یکی ازمهم ترین روش های ازدیادبرداشت ، تزریق گاز به مخزن است. گاز دی اکسیدکربن از متداول ترین و در دسترس ترین گازها جهت تزریق و افزایش برداشت از مخزن می باشد. تزریق این گاز علی رغم فوایدی که دارد مشکلاتی نظیر ناپایدار بودن جبهه جابه جایی و میان شکنی زودهنگام را داراست. در این تحقیق جهت حل این مشکلات از تزریق آب کربناته استفاده شده است و سعی بر آن شده است که با انجام آزمایش های تزریق دوره ای آب،آبکربناته و دی اکسیدکربن مشکلات تزریق مستقیم گاز دی-اکسیدکربن را با افزایش گرانروی فاز جابهجاکننده و مثبت کردن ضریب پخش به حداقل رساند. آزمایش های این تحقیق با استفاده از نفت مرده اهواز-بنگستان و با دستگاه سیلاب زنی مغزه انجام شده است. نتایج حاصله نشان می دهد که تزریق دوره ای آب کربناته و دی اکسیدکربن در فشار بالا مشکلات ناشی از تزریق ثالثیه این گاز را ازبین می برد. و همچنین فشار بالای هنگام تزریق از طریق تقویت مکانیزم های امتزاج پذیری تأثیر بسزایی در میزان بازیافت نفت دارد.

در این پژوهش رفتار هیدرودینامیک دوفازی خطوط انتقال بالابرنده فراساحلی مورد تفحص قرار گرفته و یک نرم افزار مدل سازی به منظور پیش بینی صحیح رفتار هیدرودینامیکی سیال دوفازی تدوین گردیده است. تلاش شده است که پس از این پژوهش بخشی از خطاهای ناشی از تخمین های نا به جا و فرض های ساده سازی تأثیر گذار در محاسبات مکانیک سیالات دوفازی خط انتقال و بالابرنده )رایزر( های فراساحلی مرتفع گردد و مدلی مناسب برای بومی سازی نرم افزارهای تجاری جریان دوفازی ارائه شود. الگوهای جریان دوفازی در این پژوهش به دقت مدل سازی شده و مرزهای انتقال جریان مورد ارزیابی قرار گرفته اند. بر اساس مطالعات عددی و آماری نقشه های الگوهای جریان دوفازی مدل سازی شده و نتایج قابل قبولی در خصوص انتقال جریان های دوفازی حاصل گردیده است . نتایج حاصل از مدل سازی در این پژوهش: با نتایج حاصل از مدل سازی محققین پیشین و همچنین با نتایج شبیه ساز تجاری olga ، مقایسه شده و درصد انحرافات محاسباتی گزارش گردیده است. نتایج مقایسه شده به صورت کیفی در شرایط متفاوت عملیاتی ارزیابی شده و داده های عملیاتی یکی از میادین گاز میعانی جنوب کشور در این پژوهش شبیه سازی شده است. در این رساله بانک اطلاعاتی قابل ملاحظه ای در خصوص رفتار دوفازی جریان، تغییر فاز، توزیع دما و فشار گردآوری شده و به صورت آماری آنالیز گردیده است. در نهایت مدل سازی عددی در الگوهای جریان متفاوت تکرار شده که نتایج نسبتاً مناسبی در مباحث جریان پایدار حاصل آمده است.