بررسی آزمایشگاهی اثر زبریهای مستطیلی شکل بر کاهش میزان آبشستگی موضعی در اطراف پایه پل مربعی شکل
نویسندگان
چکیده مقاله:
وقوع آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده‌ترین دلایل تخریب پلها است. استفاده از زبریهای نصب شده به دور پایه، یکی از روشهای جدید کاهش آبشستگی موضعی در اطراف پایههای پل میباشد. زبریهای بکار رفته در آزمایش‌ها، با ضخامت ناچیز و با طول و عرضهای متفاوت و فواصل قرارگیری مختلف نسبت به هم، به حالت عمود بر پایه قرار داده شدهاند. این زبریها با کاهش قدرت جریانهای رو به پایین و فعالیت گردابهای نعل اسبی، باعث کاهش میزان آبشستگی موضعی در اطراف پایه پلها میشوند. در این تحقیق با فرض اینکه زبری می‌تواند باعث کاهش قدرت جریانهای رو به پایین و درنتیجه کاهش عمق آبشستگی شود، آزمایش‌هایی با ابعاد و فواصل قرارگیری زبری و شرایط جریان متفاوت انجام و نتایج در قالب نمودارهایی ارائه شده که حاکی از تاثیر کاهنده عمق آبشستگی تا حداکثر 70 درصد میباشد.
منابع مشابه
بررسی آزمایشگاهی اثر زبری های مستطیلی شکل بر کاهش میزان آبشستگی موضعی در اطراف پایه پل مربعی شکل
وقوع آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده ترین دلایل تخریب پلها است. استفاده از زبریهای نصب شده به دور پایه، یکی از روشهای جدید کاهش آبشستگی موضعی در اطراف پایههای پل میباشد. زبریهای بکار رفته در آزمایش ها، با ضخامت ناچیز و با طول و عرضهای متفاوت و فواصل قرارگیری مختلف نسبت به هم، به حالت عمود بر پایه قرار داده شدهاند. این زبریها با کاهش قدرت جریانهای رو به پایین و فعالیت گردابهای نع...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی اثر شکل هندسی پایه پل در کنترل آبشستگی موضعی اطراف آن در قوس رودخانه
تعیین عمق فرسایش در محدوده پایههای پل مستلزم آگاهی از نحوه جابه‌جایی مواد رسوبی بستر رودخانه‌ها است. پایههای پل جریان عادی رودخانه را مختل می‌کند و تلاطم و اغتشاش حاصل از آن موجب فرسایش مواد رسوبی موجود در اطراف پایه میشود. گودال چاله فرسایش ایجاد شده در اطراف پایه به شکل و مشخصات هندسی پایه بستگی دارد. به‌علاوه نوع مواد تشکیل‌دهنده بستر رودخانه و همچنین شرایط هیدرولیکی جریان نظیر وقوع حالت ...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی اثر زبری های مستطیلی شکل بر کاهش عمق آبشستگی موضعی پایه پل ها
وقوع و پدیده آبشستگی در اطراف پایه پل یکی از عمده ترین دلایل تخریب پل ها می باشد. آبشستگی پایه پلها به دلیل وجود جریان های رو به پایین و برگشت آنها پس از برخورد به بستر اطراف پایه پل ها، است. افزایش و کاهش قدرت این جریانها منجر به کاهش یا افزایش عمق آبشستگی می گردد. روش های مهار و جلوگیری از آبشستگی بر اساس مطالعات انجام شده بر روی مکانیزم آبشستگی بنیاد گذاشته شده است. راه کارهای کاهش آبشستگی د...
مطالعه آزمایشگاهی پدیده آبشستگی موضعی در اطراف گروه پایه پل
هدف اصلی پژوهش حاضر ارزیابی حداکثر عمق آبشستگی در شرایط آب زلال در اطراف پایههای قرار گرفته در گروه‌پایه‌های دو تایی و سه تایی با چیدمان خطی در شرایط تغییرات فاصله بین پایه‌ها و تغییرات زاویه برخورد جریان است. فاصله بین پایه‌ها (G) از 2 برابر تا 10 برابر قطر پایه (D) و همچنین زاویه برخورد جریان به پایه‌ها از 0 تا 90 درجه متغیر بوده است. نتایج آزمایشات نشان داد که در چیدمان دو پایه حداکثر عمق آ...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تأثیر شکل صفحات مستغرق بر آبشستگی پایه پل
صفحات مستغرق سازههای مستطیلی نازکی هستند که به لحاظ داشتن زاویه با جهت جریان ناحیه پر فشار و کم فشار در دو طرف آنها ایجاد میشود. این سازهها باعث ایجاد گرداب ثانویه و تغییر الگوی جریان در کف رودخانه و در نتیجه تغییر روند انتقال رسوب و فرسایش میشوند. عملکرد صفحات مستغرق در کاهش آبشستگی پایه پل و حرکت رسوب از اطراف صفحات، که بهعلت ایجاد جریان رو به پایین در جلوی آنها بهوجود میآید، تحت تأث...
متن کاملبررسی آبشستگی موضعی در اطراف پایه پل باله¬ای شکل با طوق
روشهای مهار و جلوگیری از آبشستگی بر روی مکانیزم آبشستگی پایهریزی شده است. یکی از این روشها بررسی شکل هندسی پایههای پل و نصب طوق در اطراف آن میباشد. در این تحقیق با بکارگیری 9 شکل هندسی مختلف از پایههای پل و نصب طوق در سطح بستر، سرعت آبشستگی و عمق حفره آبشستگی اطراف آنها با پایه استوانهای شکل مقایسه شده است. همچنین اثر طول در روی پایههای بالهای شکل نیز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 9 شماره 2
صفحات 11- 21
تاریخ انتشار 2014-08-01
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023