مقاله

مدل سازی و شبیه سازی خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش مدار معادل مغناطیسی

چکیده

موتورهای القایی به خصوص از نوع قفس سنجابی نقش مهم و کلیدی در صنعت دارند. این موتورها بر حسب نوع کاربردشان در صنعت در برابر تنش‎های گوناگونی قرار می گیرند که باعث خرابی استاتور یا رتور آنها می‎گردد. شایع ترین خطاها در این نوع موتورها خطای مربوط به سیم پیچی استاتور می باشد. از جمله این خطاها، خطای حلقه به حلقه، کلاف به کلاف و فاز به فاز است که در آن چند دور از کلاف های یک فاز اتصال کوتاه می شوند و در پی آن جریان گردشی بالایی در آنها القاء شده در نتیجه حرارت بسیار زیادی تولید و در نهایت منجر به خطای فاز به بدنه می گردد. برای تجزیه و تحلیل ماشین در شرایط خطا نیاز به مد ل سازی دقیق آن نوع خطا به منظور استخراج الگوهای تشخیص ماشین سالم از معیوب می باشد. از میان روش های مدل سازی روش هایی که مبتنی بر تحلیل میدان مغناطیسی بوده و وضعیت هندسی و ساختمانی ماشین را در نظر می گیرند، از دقت بالایی برخوردارند. روش مدار معادل مغناطیسی علاوه بر داشتن قابلیت فوق توانایی مدل کردن هارمونیک های فضایی و زمانی به منظور تحلیل دقیق شرایط کاری ماشین را داراست. به همین دلیل استفاده از این روش مدلسازی نتایج واقعی تر و دقیق تری به دست می دهد. در این مقاله ابتدا مدل ماشین 3 اسب بخار ساخت شرکت موتوژن با استفاده از روش مدار معادل مغناطیس در شرایط کاری مختلف از جمله سالم، خطای حلقه به حلقه ، کلاف به کلاف و فاز به فاز به دست آورده شده سپس این مدل ها شبیه سازی شده اند. با مقایسه نتایج به دست آمده از مدل های پیشنهادی و نتایج حاصله از آزمایش های تجربی صحت روش مد ل سازی و شبیه سازی تایید شده است.

اسناد مشابه

  • تشخیص انواع خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی

    مقاله۲۰۰۲نشریه دانشکده فنیجعفر میلی منفرد، حمید واعظ، کریم عباس زاده

    تشخیص خطاهای سیم بندی استاتور ممکن است به طرق مختلف انجام گیرد. لیکن آنالیز طیفی جریان خط موتور تا زمانیکه حس کننده های جریان به منظور اهداف کنترلی و حفاظتی در مدار هستند،موثرترین روش بلادرنگ تشخیص خطا بشمار می رود. تئوری تابع سیم پیچی مبنای مدلسازی دقیق موتورهای القایی قفس سنجاب

  • تشخیص انواع خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی

    مقاله۲۰۰۲نشریه دانشکده فنیکریم عباس زاده، جعفر میلی منفرد، حمید واعظ

    تشخیص خطاهای سیم بندی استاتور ممکن است به طرق مختلف انجام گیرد. لیکن آنالیز طیفی جریان خط موتور تا زمانیکه حس کننده های جریان به منظور اهداف کنترلی و حفاظتی در مدار هستند،موثرترین روش بلادرنگ تشخیص خطا بشمار می رود. تئوری تابع سیم پیچی مبنای مدلسازی دقیق موتورهای القایی قفس سنجاب

  • مدل‌سازی و شبیه سازی خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش مدار معادل مغناطیسی

    مقاله۲۰۱۳Journal of Algorithms and ComputationEsmaeel Sarani, Karim Abbaszadeh, Mohammad Ardebili

    Induction Motor especially the squirrel cage type of this motor plays important role in industry. According to the application type, this motor place against various stresses that are caused failure in the motor. The most common failure is related to the Stator winding. Among the

  • مدلسازی و شبیه سازی انواع خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی

    مقاله۲۰۰۲نشریه دانشکده فنیکریم عباس زاده، جعفر میلی منفرد، حمید واعظ

    در این مقاله مدلسازی موتور القایی قفس سنجابی تحت شرایط نامتقارنی سیم پیچی استاتور انجام گرفته است . این شرایط نامتقارنی بر اثر رخ دادن اتصال کوتاههایی در سیم پیچی استاتور بوجود می آیند. مدلسازی ماشین براساس روش تابع سیم پیچی اصلاح شده صورت گرفته است . به نحوی که تمام هارمونیکهای

  • مدل‌سازی و شبیه سازی خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی با استفاده از روش مدار معادل مغناطیسی

    مقاله۲۰۰۹نشریه دانشکده فنیاسماعیل سارانی، محمد اردبیلی، کریم عباس زاده

    موتورهای القایی به خصوص از نوع قفس سنجابی نقش مهم و کلیدی در صنعت دارند. این موتورها بر حسب نوع کاربردشان در صنعت در برابر تنش‎های گوناگونی قرار می‌گیرند که باعث خرابی استاتور یا رتور آنها می‎گردد. شایع‌ترین خطاها در این نوع موتورها خطای مربوط به سیم پیچی استاتور می باشد. از جمله

  • مدلسازی و شبیه سازی انواع خطاهای سیم بندی استاتور موتور القایی قفس سنجابی

    مقاله۲۰۰۲نشریه دانشکده فنیجعفر میلی منفرد، حمید واعظ، کریم عباس زاده

    در این مقاله مدلسازی موتور القایی قفس سنجابی تحت شرایط نامتقارنی سیم پیچی استاتور انجام گرفته است . این شرایط نامتقارنی بر اثر رخ دادن اتصال کوتاههایی در سیم پیچی استاتور بوجود می آیند. مدلسازی ماشین براساس روش تابع سیم پیچی اصلاح شده صورت گرفته است . به نحوی که تمام هارمونیکهای