امروزه استفاده از تراورسهای بتنی در راه آهن جهت جایگزینی با تراورسهای چوبی گسترش یافته است . کاربرد میلیونها اصله تراورس بتنی پیش تنیده در اغلب کشورهای دنیا نظیر ایران لزوم تحقیقات بیشتر در این زمینه را ایجاب می کند. این تراورسها فاقد عضوی محصورکننده می باشند و انتظار می رود بتوانند در برابر میلیونها بار دوره ای متناوب ضربه ای که در طول بهره برداری شان از آن عبور می کند و سبب خستگی در آن می گرد...

در این مقاله 3 نوع دال بتنی و در مجموع 21 دال به ابعاد 5×60×60 سانتی‌متر در برابر بار ضربه ناشی از وزنه افتان مورد بررسی قرار گرفته و با هم مقایسه شدند. نوع اول دال‌های بدون الیاف، نوع دوم دال‌های الیافی(فولادی، پلی پروپیلن و ترکیبی) که درصد الیاف در راستای ضخامت یکنواخت بوده و نوع سوم که درصد الیاف در لایه‌ها به صورت غیر یکنواخت و متغیر بودند(FG[1] ). نتایج نشان دادند که استفاده از الیاف سبب ا...

سازه یعنی سیستمی که نیروها و تغییر فرمها را تحمل می کند . بنابراین تعریف ، کار عضو یک سازه باید هم سخت و هم سفت باشد. سخت برای حمل نیرو و سفت برای آنکه توانایی پذیرش تغییر شکلها را داشته باشد . به همین علت بتن را که صرفا ماده ای ((ترد)) شناخته شده است به الیاف مسلح می کنند تارفتاری ((نرم)9 تراز خود نشان دهد. دراین پروژه با ساخت و استفاده از دستگاه آزمایش ضربه ای پیشنهادی 544 aci برروی بتنهای ال...

چکیده مقاومت فشاری مطلوب بتن یکی از مهم ترین خاصیت های مورد انتظار بتن می باشد که با توجه به اهمیت آن روشهای متعددی جهت ارزیابی آن توسعه یافته است. اکثر آیین نامه ها و استاندارد های ساختمانی دنیا نتایج به دست آمده از آزمایش بر روی نمونه ی های استاندارد را میزان قضاوت و کنترل خود در ارزیابی مقاومت بتن مطرح نموده اند، حال آنکه اشکالات استفاده از آزمایشات مخرب باعث شده تا تکیه بر آزمایشات غیر م...

در این تحقیق برای رسیدن به درصد اختلاط بهینه ی ترکیب سبکدانه های لیکا و پرلیت با یکدیگر و بررسی تاثیر نانو سیلیس و الیاف فولادی بر روی مقاومت نمونه ها، مجموعا 18 نوع طرح اختلاط ساخته شده و مورد آزمایش های مقاومت فشاری و کشششی و اولتراسونیک قرار گرفت. به طور کلی، نتایج نشانگر این است که هرچقدر درصد حجمی سبکدانه ی لیکا نسبت به پرلیت بیشتر می شود وزن مخصوص بتن بیشتر شده و مقاومت های کششی و فشاری آ...

بتن، ماده ای بسیار ضعیف و شکننده در کشش است. با افزودن الیاف به ماتریس بتن، می توان این رفتار را بهبود بخشید. توانایی الیاف در کنترل و توزیع مجدد تنش ها پس از ترک خوردگی منجر به بهبود در برخی از رفتار سازه ای بتن می شود. یکی از محدودیت های افزودن الیاف به بتن های معمولی، مشکلات پیش آمده در کارایی می باشد. استفاده ترکیبی از بتن خودتراکم و الیاف می تواند این مشکل را حل کرده و استفاده از الیاف را ...

امروزه تکنولوژی بتن، تحول عظیمی در دستیابی به بتن های با مقاومت بالا پیدا کرده است. این نوع بتن ها بسیار ترد و شکننده هستند و بعد از ترک خوردگی قدرت باربری نداشته و گسیخته می شوند و طاقت و قدرت جذب انرژی پایینی دارند. یکی از روشهای افزایش طاقت و قدرت جذب انرژی بتن، مسلح کردن آن به آرماتور و یا الیاف فولادی است مزیت بتن الیافی به بتن آرمه، در ایزوتوپ بودن آن و کاشه خاصیت تردی و شکنندگی و افزایش ...

درحال حاضر اهمیت مقاوم سازی لرزه‌ای ساختمان‌ها درمناطق لرزه‌خیز بر کسی پوشیده نیست. با توجه به این‌که ساختمان‌های بتن آرمه موجود عموماً براساس آیین‌نامه‌های قدیمی بدون در نظر گرفتن اثر نیروهای زلزله طراحی و ساخته شده‌اند و آیین‌نامه‌های جدید لرزه‌ای را برآورده نمی‌کنند لذا این ساختمان‌ها باید مورد مقاوم‌سازی قرار گیرند. تحقیق در ضوابط مادۀ HPFRCC به عنوان یکی از مناسبترین روش‌های مقاوم سازی موض...

بتن پودری واکنش پذیر (rpc) به عنوان نوعی بتن فوق توانمند، در سال های اخیر توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این بتن با مقاومت فشاری حداقل 150 مگاپاسکال، دارای تراکم حجمی بالا، نفوذپذیری بسیار کم، دوام زیاد، مقاومت سایشی و خوردگی بسیار بالایی می باشد. الیاف فولادی ریز به کار رفته در این بتن، باعث افزایش مقاومت خمشی و شکل پذیری زیاد آن شده است. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از مصالح موجود ...

اتصالات تیر- ستون بتنی را شاید بتوان به عنوان بحرانی ترین نقطه از قابهای خمشی بتن مسلح در برابر بارهای جانبی در نظر گرفت. هنگام وقوع زلزله اتصال تیر به ستون در سازه های قاب خمشی بتن مسلح دچار تنش های زیادی می شود. بر اثر این تنش ها اکثراً گره اتصال دچار آسیب شده و حتی بعضاً گسیخته می شود. در سالهای اخیر، اکثر آئین نامه های لرزه ای توجه خاصی به گره اتصال تیر به ستون معطوف داشته اند و علت این امر ن...