در صنایع پتروشیمی معمولا از تانک های ذخیره بزرگ که حاوی مقدار زیادی مواد شیمیایی اشتعال پذیر و خطرناک اند استفاده می شود، بنابراین حوادث تانک ها محتمل بوده و ممکن است منجر به آتش سوزی، انفجار و آلودگی محیط زیست با نشر گازهای حاصل از آتش گردد. مکان قرارگیری و فاصله ایمن تانک های ذخیره سوخت از جمله موارد مهم تحقیقات می باشد؛ از سیستم های رایج در حفاظت در برابر آتش نیز سیستم اسپری آب است، در این پایان نامه تابش حرارتی و فاصله بهینه جدایی بین تانک ها برای طراحی تجهیزات حفاظتی وکنترل حوادث توسط شبیه سازی موقعیت با نرم افزار فلوئنت محاسبه شده است و انرژی تابشی دریافتی تانک های مجاور تانک آتش گرفته، جهت تخمین دبی آب مورد نیاز برای جلوگیری از بروز حادثه استفاده گردیده است. نتایج نشان می دهد که مقدار آب مورد نیاز وابسته به ابعاد مخزن تحت آتش سوزی و مخزن مجاور آن نسبت به فاصله ای که بین مخازن در نظر گرفته می شود از g/m2.s 072/0 تا g/m2.s 375/0 تغییر می کند در حالیکه مقدار ارائه شده توسط استاندارد حفاظتی nfpa برای کلیه مخازن با ابعاد و فواصل متفاوت برابر g/m2.s 17/0 می باشد. بررسی داده های شار گرمایی مدل do در مقایسه با مدل point source نشان می دهد که در اغلب موارد در هر دو حالت عدم حضور باد و در نظر گرفتن جریان باد، مدل do شار گرمایی بیشتری را پیش بینی می کند. مدل سازی های mudan و shokri-beyler برای حالتی که باد حضور دارد کاربرد ندارند ولی از آنجایی که تاثیر جریان باد در محاسبه شار گرمایی و در نتیجه مقدار آب خنک کننده مورد نیاز قابل چشم پوشی نیست این امر استفاده از این دو مدل را با توجه به شرایط جوی متفاوت موجود محدود می کند. با توجه به جداول استانداردهای ارائه شده توسط سازمان های حفاظتی برای بنزین، فواصل حفاظتی به دست آمده توسط مدل do با توجه به ابعاد مخزن مورد بررسی نزدیک به استاندارد api بوده و بیشتر از مقدار استانداردnfpa و کمتر از مقدار استاندارد epa می باشد بنابراین با توجه به نتایج بدست آمده استفاده از مدلdo توصیه می شود.