سازه ی کشتی درحال بهره­برداری، عمدتاً تحت تأثیر عواملی همچون خوردگی در محیط­های دریایی و همچنین خرابی­های خستگی، دچار تضعیف شده و از این­رو، بررسی استحکام نهایی آن در دوره­های گوناگون از دیدگاه کنترل ایمنی سازه­ای امری ضروری محسوب می­گردد. در سال­های اخیر، بررسی استحکام نهایی سازه کشتی­های سال­خورده مورد توجه محققین متعددی قرار گرفته است. از سویی دیگر، روش­های عددی و همچنین نرم­افزارهای کاربردی ...

چکیده- هدف از این تحقیق توسعهی مدلهای رفتاری غیرخطی و اعتبارسنجی آن برای ارزیابی رفتار اجزاء مصالح بنایی، برپایهی مدل پیوسته و روش ترک پخشی ثابت 1 است. برنامهی اجزا محدود که اساساً برای مدل سازی و تحلیل المانهای بتن مسلح تهیه شده به عنوان پایهی مدل- wcomd سازی و تحلیل در این مقاله مورد استفاده قرار گرفته و مدلهای رفتاری و معیارهای تسلیم برمبنای نتایج آزمایش های موجود بر روی پانل های مصالح بن...

استفاده از قوانین انتشار ترک بر اساس ضرایب شدت تنش جزء پرکاربردترین روشهای مهندسی مکانیک شکست است. مشخصه ضرایب شدت تنش به عنوان پارامترهای مهم در تجزیه و تحلیل شکست است. در تجزیه و تحلیل شکست الاستیک، ضرایب شدت تنش به میزان تنش نزدیک به نوک ترک و ارائه اطلاعات اساسی در مورد نحوه انتشار ترک را مشخص می کند. زمانی که بار گذاری و یا هندسه یک سازه حول ترک متقارن نباشد، پارگی در حالت مرکب از بارگذاری...

بررسی ایمنی سدهای بتنی وزنی به خصوص در شرایط بارگذاری شدید همانند زمین­لرزه در مقیاس MCL همواره موجب نگرانی عمده بوده و بررسی رفتار غیر خطی این سازه­ها با احتساب اندرکنش­های مختلف با آب و پی نیازمند مطالعات بیشتری است. ماهیت و نحوه اعمال نیرو در رکوردهای میدان دور و نزدیک زلزله بر سازه­ها متفاوت است. در این مقاله، ابتدا معیارهای مختلف تقسیم­بندی زلزله­های میدان نزدیک و دور مورد بررسی قرار گرفته...

در این مقاله بر اساس روش ترکیبی المانهای محدود و مجزا یک مدل تحلیلی از سازه بتن مسلح ارائه می گردد که امکان مدلسازی عددی برخورد و نفوذ پرتابه ها، ایجاد و رشد ترکهای پیشرونده و کلیه رفتارهای تماسی پس از ترک خوردگی را با در نظر گرفتن رفتار نرم شدگی بتن فراهم می سازد. برای مدلسازی بتن از معیار ترک خوردگی رانکین استفاده شده است. در محیط ترک خورده روابط روش المانهای مجزا و مکانیک تماس حاکم می باشد ک...

خوردگی تنشی خرابی یک ماده بدلیل تاثیر همزمان خوردگی و تنش کششی کمتر از تنش نامی ماده است. افزایش تنش پسماند کششی، آلیاژی شدن، قرارگیری پتانسیل خوردگی در آغاز رویینگی(ایجاد لایه نگهدارنده) و پایان رویینگی (نابودی لایه نگهدارنده) احتمال این گونه خوردگی را افزایش می دهند. در این پژوهش با مطالعه بر روی روش آکوستیک امیشن و کاربردهای مختلف آن، بر کاربردهای این روش در تعیین میزان خوردگی بحث خواهد شد...

 شناسایی و ارزیابی خودکار خرابی روسازی از بخش­های مهم و نوظهور سامانه­های مدیریت روسازی بشمار می­رود. در اکثر روش­های تشخیص الگو از آستانه سازی به منظور خودکار سازی پردازش­های مربوطه استفاده می­کنند. در این مقاله یک روش جدید بمنظور تعیین یک آستانه کارآمد جهت ارزیابی ترک خوردگی روسازی ارائه شده است. در روش ارائه شده از دادههای  انتقال سه بعدی رادون به منظور تحیل و شاخص گذاری ترک خوردگی استفا...

اتصالات جوشی معمولاً با عیوب مختلفی از جمله ذرات سرباره، تخلخل یا مُک و پیرتردی همراه هستند. این عیوب می توانند منشا شکل گیری ترک هایی باشند که هنگام سرویس دهی قطعه در آن شکل گرفته و به آرامی رشد کرده و در نهایت منجر به شکست قطعه گردند. رفتار خستگی یک سازه ی جوشکاری شده بواسطه ی پارامترهای زیادی که به طبیعت اتصالات جوشکاری شده وابسته است، از پیچیدگی های فراوانی برخوردار است. در این میان تنش های پ...

تسهیلات زمینی بخش جدا ناپذیر فرودگاه­ها بوده که از جمله مهمترین آنها روسازی باند فرودگاه می­باشند. یکی از مشکلات و خرابی­های اجتناب ناپذیر روسازی ترک خوردگی است. ترک خوردگی در روسازی­ها انعطاف پذیر از جمله عوارضی است که در اکثر محوطه های پروازی دیده می‌شود. بنابر­این، این مسئله اهمیت دارد که با اتخاذ تدابیری سرعت گسترش آن را کاهش داد. در این پژوهش برای دستیابی به این هدف و جهت انطباق نتایج ...

رویه های بتن مسلح پیوسته، به رویه های بتنی با فولاد گذاری پیوسته و بدون درزهای عرضی، به جز درز اجرایی، اطلاق می شود. رویه های بتن مسلح پیوسته در ساخت راه های سواره رو خارج از شهر و روستا مورد استفاده قرار می گیرند. کاربرد های زیادی از این نوع رویه در باند فرودگاه ها نیز گزارش شده است. از رویه های بتن مسلح در ساخت کف مخازن و انبارها نیز استفاده می شود. تغییر مکان های حرارتی در بتن در میان ریزترک...