مقاله

مدیریت شیفت تقاضای مقید در برنامه ریزی نواحی انرژی با در نظر گرفتن تشکیل ائتلاف بهینه و تخصیص سود در سیستم های همسایه ای

چکیده

رقابت بین نواحی انرژی (ed) و یا منابع توزیع شده انرژی (der) موجود در آن ها در شبکه های هوشمند جهت اخذ سود بالاتر یکی از مباحث مورد توجه محققان در سال های اخیر بوده است. برای نیل به این هدف، edهای موجود در یک شبکه (و یا derهای موجود در هر ed) می توانند با یکدیگر و نیز با edهای دیگر (و یا derهای موجود در edهای شبکه همسایه ای) جهت کسب سود بالاتر همکاری داشته و برای دست یابی به این منظور ائتلاف تشکیل دهند. تخصیص سود ناشی از تشکیل ائتلاف بین edها می تواند معیار مهمی جهت نشان دادن بهبود کارایی شبکه های هوشمند در افزایش میزان مشارکت edهای موجود برای همکاری با یکدیگر به حساب آورده شود. علاوه بر این، نوسانات تقاضا و نیز تولید منابع تجدیدپذیر در سیستم های هوشمند می تواند توسط استراتژی های کنترل سمت تقاضا تحت نظارت قرار گیرد. در این راستا، شیفت تقاضا می تواند از طریق شیفت مقدار مشخصی از تقاضای بار از برخی دوره های زمانی به دوره های زمانی دیگر بر مبنای معیارهایی شامل پایین بودن مقدار تقاضای بار، پایین بودن قیمت تسویه بازار و نیز افزایش سود حاصل از مشارکت edها صورت پذیرد. تأثیر شیفت تقاضای بار بر روی برنامه ریزی edها و derهای موجود در طول عملکرد مستقل و یا ائتلافی آن ها با در نظر گرفتن عدم قطعیت های مربوطه همچنین مورد بررسی قرار گرفته شده است. در این مقاله، متدولوژی ای بر پایه روش کلونی زنبور عسل جهت حداکثر نمودن سود در یک بازار رقابتی و نیز تخصیص سود ناشی از تشکیل ائتلاف مابین edها که هر یک از آن ها نیز دارای derهای مجزا می باشند؛ ارائه شده است. نشان داده شده است که به دلیل عدم ارتباط edها جهت اخذ تصمیمات قیمت گذاری، با افزایش تجمیع تسهیلاتشان می توانند برای کسب سود بالاتر و جلوگیری از پرداخت هزینه ناشی از تولید مازاد و یا کم تر از حد تعیین شده، با یکدیگر همکاری داشته باشند. در نتیجه این همکاری، منفعت تک تک آن ها نیز متعاقباً افزایش یافته است. در نهایت، عملکرد الگوریتم پیشنهادی با الگوریتمی بر مبنای برنامه ریزی غیرخطی مقایسه شده است.

اسناد مشابه

  • مدیریت شیفت تقاضای مقید در برنامه‌ریزی نواحی انرژی با در نظر گرفتن تشکیل ائتلاف بهینه و تخصیص سود در سیستم‌های همسایه‌ای

    مقاله۲۰۱۷مهندسی برق دانشگاه تبریزفاطمه آذری‌نژادیان، موسی مرزبند

    رقابت بین نواحی انرژی (ED) و یا منابع توزیع‌شده انرژی (DER) موجود در آن‌ها در شبکه‌های هوشمند جهت اخذ سود بالاتر یکی از مباحث مورد توجه محققان در سال‌های اخیر بوده است. برای نیل به این هدف، EDهای موجود در یک شبکه (و یا DERهای موجود در هر ED) می‌توانند با یکدیگر و نیز با EDهای دیگ

  • برنامه ریزی توسعه تولید با در نظر گرفتن سرمایه گذاری در برنامه های افزایش بازدهی انرژی

    مقالهکیفیت و بهره وری صنعت برق ایراناحمد قادری شمیم، ahmad ghaderi shamim faculty of electrical & computer engineering - tarbiat modares university, tehran, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران محسن پارسا مقدم، mohsen parsa moghaddam faculty of electrical & computer engineering - tarbiat modares university, tehran, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران محمد کاظم شیخ الاسلامی، mohammad kazem sheikh-el-eslami faculty of electrical & computer engineering - tarbiat modares university, tehran, iranدانشکده مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

    افزایش بازدهی انرژی از جنبه های مختلف شامل افزایش امنیت انرژی، کاهش رشد مصرف انرژی و کاهش انتشار آلودگی دارای اهمیت بسزایی است. این امر موجب شده است تا ارتقاء بازدهی انرژی از نظر سیاست گذاران انرژی مورد توجه قرار گیرد و به عنوان یک گزینه در کنار منابع تولیدی در نظر گرفته شود. در

  • برنامه ریزی توسعه تولید با در نظر گرفتن منابع انرژی تجدیدپذیر و طرح های حمایتی با استفاده از الگوریتم جستجوی گرانشی

    مقالهمهندسی برق و الکترونیک ایرانهادی صادقی، h. sadeghi محسن محمدیان، m. mohammadian امیر عبدالهی، a. abdollahi مسعود رشیدی نژاد

    در این مقاله، به بررسی اثر طرح­های حمایتی در ترویج منابع انرژی تجدیدپذیر در قالب برنامه­ریزی توسعه تولید، ضمن در نظر داشتن محدودیّت­های زیست محیطی پرداخته می­شود. بدین منظور ابتدا یک مدل جامع، توأم با یکی از مرسوم­ترین طرح­های حمایتی تحت عنوان fit (feed-in-tariff) که مبتنی بر تشو

  • مدیریت انرژی پارکینگ هوشمند خودروهای برقی در یک ریزشبکه با در نظر گرفتن اثرات برنامه پاسخ گویی بار

    مقالهمهندسی برق دانشگاه تبریزجمیل جنتی، دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی برق داریوش نظرپور، دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی برق

    امروزه به خاطر توسعه منابع تولیدپراکنده در شبکه توزیع و نفوذ استفاده از خودروهای برقی موجب کاهش آلودگی ها، انتشار گازهای گلخانه ای و استفاده از منابع سوخت های فسیلی شده است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی بدون برنامه ریزی فنی برخی مشکلات اقتصادی برای سرمایه

  • مدلسازی ریاضی چندهدفه برنامه ریزی تشکیل قطار با در نظر گرفتن محدودیت انتخاب مسیر در شبکه ریلی و فروش از دست رفته

    مقاله۲۰۲۵مهندسی حمل و نقلرضا علیخانی کوشکک، رضا توکلی مقدم، سعدالله ابراهیم نژاد، امین جمیلی

    مسئله برنامه ریزی تشکیل قطار یکی از مراحل برنامه ریزی حمل بار در شبکه ریلی است که نوع و تواتر حرکت قطارها جهت جابجایی بارها را تعیین می کند و طبق یک طرح بهینه، نحوه تخصیص تقاضاهای حمل ونقلی به قطارهای برنامه ریزی شده را مشخص می نمایدکه با محدودیت هایی اعم از تنوع و ظرفیت قطارها،

  • مدیریت انرژی پارکینگ هوشمند خودروهای برقی در یک ریزشبکه با در نظر گرفتن اثرات برنامه پاسخ‌گویی بار

    مقاله۲۰۱۷مهندسی برق دانشگاه تبریزجمیل جنتی، داریوش نظرپور

    امروزه به‌خاطر توسعه منابع تولیدپراکنده در شبکه توزیع و نفوذ استفاده از خودروهای برقی موجب کاهش آلودگی‌ها، انتشار گازهای گلخانه‌ای و استفاده از منابع سوخت‌های فسیلی شده است. قرارگیری منابع تولید پراکنده و پارکینگ خودروهای برقی بدون برنامه‌ریزی فنی برخی مشکلات اقتصادی برای سرمایه‌