The Gyroscopic Effect on Dynamic Characteristics of Dual- Disk Rotor System
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
Dynamic Analysis of Nonlinear Symmetric Rotor with Gyroscopic Effect
Dynamic analysis of symmetric rotor with gyroscopic effect is performed in this study. First, equations of motion have been derived using Lagrange equation and then solved analytically by Homotopy Perturbation Method (HPM) and numerically appling Runge-Kutta-Fehlberg 4th-5th order method. Results are presented through graphs and table. Comparison of analytic outcomes with numerical ones showed ...
متن کاملthe washback effect of discretepoint vs. integrative tests on the retention of content in knowledge tests
در این پایان نامه تاثیر دو نوع تست جزیی نگر و کلی نگر بر به یادسپاری محتوا ارزیابی شده که نتایج نشان دهندهکارایی تستهای کلی نگر بیشتر از سایر آزمونها است
15 صفحه اولthe effect of taftan pozzolan on the compressive strength of concrete in the environmental conditions of oman sea (chabahar port)
cement is an essential ingredient in the concrete buildings. for production of cement considerable amount of fossil fuel and electrical energy is consumed. on the other hand for generating one tone of portland cement, nearly one ton of carbon dioxide is released. it shows that 7 percent of the total released carbon dioxide in the world relates to the cement industry. considering ecological issu...
Dynamic Characteristics of Blade-Disk-Rotor System with Structural Mistuned Features
The finite element method is adopted to establish the dynamical models of blade, bladed disk and blades-diskshaft assemblies. Based on the analysis of mistuned structure and the dynamic characteristics of model in different levels, it gives the vibration mode distribution of different models. The research shows that the characteristics of the bladed disk and shaft have a huge difference, where ...
متن کاملthe effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran
در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Advanced Engineering Forum
سال: 2011
ISSN: 2234-991X
DOI: 10.4028/www.scientific.net/aef.2-3.942