بهره برداری بهینه ی یک شبکه در حضور خودروهای برقی مود v2g

برنامه ریزی مشارکت واحدها(uc) یکی از مسائل بهینه سازی پیچیده است و با افزایش ابعاد سیستم بسیاری از الگوریتم هایی که برای حل این مسئله استفاده شده اند کارایی خود را از دست می دهند. با اضافه کردن خودروها در مود شارژ و v2g به ابعاد و قیود مسئله ی uc که در این حالت آن را uc-v2g می نامند افزوده می شود که در نتیجه پیچیدگی بیش از قبل می شود. الگوریتم بهینه سازی فاخته که برای حل این مسئله در این پایان نامه به کار گرفته شده است دارای همگرایی و توانایی بالایی در حل مسائل بهینه سازی است. این بهینه سازی در دو قسمت uc و uc-v2g با در نظر گرفتن یک مجموعه واحد حرارتی انجام شده است که قیود واحدهای حرارتی شامل قید تعادل توان، ذخیره ی چرخان، محدودیت تولید، حداقل زمان روشنی و خاموشی و نرخ افزایش و کاهش تولید واحدهای حرارتی و نیز قیود خودروهای الکتریکی شامل بازده، تعداد دفعات شارژ و دشارژ، قابلیت دسترسی به خودروها، تعادل توان و وضعیت شارژ خودروها در نظر گرفته شده است که سبب بهبود هزینه و کاهش وابستگی به واحدهای گران کوچک نسبت به کارهای قبلی شده و نتایج رضایت بخشی به دست آورده است.