اهمیت روزافزون نگهداری و تعمیرات ( نت)، علاقه زیادی به توسعه و پیاده سازی استراتژی های نت بهینه برای بهبود قابلیت اعتماد سیستم ها، پیشگیری از رخداد خرابی و کاهش هزینه های نت سیستم ها ایجاد کرده است. با افزایش رقابت در بازار، تقاضای تولید با کیفیت بالاتر، تحویل سریع تر و قیمت رقابتی افزایش می یابد و صنعت را به مشخصات جدید سیستم های تولیدی شامل، اتوماسیون، یکپارچگی و انعطاف پذیری متمایل می کند. این امر اثر مستقیم روی نیاز کارخانه ها به سطح کارایی بالاتر می گذارد. برنامه ریزی مناسب نت اثر مستقیم بر روی کارایی کارخانه می گذارد. یکی از سیاست هایی که در حوزه نت کاربرد فراوانی دارد نت پیشگیرانه است. یکی از فعالیت های نت پیشگیرانه، تعویض پیشگیرانه قطعات قبل از خرابی آنها می باشد. از طرفی این مسئله مجزا از مسئله کنترل موجودی قطعات یدکی مورد نیاز نیست. اخیراً مسئله همزمان تعیین تعویض پیشگیرانه و کنترل موجودی قطعات یدکی با استفاده از مدل سازی ریاضی تک هدفه و چند هدفه حل گردیده است. در این تحقیق روشی ترکیبی با استفاده از مدل سازی چند شاخصه و چند هدفه جهت مدل سازی و حل مسئله تعیین همزمان بازه تعویض پیشگیرانه و کنترل موجودی قطعه یدکی مورد نیاز ارائه شده است که نه تنها پیچیدگی های مدل های قبلی را ندارد بلکه توانایی دخالت نظرات تصمیم گیرندگان در حل مسئله را دارد. همچنین محدودیت های سیستم را نیز می توان در مدل ارائه شده، وارد محاسبات نمود. مدل ارائه شده با استفاده از برنامه ریزی آرمانی حل گردید. این روش قابلیت تبادل اطلاعات با تصمیم گیرنده را دارد. در نهایت با استفاده از یک مثال چگونگی پیاده سازی روش ارائه شده نشان داده شد و حساسیت مدل نسبت به پارامترها مورد بررسی قرار گرفت.