مقاله

مدل ریاضی تصادفات جاده های دوخطه برون شهری استان بوشهر با توجه به ویژگیهای رویه راه

محمود عامری، استادیار، دانشکدۀ عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران شمس نوبخت، استادیار، دانشکدۀ عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران غلامعلی شفابخش، استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران محمود ملکوتی، عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

چکیده

در این مقاله تصادفات استان بوشهر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند. برای این منظور، به سهم هر یک از عوامل موثر در وقوع تصادفات استان اعم از انسان، وسیله نقلیه و جاده اشاره گردیده است. سپس با استفاده از مطالعات میدانی، 21 قطعه یک کیلومتری از جاده های مختلف استان مورد ارزیابی قرار گرفته اند و بر روی آنها آزمایش تعیین ضریب اصطکاک (به روش آونگ انگلیسی) و محاسبه خرابی روسازه راه (به روش pci) انجام شده است. در نهایت رابطه بین پارامترهای sn (عدد مقاومت لغزندگی)، pci (شاخص خرابی رویه)، rw (عرض جاده)، adt (میانگین ترافیک روزانه) و ar (نرخ تصادفات) در قطعات مذکور مورد بررسی قرار گرفته و مدل ریاضی آن پیشنهاد گردیده است.

اسناد مشابه