احمدرضا عظیمیان
Theses
پیش بینی کوتاه مدت انتشار، استهلاک و نفوذ لکه های نفتی در آب های خلیج فارس با بهره گیری از یک مدل هیدرودینامیکی جدید
در طی سه دهه اخیر، روابط تجربی ساده شده برای ارزیابی سریع انتشار دینامیکی آلودگیها ارائه شده است. مدلهای جدید ریاضی فرمولهای دقیقتر و منطبق تر بر فیزیک مسئله را می توانند به کار برند. در اکثر موارد، مدل سازی ریاضی ابزار قوی و مناسبی نه تنها برای محاسبه سریع سرنوشت آلودگی ها بلکه
بررسی عددی جریان اطراف یک سیستم دریایی دوپروانه ای با چرخش معکوس(crp)
در بین سیستم های رانش دریایی می توان از سیستم دو پروانه ای با چرخش معکوس به عنوان یکی از پربازده ترین انواع سیستم پروانه ای اشاره کرد که علاوه بر ایجاد تراست بیشتر، موجب بهبود مصرف انرژی و تعادل عکس العمل گشتاور ناشی از سیستم پیش برنده در شناورهای زیر سطحی و اژدرها می شود. در کار
بررسی عددی اثرات جریان نشتی از نوک پره توربین گاز محوری
با توجه به نیاز روز افزون به تولید انرژی با بازده بالا که بخش عمده ای از آن از توربین های گازی تامین می شود، در طول سالیان گذشته پژوهش های متعددی در این زمینه انجام شده است. اما با توجه به پیچیدگی بسیار جریان روی پره ها و محدودیت های مختلف ، همچنان شبیه سازی عددی و اندازه گیری آز
بررسی عددی خنک کاری پره های توربین گاز
توربین های گاز در صنایع مختلف کاربرد های بسیاری دارند. افزایش دمای ورودی در توربین های گازی باعث افزایش راندمان آنها خواهد شد. با توجه به محدودیت دمایی آلیاژهای مورد استفاده در ساخت توربین های گازی، به راه حلی برای کاهش دمای اجزای توربین به خصوص پره های توربین نیاز است. خنک کاری
بررسی و شبیه سازی مدل های دیواره و ضرایب انطباقی برای جریان درون نانو کانال ها با استفاده از روش شبیه سازی دینامیک مولکولی
امروزه شبیه سازی های رایانه ای به عنوان ابزاری مناسب در کنار فعالیت های آزمایشگاهی، کمک شایانی به فهم پدیده های فیزیکی می کند. به دلیل محدودیت های آزمایشگاهی در مقیاس میکرو و نانو، علم محاسباتی نانو به عنوان مکمل علوم آزمایشگاهی، محققان را در فهم پدیده ها در مقیاس میکرو و نانو یا
شبیه سازی دینامیک ملکولی انواع زبری سطح در نانو کانال ها
یکی از مهم ترین قسمت های سیستم های مرتبط با وسایل میکرو و نانو، مجاری هستند که به منظور انتقال سیال با اهداف مختلفی مانند انتقال حرارت، جابجایی مواد و سوخت رسانی مورد استفاده قرار می گیرند. این مجاری با توجه به ابعاد این تجهیزات، دارای طول مشخصه ای در مقیاس میکرو و نانو هستند. با
بررسی طول لغزش در نانوکانال های صاف و زبر به کمک روش شبیه سازی دینامیک مولکولی
از جمله مهم ترین معادلات حاکم در مکانیک سیالات، معادلات ناویر-استوکس هستند که بدلیل پیچیدگی زیاد و پارامترهای بسیار بدون جواب باقی مانده اند. بعلاوه در ابعاد کوچک بسیاری از معادلات حاکم که در ابعاد معمولی برقرارند، نقض شده و یا از دقت کافی برخوردار نیستند. یکی از پدیده های مهم در
بهینه سازی بازده در سیستم درایو موتور القایی- پمپ با استفاده از روشهای هوشمند
امروزه، مشکلات زیست محیطی، هزینه زیاد انرژی و کاهش منابع سوختی به عنوان واقعیت های زندگی در آمده اند که بررسی کلیه فرایندهای انرژی بر را در راستای بهبود بازده کلی آنها اجتناب ناپذیر می سازد. در هر فرایند صنعتی که مبتنی بر انتقال مایعات از یک سطح فشار به سطحی دیگر است، از پمپ ها ب
مدل سازی عددی آلودگی نفتی و ذرات بر روی آب های خلیج فارس در عسلویه با در نظر گرفتن اثرات باد، جزر و مد و حلالیت در آب
اهمیت ارتباط مسائل زیست محیطی دریایی با ریزشهای نفت و زیانهای ناشی از آن ، به توسعه مدل های عددی به منظور پیش بینی انتقال و سرنوشت لکه های نفتی منجر شده است. وقتی آلودگی نفتی از یک منبع نقطه ای به محیطی تخلیه می شود، برحسب خصوصیت آن آلاینده، دمای محیط، غلظت سایر مواد درون آب و وز
بررسی تجربی تأثیر استفاده از نانوسیالات در مبدل های حرارتی با هدف افزایش انتقال حرارت
در تحقیق حاضر رفتار حرارتی و هیدرودینامیکی جریان نانوسیالات در مبدل های حرارتی به صورت تجربی مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور دو نوع نانوسیال با نانوذرات معلق یکسان آلومینا (γ-al2o3) و سیالات پایه متفاوت مورد بررسی قرار می گیرد. نانوسیال اول با معلق ساختن نانوذرات آلومینا د
مطالعه عددی جریان سیال و انتقال حرارت در میکرومبدل های چند لایه ای همراه با تولید کننده های گردابه ای
در این تحقیق، تاثیر اضافه کردن تولید کننده های گردابه ای به میکروکانال های چند لایه ای مورد مطالعه قرار گرفته است. به همین منظور ابتدا چندین نوع تولید کننده گردابه ای از نظر افزایش انتقال حرارت و افت فشار با یکدیگر مقایسه می شوند. با توجه به نتایج، بهترین عملکرد در دو نوع تولید ک
شبیه سازی جریان حول یک هواپیمای مسافربری و بررسی اثرات پیشرانش توزیع شده در نیروی پسا
چکیده عامل اساسی در توسعه و پیشرفت صنعت حمل و نقل هوایی نوآوریها در زمینه پیشرانش بوده است. در هزاره جدید نیازهای جدیدی در زمینه ایمنی، ظرفیت، مسائل اقتصادی و محیط زیست هستند که رقابت علمی در مورد آنها وجود دارد. برای رسیدن به این اهداف چند مرحله انقلاب در صنعت هواپیمایی برای چند
بررسی اثرات سطوح کنترل بر روی عملکرد پروانه دریایی
چکیده شناورهای زیردریایی امروزه کاربرد فراوانی در عملیات نظامی، کشف منابع نفتی، دریاشناسی و غیره دارند. پیش بینی نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر شناور، به منظور کنترل دینامیکی آن و سپس انتخاب سیستم جلوبرندگی، جزء نیازهای اساسی طراحی شناور می باشد. در کار حاضر ابتدا جریان لزج، ترکم
بررسی جریان لغزشی و پرش دمایی در میکروکانال هایی با مقاطع مختلف
در کار حاضر جریان لغزشی و انتقال حرارت سیال رقیق شده به همراه پرش دمایی در میکروکانال های مستطیلی، ذوزنقه ای، بیضوی و دایره ای مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل معادلات ناویر استوکس و انرژی از روش حجم کنترل استفاده شده و شروط لغزش و پرش دمایی بر روی دیواره اعمال گردیده است. جریا
مدلسازی عددی انتقال حرارت در مبدل های حرارتی صفحه ای
در بررسی عملکرد یک مبدل حرارتی صفحه ای نوع آرایش جریان، یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار در کارایی مبدل است. یکی از مزایای این نوع مبدل حرارتی قابلیت انطباق با نوع فرآیند است که به واسطه ی تنوع در آرایش گذرها، می توان به میزان انتقال حرارت و دمای سیال خروجی مورد نظر دست یافت و مبد
بررسی جریان آب درون نانوکانالهای مختلف باردار و بدون بار و صاف و زبر به روش شبیه سازی دینامیک ملکولی
از نقطه نظر کاربردهای بیولوژیکی و صنعتی، به علت کاربردهای وسیع آب به عنوان سیال عامل و سیال پایه در بسیاری از نانووسیله های صنعتی و پزشکی، به ویژه تجهیزات نانوپزشکی مثل نانوپمپ های پزشکی برای تزریق پیوسته داروها در رگها و بافتهای بدن، و توجه به این مورد که سیال پایه در بسیاری از
بررسی عوامل مختلف در پخش نانو قطره بر روی سطح جامد با استفاده ازشبیه سازی دینامیک مولکولی
پخش قطره روی سطح جامد کاربردهای زیادی دارد که از جمله ی آنها می توان به پوشش دهی سطحی توربین بخار پاشش سوخت در موتور، پیش رانشها، روکشدهی سطوح ، پاشش رنگ روی سطوح، خنک کنندگی پاششی، چاپگرهای جوهرافشان وحسگرهای زیستی اشاره کرد. امروزه شبیه سازی های رایانه ای به عنوان ابزاری مناسب
مطالعه عددی اثر اسپری آب بر راندمان رادیاتورها در برج خنک کن خشک
یکی از روش های موجود برای خنک کردن آب خنک کننده مورد استفاده در کندانسور نیروگاه های حرارتی، استفاده از برج های خنک کن خشک است که دارای مزایای فراوانی است. چون افزایش سرعت وزش باد و همچنین افزایش درجه حرارت محیط، تاثیر به سزایی در پایین آوردن کارایی یک برج خنک کن می تواند داشته ب
بررسی کاویتاسیون روی auv تحت زاویه حمله
چکیده ندارد.
طراحی موتور بخار جدید برای خودرو با آلودگی صفر
در این پژوهش موتور جدید zee برای خودرو،انواع مختلف آن و چرخه های ترمودینامیکی حاکم بر آن معرفی شده سپس بین این موتور و موتورهای مرسوم که در خودرو برای کاهش نشر آلاینده های ناشی از احتراق مورد استفاده قرار می گیرد مقایسه ای انجام شده و دلیل طراحی این موتور بیان شده است.دراین گام س
حل عددی جریان مغشوش غیردائم حول یک المان مکعبی
هدف از انجام این پروژه بررسی جریان مغشوش سه بعدی غیردائم حول یک المان مکعبی می باشد. معادلات حاکم بر جریان عبارتند از: معادله پیوستگی، معادله مومنتم و معادله انرژی. از آنجایی که تنها جنبه هیدرودینامیکی جریان مورد بررسی قرار می گیرد بنابراین معادله انرژی در بررسی جریان مورد استفاد
بررسی انتقال حرارت در یک موتور احتراق داخلی و تعیین میدان دمای اجزاء آن
از عمده ترین اجزاء یک موتور احتراق داخلی می توان از سیلندر، بوش سیلندر، سرسیلندر، پیستون، رینگها، ... نام برد. در این میان اجزاء در تماس با گازهای داغ به دلیل کار در شرایط دمای بالا و فشارهای زیاد در حالت بحرانی تری قرار دارند و در بین آنها رینگ بالایی حساس ترین عضو می باشد. در ا
شبیه سازی سه بعدی جریان حول بدنه خودروها
پیش بینی آیرودینامیک خارجی خودروها یکی از نیازهای صنایع خودورسازی و از چالشهای کاربرد cfd می باشد. علیرغم تمام پیشرفتهایی که در cfd حاصل شده پیش بینی صحیح جریان با توجه به فیزیک جریان و پیچیدگیهای هندسی موجود، کار مشکلی است. از نقطه نظر دینامیک سیالات خودورها، اجسام بسیار