در تونل های حفر شده در زیر سطح آب زیر زمینی، وضعیت تونل با شرایط مشابه اما در حالت خشک متفاوت بوده و فشار آب حفره­ای و وضعیت تراوش به داخل تونل مطرح است که سبب تغییر شرایط جابجایی­ها و تنش­های وارده خواهد شد، لذا در این مقاله سعی شده تا با در نظرگیری وضعیت قرارگیری تونل در زیر سطح آب زیرزمینی در شرایط زهکشی شده و رخداد وضعیت الاستو پلاستیک و با بهره گیری از معیار شکست موهر-کلومب روابطی در حالت ...

با توجه به مشکلات ترافیکی شهرهای بزرگ، نیاز به ساخت تونل های شهری اجتناب ناپذیر است. حفر تونل سبب تغییر میدان تنش برجا شده و یک ناحیه ی تغییر مکان در محدوده ی اطراف تونل بوجود می آورد. در این خصوص نه تنها ساختمان های مجاور تحت تاثیر حفاری تونل قرار می گیرند؛ بلکه میدان تنش و تغییر مکان حاصله، متاثر از مشخصات ساختمان های مجاور خواهد بود. این موضوع یکی از جنبه های مهم تونلسازی محیط شهری است. بناب...

تونل فضیلت شیراز با طول 540 متر و با مقطع نعل اسبی با عرض 19متر و ارتفاع 2/11 متر به منظور اتصال بلوار فضیلت به شهرک سعدیه و راه ارتباطی شیراز به خرامه و کاهش بار ترافیکی این نقطه از شهر طراحی و اجرا می گردد. در این تحقیق به تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری این تونل پرداخته شده است. بر اساس نقشه زمین شناسی شیراز محدوده تونل مذکور در یال جنوبی تاقدیس کفترک (آب مرغان) در سازند جهرم واقع گردیده...

در طی سالیان اخیر ساخت تونل های مترو در شهرهای مهم ایران برای افزایش حمل و نقل سریع ، ایمن واقتصادی مورد توجه قرار گرفته است . شهر تبریز با جمعیتی بیش از 5/1 میلیون نفر نیز از این موضوع مستثنی نبوده و به همین دلیل در این شهر نیز ساخت تونل های مترو در حال پیگیری است. مترو تبریز نیز با توجه به نیاز مبرم شهروندان به حمل و نقل مناسب درون شهری ، در 4 مسیر جداگانه پیش بینی شده که در حال حاضر مسیر ا...

بررسی رفتار خاک در برابر احداث تونل یکی از مباحث موردمطالعه در حوزه ی ژئوتکنیک است که در سال های اخیر مقالات و مطالعات زیادی را به خود اختصاص داده است. از این رو در این مطالعه به بررسی میزان جابجایی های اطراف تونل در یک مطالعه موردی (خط 1 متروی شیراز) پرداخته شده است. در ابتدا به بررسی وضعیت زمین شناسی و لرزه خیزی منطقه توجه شده است که بر اساس این مطالعات شهر شیراز بر روی آبرفت های جوان دوران...

پروژۀ تونل انتقال آب سبزکوه، به طول تقریبی ۱۱ کیلومتر به منظور انتقال 90 میلیون مترمکعب آب در سال از حوزۀ سبزکوه به سد چغاخور در استان چهارمحال و بختیاری و در حدود ۸0 کیلومتری جنوب شهرکرد در حال بررسی است. با توجه به طول زیاد تونل و لزوم اجرای هرچه سریع­تر و ایمن این طرح و با عنایت به میزان اندک تونل سازی با روش­های سنتی، استفاده از روش حفاری مکانیزه با در اولویت کار قرار گرفته است. به علت محدو...

یکی از مهمترین فاکتورها در انتخاب روش حفاری مناسب، پایداری سینه کار تونل است. این مسئله بخصوص برای حفاری مکانیزه با ماشین حفاری tbm صادق است، چنانکه برای نمونه سپر فشار تعادلی زمین (epbs) و سپر دوغابی (ss) برای حفاری در شرایط ژئوتکنیکی نامناسب و هیدرولوژی در دهه-های اخیر توسعه داده شده اند. فشار نگهداری سینه کار تونل با تغییر سرعت گردش نقاله مارپیچی به عنوان تابعی از نرخ پیشروی ماشین کنترل می ش...

گسترش استفاده از تونل ها بعنوان بخشی مهم از راهکار فرایند جابجایی سبب توسعه و افزایش ابعاد چنین سازه هایی می شود. در زمینه بهینه سازی الگوی حفاری تونل ها، سوال اساسی نحوه بخش بندی سطح مقطع تونل از لحاظ تعداد بخش ها و ابعاد آنها درحین حفاری است. در این مقاله با استفاده از شبیه سازی پیکره تونل های بزرگ مقطع به ارزیابی و بهینه سازی بخش بندی این تونل ها با هدف حداقل سازی جابجایی های گسترده در سطح ز...

حفاری در مناطق شهری امری پیچیده و مخاطره آمیز است. یکی از مسایل مهم در حین عملیات ساخت تونل های مترو بررسی تاثیر مراحل حفاری بر نشست سطح زمین و مهار آن است. برای این منظور بیش تر از ماشین های فشار تعادلی زمین (epb) یا انواع دیگر سپرها استفاده می شود؛ در نتیجه می توان تا حد قابل توجهی جابجایی های ناشی از حفاری تونل را کاهش داد. در این مقاله خصوصیات گودی نشست تونل مترو در مسیر بلوار کریم خان زند ...

رشد و توسعه شهرهای بزرگ نیازمند استفاده از شبکه های زیرزمینی در ایجاد زیرساخت ها و تسهیلات حمل و نقل شهری است. ساخت تونل در زمین های نرم معمولاً جابجایی خاک را به دنبال دارد که می تواند تاثیر جدی در پایداری و سلامت سازه های موجود داشته باشد. به منظور کاهش این جابجایی ها به ویژه در نواحی شهری، مجریان در ساخت تونل ها بیش از پیش از ماشین های حفر تونل (tbm) استفاده می کنند. از اینرو در نواحی شهری، پ...