طبقه بندى بحران حمل و نقل در ایران و جهان
نویسنده
چکیده مقاله:
ویژگى عمده بحران ها، جهانى بودن و عدم کنترل آنهاست. بخش مهمى از حوادث و بحران هاى حمل ونقل جبران ناپذیر و غیر طبیعى هستند. در حال حاضر به دلیل کنترل و تسلط زیاد انسان بر محیط و مهار خشونت طبیعت از یک سو و بسط محیط تکنولوژیک و مصنوع انسانى دیگر، حوادث جاده اى علاوه بر وجهه ى طبیعى، وجهه غیر طبیعى پیدا کرده اند. کشور ایران در مسیر هر دو دسته حوادث طبیعى و غیر طبیعى قرار دارد. ابتدا به خاطر وضعیت جغرافیایى - اقلیمى جزء کشورهاى اول بلاخیز دنیا قرار دارد. دوم این که به لحاظ جغرافیایى، سیاسى، اقتصادى و فرهنگى نیز در ارتباط نزدیک با سایر کشورهاى دنیا قرار گرفته است. ایران از جامعه جهانى جدا نیست و هر حادثه طبیعى و غیر طبیعى در دنیا و منطقه به گونه اى مستقیم یا غیرمستقیم بر آن تأثیر خواهد داشت، لذا در مقاله حاضر بحران هاى جاده ای با رویکردهاى گوناگون طبقه بندى گردیده تا شناخت جامع نسبت به آنها حاصل و راه هاى مختلفى براى مقابله با آن اندیشیده شود.
منابع مشابه
Degenerate Four Wave Mixing in Photonic Crystal Fibers
In this study, Four Wave Mixing (FWM) characteristics in photonic crystal fibers are investigated. The effect of channel spacing, phase mismatching, and fiber length on FWM efficiency have been studied. The variation of idler frequency which obtained by this technique with pumping and signal wavelengths has been discussed. The effect of fiber dispersion has been taken into account; we obtain th...
متن کاملمنطقهبندی حمل و نقل روستایی در ایران
چکیده منطقه، مفهومی پیچیده و چندوجهی است که با عنایت به تعاریف متعدد ارائه شده برای آن هنوز اتفاق نظر زیادی در خصوص آن شکل نگرفته است. به هر حال، منطقهبندی فعالیتی آگاهانه و از روی تفکر بهمنظور تعیین نواحی همگن جهت برنامهریزی و سیاستگذاری است که پایه برنامهریزی، اجرا و نظارت بر طرحهای مختلف سرزمینی در قلمرو جغرافیایی کشورها محسوب می‌شود. در این مقاله، منطقهبندی از منظر حمل‌ونقل روستایی ...
متن کاملتخمین و پیشبینی تقاضای سوخت جت در بخش حمل و نقل هوایی در جهان
صنعت حمل و نقل هر کشور بیانگر وضعیت اقتصادی و میزان توسعه صنعتی آن کشور است. در بین اقسام مختلف حمل و نقل پس از حمل و نقل جاده‌ای، حمل و نقل هوایی بیشترین مصرف انرژی را به خود اختصاص می‌دهد ، سوخت جت نیز مهمترین سوخت مورد استفاده در بخش حمل و نقل هوایی می‌باشد. هدف این مقاله پیشبینی تقاضای سوخت جت در بخش حمل و نقل هوایی در جهان برای دوره 2030-2015 می‌باشد. برای این منظور با توجه به رابطه سوخت ...
متن کاملبررسی کشش قیمتی تقاضای نفت کوره و نفت گاز در بخش حمل و نقل دریایی جهان
از دیرباز راه‌های آبی با صرفه‌ترین راه انتقال کالا می‌باشد به همین دلیل حمل و نقل دریایی نسبت به سایر شیوه‌های جابه‌جایی به‌خصوص در مورد محموله‌های سنگین از مزیت بالایی برخوردار است. در این مقاله تقاضای دو نوع سوخت رایج مورد استفاده در کشتی‌های تجاری و مسافرتی (نفت کوره بانکر کشتی و نفت‌گاز) در کل دنیا بررسی می‌شود. با توجه به ماهیت و بازار متفاوت این دو نوع سوخت، از دو معادله جدا برای تخمین ...
متن کاملتحلیلی بر شاخص‌های پایداری حمل و نقل شهری در ایران
امروزه حمل و نقل شهری یکی از ارکان اصلی مبحث پایداری در روند توسعه به دلیل شرایط خاص موجود و چالش‌های ایجاد شده در ابعاد محیطی، اقتصادی و اجتماعی مربوط بدان تلقی می‌گردد. شناسایی و آگاهی از مؤلفه‌ها ومشخصه‌های پایداری در بخش حمل و نقل شهری و تجزیه و تحلیل اهمیت هرکدام از آنها با توجه به شرایط موجود یکی از ضروریات اساسی در سوق دادن این رکن اساسی توسعه به سمت پایداری آن و جلوگیری از تبعات زیان‌با...
متن کاملاصلاحات میلسپو در ناوگان حمل و نقل ایران(1321-1323)
چکیده به دلیل مشکلات اقتصادی ناشی از جنگ جهانی دوم، دولت ایران در تاریخ 21 آبان 1321ش/ 12 نوامبر 1942م، دکتر آرتور میلسپو را با سمت رئیس کل دارایی ایران، به منظور انجام اصلاحات اقتصادی استخدام نمود. یکی از مشکلاتی که میلسپو در راه انجام وظایف خویش با آن مواجه گردید مسئلهی حمل و نقل و به ویژه کمبود اتومبیل و لاستیک مناسب بود. نظارت شدید بر اتومبیلهای شخصی و دولتی، تأسیس بنگاه کارپردازی کشور، ت...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 18 شماره 72
صفحات 63- 70
تاریخ انتشار 2010-01-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023