کنترل تورم خاک بستر جاده های جنگلی با استفاده از مواد پلیمری
چکیده
با اینکه خاک به عنوان مصالح بستر بسیاری از سازهها مطرح است، برخی خاک ها مشکلاتی در سازه ها از جمله جاده ایجاد می کنند. این خاک ها با جذب رطوبت متورم شده و با از دستدادن آب منقبض میشوند. تغییرات رطوبت این خاکها سبب تغییر حجم آنها و در نتیجه اعمال فشار به لایۀ روسازی و در نهایت تخریب جاده میشود. این امر نشاندهندۀ اهمیت بررسی های لازم برای بهکارگیری روش هایی به منظور کاهش پتانسیل تورمی این گونه خاکهاست که با وجود اهمیت موضوع، تاکنون مطالعهای در این زمینه در جادههای جنگلی صورت نگرفته است. بههمین دلیل در این پژوهش تأثیر مواد پلیمری بر کنترل تورم خاک به عنوان مصالح جادههای جنگلی بررسی شد. آزمایش های تراکم، تورم و فشار تورمی روی خاک شاهد و نمونههای تیمارشده با درصدهای متفاوت مادۀ پلیمری rpp (019/0، 04/0 و 06/0درصد) صورت گرفت. بهمنظور انجام آزمایش تورم و فشار تورمی، نمونهها با رطوبت بهینۀ حاصل از آزمایش تراکم تهیه و به شیوۀ تراکم استاتیکی متراکم و سپس به دستگاه تحکیم منتقل شدند. با توجه به نتایج تستهای آزمایشگاهی بهدست آمده از این پژوهش افزودن مادۀ پلیمری rpp میتواند سبب کاهش تورم و فشار تورمی خاک شود؛ بهطوری که با افزایش درصد مادۀ rpp، پتانسیل تورم و فشار تورمی خاک با شدت بیشتری کاهش مییابد. در نتیجه مادۀ rpp میتواند گزینه ای برای رفع مشکل تورمزایی خاکهای جنگلی باشد، اما باید بررسی های اقتصادی، فنی تکمیلی و مقایسه ای در این مورد به عمل آید.