Equi-assignments and explicit solutions of a particular discrete optimization problem

نویسندگان

چکیده

برای دانلود رایگان متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

solution of security constrained unit commitment problem by a new multi-objective optimization method

چکیده-پخش بار بهینه به عنوان یکی از ابزار زیر بنایی برای تحلیل سیستم های قدرت پیچیده ،برای مدت طولانی مورد بررسی قرار گرفته است.پخش بار بهینه توابع هدف یک سیستم قدرت از جمله تابع هزینه سوخت ،آلودگی ،تلفات را بهینه می کند،و هم زمان قیود سیستم قدرت را نیز برآورده می کند.در کلی ترین حالتopf یک مساله بهینه سازی غیر خطی ،غیر محدب،مقیاس بزرگ،و ایستا می باشد که می تواند شامل متغیرهای کنترلی پیوسته و گ...

Explicit Solutions in a Smooth Change Problem

A setting of the change-point estimation problem with a “smooth” change is investigated. A special class of such models, where the change is defined as a gradual shift in the parameter, is considered. We show that these models can be analyzed via explicitly given procedures. It is demonstrated that M -estimators can consistently estimate the change in the parameter structure as well as the addi...

متن کامل

Positive solutions for discrete fractional initial value problem

‎‎In this paper‎, ‎the existence and uniqueness of positive solutions for a class of nonlinear initial value problem for a finite fractional difference equation obtained by constructing the upper and lower control functions of nonlinear term without any monotone requirement‎ .‎The solutions of fractional difference equation are the size of tumor in model tumor growth described by the Gompertz f...

متن کامل

A discrete-event optimization framework for mixed-speed train timetabling problem

Railway scheduling is a complex task of rail operators that involves the generation of a conflict-free train timetable. This paper presents a discrete-event simulation-based optimization approach for solving the train timetabling problem to minimize total weighted unplanned stop time in a hybrid single and double track railway networks. The designed simulation model is used as a platform for ge...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: Discrete Applied Mathematics

سال: 1980

ISSN: 0166-218X

DOI: 10.1016/0166-218x(80)90048-7