور شارژها، انتقال گازها و دیگر موارد کاربرد دارند. محدوده کاری کمپرسورهای سانتریفیوژ توسط پدیده مخرب و ناپایداری به نام سرج محدود می شود. سرج باعث نوساناتی ناخواسته در دبی کمپرسور می شود که موجب آسیب رساندن به آن می شود. عمده ترین آسیبها شامل شکستن پره ها (در توربین های گازی) ، بازگشت دبی به ورودی...

15 صفحه اول

بهبود محدوده عملکرد کمپرسورهای گریز از مرکز گازی با تغییر خط کنترل سرج با استفاده از کنترل فعال برمبنای منطق فازی

در این مقاله، نتایج جدیدی درزمینه کنترل سرج کمپرسورهای گریز از مرکز ارائه می‌گردد. سرج پدیده ناپایداری جریان گاز در کمپرسور است که خسارات بسیار شدیدی به تجهیزات کمپرسور وارد می‌کند. جلوگیری از پدیده سرج امروزه یکی از مسائل مهم در صنعت نفت و گاز، به ویژه در هنگام کاهش فلو یا برگشت گاز در خطوط لوله سراسری انتقال گاز به شمار می‌رود و نشان داده می‌شود که روش کنترل فعال سرج در مقابل روش کنترلی آنتی ...

متن کامل

بهبود محدوده عملکرد کمپرسورهای گریز از مرکز گازی با تغییر خط کنترل سرج با استفاده از کنترل فعال برمبنای منطق فازی

در این مقاله، نتایج جدیدی درزمینه کنترل سرج کمپرسورهای گریز از مرکز ارائه می‌گردد. سرج پدیده ناپایداری جریان گاز در کمپرسور است که خسارات بسیار شدیدی به تجهیزات کمپرسور وارد می‌کند. جلوگیری از پدیده سرج امروزه یکی از مسائل مهم در صنعت نفت و گاز، به ویژه در هنگام کاهش فلو یا برگشت گاز در خطوط لوله سراسری انتقال گاز به شمار می‌رود و نشان داده می‌شود که روش کنترل فعال سرج در مقابل روش کنترلی آنتی ...

متن کامل

جلوگیری از سرج در کمپرسورهای ایستگاه تقویت فشار گاز آسماری کوپال مبتنی بر کنترل هوشمند

پدیده­های سرج و واماندگی دورانی، دو ناپایداری دینامیکی هستند که در سیستم­های کمپرسور هم از نوع محوری و هم از نوع گریز از مرکز اتفاق می­افتد.سرج پدیده ناپایداری جریان در کمپرسور است که خسارت بسیار شدیدی را به تاسیسات کمپرسور وارد می کند. جلوگیری از پدیده سرج امروزه یکی از مسائل مهم در صنعت نفت و گاز به ویژه در هنگام کاهش فلو یا برگشت گاز به شمار می رود این تحقیق برای نخستین بار به دنبال استخراج ...

متن کامل

مطالعه عددی پدیده سرج با مدل توربولانسی k-εدر کمپرسورهای جریان محوری

کاربرد کمپرسور­های محوری در فرآیند­های آیرودینامیکی به علت وجود ناپایداری جریان سیال در دبی­های جرمی کم، محدود است. از جمله این ناپایداری‌­ها پدیده سرج است. در کار حاضر تحلیل سه بعدی غیر دائم معادلات ناویر استوکس به کمک نرم افزار فلوئنت در توربو­ماشین­های چند مرحله‌­ای با استفاده از مدل توربولانسی (k −ε) و نوع  SKEمطالعه شده است. نتایج نشان دادند این مدل در مقایسه با انواع معمولی، برای مسائل تو...

متن کامل

مدلسازی سرج و واماندگی در کمپرسورهای جریان محوری

طراحان موتورهای توربین گاز تمایل زیادی برای به کارگیری کمپرسورهای محوری نسبت فشار بالاتر برای طبقات کمپرسور دارند، لکن بروز ناپایداریهای جریان در کمپرسور از مهمترین عوامل محدودکننده نسبت فشار کمپرسور می باشد. در این رابطه شناخت ناپایداریهای آیرودینامیکی می تواند به بهبود دامنه عملکرد کمپرسورهای محوری و رفع موانع رسیدن طراحان به خواسته هایشان کمک نماید. تحقیقات صورت گرفته در این زمینه شامل دو بخ...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تفرش - دانشکده برق

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023