مکان یابی دوربین ها در یک سامانه چند دوربینه ی همپوشان، مبتنی بر شیء خطی

پایان نامه
چکیده

کالیبراسیون دوربین¬های یک سیستم¬های بینایی ماشین اولین قدم در پیاده¬سازی آنها است. در این پایان¬نامه یک روش کالیبراسیون دو مرحله¬ای بر مبنای یک الگوریتم بهینه¬سازی نوآورانه ارائه خواهد شد. در مرحله اول (کالیبراسیون ایستا)، با استفاده از یک شی ایستای چهار نقطه¬ای، موقعیت اولیه دوربین¬های سیستم¬ تخمین¬زده می¬شود. این عملیات با استفاده از الگوریتم¬های کلاسیک انجام خواهد شد. در ادامه نیز نشان داده خواهد شد که چگونه همپوشانی دوربین¬ها کمک می¬کند که این عملیات با درصد موفقیت¬ بالایی انجام گیرد. در مرحله بعدی (کالیبراسیون پویا) با استفاده از یک شی خطی که بصورت آزادانه در محیط حرکت می¬کند، تخمین¬های اولیه با استفاده از یک الگوریتم بهینه¬سازی غیر خطی بهبود داده خواهد شد. برای بهینه¬سازی، استفاده از الگوریتم لونبرگ-مارکارد در ادبیات مسئله رواج دارد. در این پایان¬نامه، با استفاده از یک الگوریتم بهینه¬سازی نوآورانه بر مبنای جداسازی که کالیبراسیون پویا را به دو مسئله 1) تخمین زوایای اویلر هر دوربین (یک مسئله بهینه¬سازی غیرخطی با بعد سه) و 2) مسئله تخمین بردار جابجایی دوربین¬ها و نقاط 3 بعدی شی پویا (یک مسئله محدب تحت قیود محدب غیر خطی) تفکیک می¬کند، انجام خواهد گرفت. در ادامه، با استفاده از تست¬های شبیه¬سازی و همچنین تست¬های تصاویر واقعی، عملکرد الگوریتم جداسازی با روش کلاسیک لونبرگ-مارکارد مقایسه خواهد شد. نشان داده خواهد شد از آنجا که روش بهینه¬سازی ارائه شده در این پایان¬نامه، دقت مساوی و یا بهتری نسبت به روش کلاسیک لونبرگ–مارکاد دارد و از آنجا که الگوریتم بطور بالقوه قادر است سرعت کالیبراسیون را نیز افزایش دهد، می¬تواند بعنوان جایگزین روش کلاسیک در حل مسائل کالیبراسیون مورد استفاده قرار گیرد.

منابع مشابه

درآمدی بر مبنای مکان یابی و طراحی بیمارستان ها

Background: The hospital is an important element in the new public health. The health in the populations requires access to the medical and hospital services as well as preventive care and a healthy environment. This study attempts to review the important factors to be considered in the hospital sites selected and design in the urban, regional and country levels. Finally, suggestions have exhib...

متن کامل

مکان یابی پویای چند تسهیلاتی در یک زنجیره تأمین در شرایط فازی

در این تحقیق به ارائه رویکردی یکپارچه برای طراحی خاصی از شبکه های توزیع در فضای زنجیره تأمین پرداخته شده که در آن تصمیمات مرتبط با مکان یابی پویای تسهیلات، برآورده سازی تقاضای مشتریان با رویکردی یکپارچه اتخاذ می گردد. در این راستا ، یک مدل ریاضی جدید مکان یابی پویا چند تسهیلاتی به منظور کمینه سازی مجموع هزینه های مرتبط بر مکان یابی اولیه هر یک از تسهیلات در سطح ظرفیتی خاص، مکان یابی مجدد تسهیلا...

متن کامل

ارزیابی الگوهای مکان یابی بیمارستان ها در شهر تبریز

بیمارستان، یکی از عناصر مهم بهداشت عمومی نوین است. سلامتی یک جمعیت یک جامعه نیازمند دسترسی به خدمات پزشکی و بیمارستانی است، همچنان که مراقبت­های پیشگیرانه و داشتن یک محیط سالم نیز در کنار آن لازم و ضروری است. مکان­یابی تسهیلات عمومی شهری، یکی از اهداف مهم برنامه­ریزی شهری است. برنامه­ریزان از طریق اختصاص زمین­های شهری به کاربری­های ضروری و مختلف، اختصاص تسهیلات، کاهش رفت­ و­آمدهای غیرضروری و فر...

متن کامل

مکان یابی سد باطله معدن مس درآلو با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و تصمیم گیری چند معیاره

کانسار مس درآلو در فاصله 120 کیلومتری جنوب شهر کرمان و 35 کیلومتری شمال شرقی رابر در منطقه ای کوهستانی، بین کوه هزار به ارتفاع 4465 متر و کوه لاله زار به ارتفاع 4351 متر قرار دارد. یکی از تاسیسات مورد نیاز برای بهره برداری از معدن، احداث سد باطله برای کارخانه فرآوری می باشد. محل احداث سدهای باطله تاثیر به سزایی بر سرمایه گذاری اولیه و هزینه تمام شده در عملیات معدنکاری می گذارد. در گذشته فرآیند ...

متن کامل

ارائه یک مدل برنامه ریزی چند هدفه برای مسئله مکان یابی–موجودی-مسیریابی در یک شبکه زنجیره تامین چند سطحی با در نظر گرفتن حداکثر پوشش تقاضا

امروزه رقابت شدید در بازارهای جهانی شرکتها را وادار به طراحی و مدیریت بهتر زنجیره های تامین کرده است. از آنجا که نقش مهم سه عامل مکانیابی، مسیریابی و موجودی در ادامه حیات یک زنجیره تامین پوشیده نیست لذا یکپارچگی این سه عنصر یک زنجیره تامین کارا و موثر را بدست خواهند داد. در این پژوهش مساله طراحی شبکه زنجیره تامینی را مورد مطالعه قرار میدهیم که شامل مسئله مسیریابی و موجودی متشکل از تخصیص جریان، ...

متن کامل

توسعه یک مدل gis مبنا به منظور مکان یابی مراکز محلات و نواحی شهری مبتنی بر مفاهیم اختلاط کاربری ها

در نظریه جداسازی کاربری ها، کاربری ها به علت ماهیت تزاحمی خود از هسته های سکونتی شهرها فاصله گرفته و برای جبران این فاصله بر استفاده از اتومبیل تأکید شد که این موضوع سبب از میان رفتن نقش محله و ناحیه و مراکز آن ها گردید. پس از آشکار شدن پیامدهای منفی این نظریه، رویکردهای نوین شهرسازی بر توسعه اختلاط کاربری ها و احیا بافت مرکز محله و ناحیه تأکید دارند. هدف از این تحقیق بهره گیری از قابلیت ها و ت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023