رضا تیکنی
استادیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان
[ 1 ] - فلکسوالکتریسیته در مواد جامد: سازوکار، تئوری، ضرایب و کاربردها
فلکسوالکتریسیته را میتوان یک اثر جفتشدگی الکترومکانیکی کلی بین قطبش الکتریکی و گرادیان کرنش و برعکس، گرادیان میدان الکتریکی و کرنش الاستیک توصیف نمود. این پدیده میتواند به‌عنوان یک اثر مرتبه بالاتر نسبت به پیزوالکتریسیته که پاسخ قطبش به کرنش میباشد؛ در نظر گرفته شود. به هر حال، در مقیاس نانو، که گرادیانهای کرنش بزرگ انتظار میرود، اثر فلکسوالکتریک قابل توجه است. اثر اندازة مربوط به گرادیان...
[ 2 ] - مدلسازی غیرخطی و آنالیز حساسیت دسته‌موتور هیدرولیکی با دو فرکانس فاق
دسته‌موتور هیدرولیکی مکانیزمی واسط بین موتور و شاسی بوده و کارکرد اصلی آن کاهش میزان ارتعاشات منتقله از موتور به شاسی است. در این مقاله ابتدا با استخراج معادلات فضای حالت به کمک روش باند‌گراف، مدلسازی خطی دسته‌موتور هیدرولیکی با دو فرکانس فاق ارائه شده است.در ادامه با لحاظ کردن پارامترهای غیرخطی در معادلات حاکم بر سیستم، شبیه‌سازی در حوزه‌ی زمان و سپس با بهره‌گیری از روش واریانس، شبیه‌سازی در...
[ 3 ] - A finite element model for extension and shear modes of piezo-laminated beams based on von Karman's nonlinear displacement-strain relation
Piezoelectric actuators and sensors have been broadly used for design of smart structures over the last two decades. Different theoretical assumptions have been considered in order to model these structures by the researchers. In this paper, an enhanced piezolaminated sandwich beam finite element model is presented. The facing layers follow the Euler-Bernoulli assumption while the core layers a...
[ 4 ] - انتقال انرژی بی‌سیم با تکیه بر استفاده از امواج فراصوتی
انتقال انرژی آکوستیک روشی از انتقال انرژی بدون تماس است که در آن از امواج فراصوتی برای انتقال انرژی بی‌سیم استفاده میشود. از مزایای این روش نسبت به روش‌های مبتنی بر امواج الکترومغناطیسی به‌خصوص روش القاء مغناطیسی میتوان به سه مورد اشاره کرد: برای زمانی که فاصله‌ی بین گیرنده و فرستنده نسبت به ابعاد آنها بزرگ‌تر باشد مناسب است، محدوده‌ی فرکانسی استفاده شده پایین‌تر است و تلفات انتقال کمتر می‌ب...
[ 5 ] - بررسی دسته موتورهای هیدرولیکی از منظر نوع، کاربرد و روند توسعه
دسته موتورها در سامانه هم‌بندی موتور وسایل نقلیه با هدف به حداقل رساندن ارتعاشات منتقل شده از موتور به بدنه و در نتیجه راحتی بیشتر سرنشینان مورد استفاده قرار می‌گیرد. در راستای بهبود خواص دینامیکی دسته موتورها، دسته موتورهای هیدرولیکی معرفی شده‌اند. تحقیقات انجام شده در این حوزه در سه بخش دسته موتورهای غیرفعال، شبه‌فعال و فعال تقسیم‌بندی می‌گردد. در حوزه دسته موتورهای غیرفعال تحقیقات عمدتاً متمر...
[ 6 ] - تأثیر نابالانسی و بهره های کنترلی بر دینامیک غیرخطی یک روتور هم محور در یاتاقان های مغناطیسی فعال و تماس با یاتاقان های کمکی
هدف اصلی این مقاله، پیشبینی رفتار دینامیک غیرخطی یک سیستم روتور هممحور تعلیق شده توسط دو یاتاقان مغناطیسی فعال (AMB) و تماس با دو یاتاقان کمکی میباشد. سیستم مورد نظر، با ده درجه آزادی در دو صفحه طولی عمود بر هم مدلسازی میشود. در این مدل، ممانهای ژیروسکوپی دیسکها و کوپلینگ هندسی بین قطبهای AMB لحاظ شده است. معادلات دیفرانسیل غیرخطی حرکت با استفاده از معادله لاگرانژ استخراج و با روش عددی ...
[ 7 ] - Review of studies on Mechanical Performance of Spinal Cord in Traumatic Injuries
Considering the extent of the disability caused by spinal cord injury and the increasing incidence of it, many attempts have been made to understand how this lesion is repaired. Most of the spinal cord injuries are traumatic injuries. The annual incidence of this damage is estimated between 15-40 cases per million people worldwide. Considering the extent of this incident, the need for study of ...
[ 8 ] - تحلیل تنش و آنالیز ارتعاشات چرخ بدون باد (توییل) و بررسی تاثیر میزان انحنای پره و سرعت بر ارتعاش چرخ با استفاده از روش اجزای محدود
چرخ توییل گونه‌ی جدیدی از چرخ‌های بدون باد میباشد که در حال گذراندن مراحل تحقیقاتی به منظور جایگزینی تایرهای خودرو میباشد. در این تحقیق هدف شبیه‌سازی چرخ از ابتدای حرکت تا رسیدن به سرعت 60 کیلومتر بر ساعت و بررسی ارتعاشات و تاثیر انحنا و سرعت بر مقدار آن میباشد. میزان انحنای پره بر روی ارتعاش پره و در نتیجه ارتعاش چرخ تاثیرگذار است. به همین منظور علاوه بر چرخ مرجع که پره‌های آن دارای انحنای ...
نویسندگان همکار