بررسی مقدار فرسایش و نسبت تحویل رسوب در جادههای خاکی و جنگلی
Authors
Abstract:
In this research, sediment production and delivery amount by Darabkola forest roads was estimated using the SEDMODL model. To evaluate the model results, the sedimentation rate in the above roads was directly measured using rainfall simulator. Also, the paired t-test, BIAS, RE and RMSE were used to assess the results. The analysis showed that the rate of sediment production from study roads' surface using the SEDMODL model and direct measurement under the rainfall simulation were 420.97 and 341.19 tons per year, respectively, and rate of sediment delivered to the stream with sediment delivery ratios of 42% and 51%, respectively, was about 177.58 and 174.02 tons per year. Also, results of the statistical methods of BIAS, RE and RMSE for the aforesaid model were 0.04, 17.59 and 0.71, respectively, and at 95% confidence level, no significant difference was obtained between the observed and estimated data. Therefore, the aforesaid model has the appropriate accuracy and efficiency to estimate the sedimentation rate of the Darabkola forest roads. It was also found that from among the input parameters of model, longitudinal slope of road, precipitation and sediment delivery factors were the most influential factors in the sediment production and transport, respectively.
similar resources
Degenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
full textبررسی و برآورد میزان تحویل و انتقال رسوب به آبراهه ها و رودخانه ها توسط جاده های جنگلی دارابکلا
full text
تخمین رسوب‌دهی شبکه جاده جنگلی با استفاده از مدل تحویل رسوب و سامانه اطلاعات مکانی
زمینه و هدف: جادههای جنگلی از مهم‌ترین واحدهای مدیریتی جنگل محسوب میشوند که در حمل و نقل چوب و استفاده از سایر خدمات جنگل مانند شکار، توریسم و غیره نقش ویژهای را ایفا میکنند. یکی از بزرگ‌ترین مشکلات ناشی از جادهسازی در جنگل، به ویژه در صورت عدم رعایت اصول جادهسازی، ایجاد و افزایش اشکال مختلف فرسایش در اطراف جاده و بالطبع رسوبزایی در اثر از بین بردن پوشش گیاهی، تخریب ساختمان خاک، افزایش...
full textتخمین رسوب دهی شبکه جاده جنگلی با استفاده از مدل تحویل رسوب و سامانه اطلاعات مکانی
زمینه و هدف: جادههای جنگلی از مهم ترین واحدهای مدیریتی جنگل محسوب میشوند که در حمل و نقل چوب و استفاده از سایر خدمات جنگل مانند شکار، توریسم و غیره نقش ویژهای را ایفا میکنند. یکی از بزرگ ترین مشکلات ناشی از جادهسازی در جنگل، به ویژه در صورت عدم رعایت اصول جادهسازی، ایجاد و افزایش اشکال مختلف فرسایش در اطراف جاده و بالطبع رسوبزایی در اثر از بین بردن پوشش گیاهی، تخریب ساختمان خاک، افزایش...
full textمقایسه و ارزیابی روش های برآورد نسبت تحویل رسوب در سه اقلیم متفاوت ایران
نسبت تحویل رسوب یکی از معیارهای مهم مورد استفاده در تبدیل مقدار فرسایش خاک و تولید رسوب به یکدیگر بوده که در بسیاری از موارد زمینه ساز استفاده بهینه از منابع مختلف می باشد. در این تحقیق، 45 روش برآورد نسبت تحویل رسوب، در سه حوزه آبخیز متفاوت از لحاظ اقلیم و ویژگی های فیزیکی در ایران مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. حوزه های آبخیز مورد مطالعه شامل حوزه آبخیز بابلرود استان مازندران (معرف اقلیم مرط...
full textMy Resources
Journal title
volume 18 issue 70
pages 295- 313
publication date 2015-03
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023