بررسی چقرمگی شکست مواد پلیمری ترد در بارگذاری مرکب کششی- برشی

اسناد مشابه

• بررسی چقرمگی شکست مواد پلیمری ترد در بارگذاری مرکب کششی- برشی

  مقاله۲۰۰۸علوم و تکنولوژی پلیمرمحمدرضا محمدعلیها، مجیدرضا آیت الهی

  Fast fracture is one of the major failure modes in brittle polymers. Generally, crack growth in these polymers may occur under combined tensile-shear loading. However, the fracture test data reported previously for some dental restorative resins can not be predicted by using the

• تحلیل تجربی و تئوری شکست قطعات پلیمری شبه ترد دارای شیار v شکل با سوراخ انتهایی تحت بارگذاری مرکب کششی/ برشی

  مقاله۲۰۱۵علوم و فناوری کامپوزیتعلیرضا ترابی، شهاب امینی نژاد

  در پژوهش حاضر، ابتدا تعداد 48 آزمایش شکست روی نمونه های آزمایشگاهی دیسک برزیلی دارای شیار مرکزی v شکل با سوراخ انتهایی از جنس پلیمر شبه ترد پلی متیل متاکریلات زیر بارگذاری ترکیبی کشش- برش و برای نسبت های ترکیب مختلف از کشش و برش انجام و بار شکست و زاویه شروع شکست از مرز شیارهای v

• تحلیل تجربی و تئوری شکست قطعات پلیمری شبه ترد دارای شیار V شکل با سوراخ انتهایی تحت بارگذاری مرکب کششی/ برشی

  مقاله۲۰۱۵علوم و فناوری کامپوزیتعلیرضا ترابی، شهاب امینی نژاد

  در پژوهش حاضر، ابتدا تعداد 48 آزمایش شکست روی نمونه‌های آزمایشگاهی دیسک برزیلی دارای شیار مرکزی V شکل با سوراخ انتهایی از جنس پلیمر شبه ترد پلی متیل متاکریلات زیر بارگذاری ترکیبی کشش- برش و برای نسبت‌های ترکیب مختلف از کشش و برش انجام و بار شکست و زاویه شروع شکست از مرز شیارهای V

• بررسی آزمایشگاهی چقرمگی شکست بتنهای آسفالتی تحت مودهای ترکیبی کششی- برشی

  مقاله۲۰۱۵مهندسی عمران مدرسمحمدرضا محمدعلیها، محمدحسین رضایی فر، حسن فضائلی

  یکی از مهم ترین خرابی های ایجاد شده برای جاده¬ها، پدیده ترک خوردگی رویه های آسفالتی در شرایط دمایی پایین است. تغییرات مشخصات بتن آسفالتی (مانند نوع قیر، جنس مصالح، نوع دانه بندی و درصد فضای خالی) تأثیر بسزایی در رفتار ترک خوردگی آن ها دارد. از آنجاکه اصلی ترین خرابی روکش های آسفا

• بررسی آزمایشگاهی چقرمگی شکست بتنهای آسفالتی تحت مودهای ترکیبی کششی- برشی

  مقاله۲۰۱۵مهندسی عمران مدرسمحمدرضا محمدعلیها، محمدحسین رضایی فر، حسن فضائلی

  یکی از مهم‌ترین خرابی‌های ایجاد شده برای جاده‌ها، پدیده ترک‌خوردگی رویه‌های آسفالتی در شرایط دمایی پایین است. تغییرات مشخصات بتن آسفالتی (مانند نوع قیر، جنس مصالح، نوع دانه‌بندی و درصد فضای خالی) تأثیر بسزایی در رفتار ترک‌خوردگی آن‌ها دارد. از آنجاکه اصلی‌ترین خرابی روکش‌های آسفا

• پیش بینی شکست شیارهای v شکل با سوراخ انتهایی تحت بارگذاری مرکب کششی- برشی با استفاده از معیار چگالی انرژی کرنشی

  مقاله۲۰۱۵مهندسی مکانیک مدرسعلیرضا ترابی، شهاب امینی نژاد، فیلیپو برتو

  شیارها یکی از ناپیوستگی های معمول در سازه های مهندسی می باشند که به جهت اهداف طراحی ایجاد می گردند. در رابطه با شیارهای v شکل موجود در قطعات از جنس ترد، به علت تمرکز تنش بالا در همسایگی نوک شیار، ترک های ایجاد شده در این ناحیه باید رفع و تعمیر گردند تا از شکست ترد جلوگیری به عمل