بررسی تجربی رفتار خستگی رزین اپوکسی تحت کنترل بار و جا به جایی

در این پژوهش، ابتدا در شرایط ایستا، خواص مکانیکی رزین اپوکسی شامل مدول‌­های کششی و خمشی و استحکام­ های کششی و خمشی مطالعه شد. سپس در دمای محیط، رفتار خستگی در شرایط کشش-کشش برای بسامدهای مختلف 2، 3 و 5Hz مطالعه شد. در ادامه، رزین اپوکسی در شرایط بارگذاری خستگی خمشی با کنترل جابه­جایی قرار گرفت و عمر خستگی آن بررسی شد. نتایج نشان می‌دهد، برای رزین بررسی شده در این پژوهش، مدول کششی برابربا  2.5GPa، مدول خمشی برابر با 3GPa، استحکام کششی برابر با  59.98MPa  و استحکام خمشی برابر با 110.02MPa است. برای خطی­ بودن رفتار نیرو - تغییرشکل، بیشینه جا به ­جایی مجاز در آزمون خمش سه ­نقطه‌ای، برابر با 5mm به­ دست آمد. همچنین افزایش بسامد باعث کاهش عمر خستگی شکست شده و در میان بسامد‌های آزمون شده، مقدار عمر خستگی در بسامد  2Hz در مقایسه با بسامد 5Hz ، تقریباً 5.8 برابر به ­دست آمده است. در ادامه تغییرات مدول کششی رزین اپوکسی در شرایط بارگذاری خستگی کشش-کشش با توجه به اهمیت آن نیز مطالعه و مشاهده شد، مدول رزین اپوکسی در بسیاری از زمان‌های آزمون، تغییر چشمگیری ندارد و فقط در چرخه‌های اولیه و پایانی نزدیک به نقطه شکست، به ­طور ناگهانی کاهش می­ یابد. برای تکمیل مطالعه رفتار خستگی رزین اپوکسی، این ماده در بارگذاری‌ خستگی خمشی در شرایط کنترل جا به­ جایی در دمای محیط قرار گرفته و نمودار بیشینه تنش اعمالی نرمال شده برحسب تعداد چرخه خستگی شکست رسم شده است و با استفاده از آن می توان عمر خستگی شکست رزین در هر تنش بیشینه اعمالی دلخواه را به­ خوبی پیش بینی کرد.