با توجه به اینکه موارد تأثیرگذار بر ایمنی راهها به صورت عمده با میزان حوادث جاده ای و عوامل ایجاد آنها مرتبط می باشد، در تحقیق در خصوص ایمنی راه نیز باید موارد ایجاد کننده حوادث جاده ای و روشهای پیشگیری از آنها مورد توجه قرار گیرد بسیاری از پارامترهای تأثیرگذار بر ایمنی راه را می توان در یکی از گروههای مرتبط با انسان، وسیله نقلیه، راه و محیط طبقه بندی نمود. با توجه به متغیر بودن بسیاری از پارامترهای مرتبط با انسان، وسیله نقلیه و محیط امکان استناد به این پارامترها و استوار نمودن پایه های مدل موضوع این تحقیق جهت پیش بینی شاخص ایمنی مسیر، تقریبا غیرممکن می نماید. اما پارامترهای مرتبط با وضعیت راه، میزان استفاده از آن، شرایط فیزیکی و هندسی آن، جمعیت شهرهای تحت پوشش آن و سایر مشخصات یک راه می تواند پایه مناسبی جهت طراحی مدل این تحقیق به شمار آید. به همین دلیل در این تحقیق سعی شده است ابتدا چگونگی ایجاد و نیز جایگاه ایمنی جاده ای و حوادث رانندگی درزندگی بشر اطلاعاتی حاصل گردد. سپس وضعیت حوادث رانندگی در ایران و جهان و نیز وضعیت آمار این حوادث و میزان قابل اتکا بودن این آمار مورد بررسی قرار گرفته است. در گام بعدی، با توجه به خصوصیات حریم شهرها در مسیر راه به بررسی خصوصیات ایمنی دراین بخش پرداخته شده است. در مرحله بعد سعی شده با استفاده از آمار حوادث رانندگی کسب شده از راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی و نیز خصوصیات جمع آوری شده از چند محور ارتباطی بین شهری و با بهره مندی از دانش آمار و ریاضیات، مدلی جهت پیش بینی شاخص ایمنی مسیر راه طراحی و کالیبره گردد. سپس اطلاعات مربوط به مسیرهای دیگری که در فرایند ساخت مدل بکارگیری نشده اند به مدل معرفی شده و با مقایسه پیش بینی ارائه شده توسط آن با مقادیر مشاهده شده از همان مسیرها در آمار موجود اعتبار مدل مورد سنجش قرار گرفته است. در مجموع مدل ارائه شده در این تحقیق می تواند ضمن پیش بینی شاخص ایمنی برای یک مسیر جدید در محدوده حریم شهرهای مبدأ و مقصد آن، جهت تعیین تأثیر سرمایه گذاری در زمینه پارامترهای مختلف حاضر در مدل در بهبود وضعیت ایمنی راههای موجود در حریم شهرها بکار رود.

چکیده ندارد.