مقاله

تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی پره توربین گاز با استفاده از روش المان محدود

چکیده

در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترک دار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرم افزار المان محدود ansys تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاری های حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 درصد انجام شده است. از نتایج این تحلیل، مناطق دارای تنش بالا و مستعد رشد ترک در پره شناسایی می گردند. سپس با مدل سازی ترک در این نواحی، عمر رشد ترک خستگی تخمین زده می شود. برای این منظور، ابتدا در نرم افزار ansys برای ترک هایی با ابعاد مختلف مقدار ضرایب شدت تنش محاسبه می شود. سپس با استفاده از این مقادیر و نیز نمودار نرخ رشد ترک (da/dn) برحسب ضریب شدت تنش ماده (ki)، نرخ رشد ترک سیکلی برای ترک هایی با نسبت ابعاد مختلف (a/c) محاسبه می گردد. در انتها با انتگرال گیری عددی، تعداد سیکل خستگی (nf) تا رسیدن به عمق ترک بحرانی (af) برای پره توربین محاسبه می گردد.

اسناد مشابه

  • تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر رشد ترک خستگی پره توربین گاز با استفاده از روش المان محدود

    مقاله۲۰۱۶مهندسی مکانیک دانشگاه تبریزاحمد مامندی، مصطفی رجبی

    در این مقاله تحلیل مکانیک شکست و تخمین عمر خستگی پره ترک‌دار بخش داغ توربین کمپرسور گاز انجام شده است. در ابتدا با استفاده از نرم‌افزار المان محدود ANSYS تحلیل تنش پره بدون ترک تحت بارگذاری‌های حرارتی و مکانیکی شامل دوران، توزیع دما و فشار بر روی ایرفویل پره برای حالت پایای 100 د

  • بررسی شکست خستگی و عمر رشد ترک در پره های فن روتور ژنراتور یک نیروگاه حرارتی

    مقالهمکانیک هوافضاسمیع زاده محمود، گروه مهندسی متالوژی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران فرهنگی حسن، سلطانی ناصر

    در این تحقیق، شکست زود هنگام پره های فن روتور ژنراتور در یک واحد نیروگاهی کشور از دیدگاه های مکانیکی و متالوژیکی مورد بررسی قرار گرفته است. حادثه شکست پره های فن که توام با وارد شدن خسارات جدی به ژنراتور و توقف طولانی مدت واحدهای نیروگاهی بود، در حالی روی داد که از راه اندازی مجد

  • بررسی شکست خستگی و عمر رشد ترک در پره های فن روتور ژنراتور یک نیروگاه حرارتی

    مقاله۲۰۰۶مکانیک هوافضاسمیع زاده محمود، فرهنگی حسن، سلطانی ناصر

    در این تحقیق، شکست زود هنگام پره های فن روتور ژنراتور در یک واحد نیروگاهی کشور از دیدگاه های مکانیکی و متالوژیکی مورد بررسی قرار گرفته است. حادثه شکست پره های فن که توام با وارد شدن خسارات جدی به ژنراتور و توقف طولانی مدت واحدهای نیروگاهی بود، در حالی روی داد که از راه اندازی مجد

  • بررسی رفتار ارتعاشی و شکست خستگی پره توربین گاز تحت اثر آسیب ناشی از برخورد جسم خارجی

    مقاله۲۰۲۴مهندسی مکانیک دانشگاه تبریزسید احمد مرتضوی، عباس رهی، سید محمد جعفری

    آسیب مکانیکی ناشی از برخورد جسم خارجی (FOD) باعث کاهش عمر خستگی پره توربین تحت کارکرد در شرایط تشدید می‌شود. در این مقاله نتایج بررسی‌های انجام شده به منظور تعیین علل شکست پره ردیف اول کمپرسور یک نمونه توربین گاز صنعتی مورد استفاده در شرکت نفت فلات قاره ارائه شده است. در ابتدا تص

  • تحلیل مکانیک شکست نمونه های دیسکی ترک دار با استفاده از روش المان مرزی

    مقالهمهندسی معدنمحمود بهنیا، استادیار دانشکدة مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی اصفهان سید حسین میرزینلی یزدی، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی آمایش و پدافند غیر عامل

    شکست سازه های سنگی و گسترش ترک در آن ها اغلب تحت مد ترکیبی رخ می دهد. از این رو تعیین پارامترهای مکانیک شکست مصالح سنگی در حالت مد ترکیبی (چقرمگی مد i و ii)، به عنوان معیاری برای شروع و گسترش ترک بسیار ضروری است. نمونه هایی با هندسه مختلف برای اندازه گیری پارامترهای بیان شده استف

  • تحلیل مکانیک شکست نمونه های دیسکی ترک دار با استفاده از روش المان مرزی

    مقاله۲۰۱۷مهندسی معدنمحمود بهنیا، سید حسین میرزینلی یزدی

    شکست سازه های سنگی و گسترش ترک در آن‌ها اغلب تحت مد ترکیبی رخ می‌دهد. از این رو تعیین پارامترهای مکانیک شکست مصالح سنگی در حالت مد ترکیبی (چقرمگی مد I و II)، به‌عنوان معیاری برای شروع و گسترش ترک بسیار ضروری است. نمونه‌هایی با هندسه مختلف برای اندازه‌گیری پارامترهای بیان‌شده استف