در این پایان نامه ما با تغییر دادن پارامترهای ورودی فرآیند سنگ زنی که بواسطه انجام آزمایشات اولیه بدست آمده اند، تغییرات به وجود آمده در دو خروجی زبری و سختی قطعات را اندازه گیری نموده ایم و سپس با استفاده از روشهای تحلیل داده های آماری، تجزیه و تحلیل نمودارهای اثرات اصلی، متقابل، باقیمانده ها، نرمال استاندارد و... که توسط نرم افزار مینی تب ارائه گردیده است، ابتدا میزان تاثیر هر پارامتر بر خروج...

مقدمه: بنزین مخلوط پیچیده ای از بالغ بر 500 هیدرو کربن مختلف است. حذف سرب از بنزین توام با افزودن مقدار قابل توجهی از هیدروکربن های عطری تک حلقه ای دارای سمیت کلیوی و کبدی، نظیر تولوئن و زایلن همراه بوده است. هدف اصلی این مطالعه، تعیین این نکته بود که آیا مواجهه با بنزین بدون سرب تحت شرایط کاری عادی با عوارض کبدی و کلیوی همراه است یا خیر. .روش کار: در این مطالعه مقطعی، تعداد 200 نفر از کارگران ...

آزمایش درجای نفوذ مخروط که اختصاراً به آن cpt (cone penetration test) گفته می شود یکی از پرکاربردترین و پرطرفدارترین آزمایشات درجا می باشد. استفاده وسیع از این آزمایش به سبب اقتصادی بودن و سرعت عمل آن در مهندسی ژئوتکنیک در شناسایی لایه های خاک و مشخصات آن، موجب گشته است که محققین بسیاری به روشهای گوناگون تحلیلی، تجربی و عددی به مطالعه این آزمایش در خاک بپردازند تا ارتباط صحیحی بین مشخصات خاک و م...

در این کار، نانوکامپوزیت پلی متیل استایرن/ اکسید روی با استفاده از پلیمریزاسیون رادیکالی درجا سنتز گردید. نانو ذرات اکسید روی (ZnO) استفاده شده به روش رسوب‎گیری سنتز شد. ذرات به‌دست آمده با استفاده از روش پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی پویشی مورد شناسایی قرار گرفت. قطر اندازه ذرات برابر nm 23 می‌باشد. سپس سطح نانوذرات به‌وسیله جفت‌کننده سیلانی اصلاح گردید، تا پخش شدگی خوب و امتزاج‌پذیری خو...

نفوذپذیری نسبی در مطالعات مهندسی مخازن و وابستگی آن به عوامل فیزیکی متعدد دارای اهمییت خاصی است و اندازه گیری آن از مباحث مهم آزمایش های ویژه مغزه می باشد. تعادل در جبهه پیش رونده سیال تزریقی در فرایند سیلاب زنی و شناسایی اثر موئینگی در نقطه انتهایی مغزه در آزمایش های نفوذپذیری نسبی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. برای این منظور استفاده از روش های اندازه گیری اشباع درجا سیالات درون مغزه در طول ز...

یکی از ورودی‌های مهم روش طراحی روسازی آسفالتی مکانیستیک – تجربی (MEPDG)، مدول دینامیکی (|*E|) است که به عنوان مشخصه رفتار ویسکوالاستیک مخلوط‌های آسفالتی شناخته می‌شود. MEPDG برای تعیین مدول دینامیکی لایه‌های آسفالتی در روسازی‌های در حال بهره‌برداری، از ترکیبی از نتایج آزمایش افت و خیزسنج وزنه افتان (FWD) و مدل‌های پیش‌بینی آزمایشگاهی مدول دینامیکی بهره می‌گیرد. این در حالی است که این روش با چال...

چکیده ندارد.

روش احتراق درجا یکی از روشهای گرمایی برداشت نفت سنگین می باشد که در آن گرمای لازم برای جابجایی نفت خام، با سوزاندن کسری از نفت مخزن متخلخل تامین می شود. به دلیل حضور همزمان پدیده های مختلف مانند احتراق، تغییر فاز و انبساط گرمایی سیالات مخزن، احتراق درجا یک روش برداشت بسیار پیچیده می باشد. در نتیجه علی رغم مزیت های بالقوه ی این روش نسبت به سایر روش های گرمایی، کاربرد آن محدود می باشد. در کار حاض...

اخیراً، کاربرد انرژی حرارتی در مخازن هیدروکربنی جهت افزایش بازیافت نفت خام بسیار مورد توجه قرار گرفته است. فرآیند های بازیافت حرارتی به دو گروه عمده ی ، تزریق سیال داغ و احتراق درجا تقسیم می شوند. پیرولیز، اکسیداسیون و احتراق هیدروکربن ها، واکنش های کنترل کننده ی فرآیند احتراق درجا می باشند. وجود این واکنش ها برای تشکیل سوخت و تولید گرما ضروری است. مقدار سوخت نهشته شده جلوی جبهه احتراق از مهمتری...

در این مقاله نتایج آزمایشات پتروگرافی بر روی سیزده قطعه سفال به­دست­آمده از اولین فصل حفاری تپۀ گراتزیانی در دشت سیستان ارائه شده است. آزمایش­های صورت­گرفته بر روی این قطعات با میکروسکوپ پلاریزان مدلJames Swift، در آزمایشگاه پتروگرافی پژوهشکدۀ حفاظت و مرمت آثار پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی، با هدف مشخص ساختن بومی­ یا وارداتی بودن این سفال­ها انجام شد که بر اساس نتایج آزمایش­ها و نیز بررسی نقشۀ ...