ادوات الکترونیک قدرت با توجه به سرعت بالا و نیز قیمت پایین جای ادوات مکانیکی را در جبران سازی خط انتقال گرفته اند. در این پژوهش ابتدا مروری بر مبانی انتقال توان در خط انتقال انجام شده و بعد از آن ساختمان و عملکرد ‏‎sssc,statcom,vsi‎‏ و در نهایت ‏‎upfc‎‏بحث و بررسی شده است . همچنین نحوه مبادله توان در ادوات فوق تشریح شده و حالت های کار مختلف ‏‎upfc‎‏معرفی و معادلات آنها استخراج شده است . در مورد اصول سیستم کنترل ‏‎upfc‎‏ و نحوه کنترل توانهای خط انتقال و ولتاژ شین ورودی بحث شده و در پایان با توجه به نتیجه بحث های اننجام شده یک مدار کنترل برای کنترل توانهای خط انتقال و ولتاژ شین مطرح می شود. همچنین دو سیستم کنترل دیگر نیز معرفی شده و در نهایت عملکرد هر سه سیستم کنترل در یک سیستم ساده قدرت شبیه سازی می شود. در پایان نیز نتایج هر سه سیستم کنترل با هم مقایسه شده اند.

در تیرهای ‏‎i‎‏ شکل خمیده در پلان تحت اثر بارگذاری قائم بصورت استاتیکی ، لنگرهای خمشی اولیه و لنگرهای پیچشی غیریکنواخت پدید می آیند. در نتیجه این نیروهای داخلی ، تغییرشکلهای قائم با دورانهای پیچشی ترکیب می گردند. ترکیب بوجود آمده سبب بروز خمش ثانویه ای حول محور فرعی مقطع تیر خواهد گردید. نرخ اندرکنش حاصله بین این عوامل، به نحوی تصاعدی افزایش یافته و موجب بروز رفتار زودرس غیرخطی و تسلیم عضو می گردد که در نتیجه باعث کاهش چشمگیری در ظرفیت باربری نهایی تیرهای خمیده در پلان می گردد.

درمطالعه پایداری سیستم های قدرت بزرگ، وجود مدهای نوسانی بین ناحیه ای باتوجه به اثرگذاری آنها بر کل شبکه حایز اهمیت به سزایی است. همین امر سبب شده است که بهره برداران شبکه های قدرت به سمت افزودن ادوات میراکننده تکمیلی گام بردارند.