نتایج جستجو برای: تست تصادف

تعداد نتایج: 17937  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده برق و کامپیوتر 1391

در این تحقیق سعی شده که به کمک پردازش تصویر و منطق فازی پارامترهای ترافیک، حرکت وسایل نقلیه و خطر تصادف شناسایی شده و یک کنترل کنندهفازی برای پیشگیری از تصادف طراحی شده است به گونه که اگر خطر تصادف احساس شد کنترل کننده به هر دو وسیله نقلیه درگیر دستورات لازم را می دهد و به این ترتیب از میزان تصادفات کاسته میشود. نتایج این تحقیق نشان می دهد که اگر کنترل کننده با توجه به قصد حرکت وسایل نقلیه و می...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
اسماعیل آیتی استاد، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی، مشهد، ایران فرامرز قدیریان کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی، مشهد، ایران محمدرضا احدی عضو هیأت علمی، پژوهشکده حمل ونقل، تهران، ایران محمدرضا احدی عضو هیأت علمی، پژوهشکده حمل ونقل، تهران، ایران

تصادف با وسیله نقلیه از جمله مسائلی است که همگان به طور مستقیم یا غیر مستقیم با آن رو به رو هستند. بر اساس ارزیابی های به عمل آمده، بیش از 75 درصد از تصادفات جاده ای در کشورهای درحال توسعه و کشورهای درحال گذار رخ می دهد، درحالی که این گونه کشورها تنها 32 درصد از وسایل نقلیه موتوری را در اختیار دارند. هزینه های ناشی از تصادفات بیان کننده بخش بزرگی از کل هزینه های ترافیکی هستند که بر اقتصاد یک کش...

ژورنال: :زن در توسعه و سیاست 2010
محمود شارع پور ابوعلی ودادهیر سکینه قربان زاده

امروز شهرها مهم ترین خاستگاه زیستی انسان ها هستند و با پدیده هایی مدرن نظیر آلودگی هوا، ترافیک، رانندگی های پرخطر و تصادف مواجه اند که ناشی از ورود به دنیای مدرن است. رانندگی کردن و خطرِ تصادفِ احتمالیِ آن را باید در بافت زندگی افراد جست وجو کرد. رفتارهایی که افراد در هنگام رانندگی کردن برمی گزینند بازتاب شیوه و سبک زندگی آنان است. سبک زندگی سالم مجموعه ای از انتخاب های مثبت افراد در درون محدوده ه...

حسام الدین راضی اردکانی محمدرضا احدی,

اتوبوس یکی از قدیمی‌ترین وسایل نقلیه همگانی می‌باشد. ایمنی این وسایل، از چالش‌های اصلی هر سیستم حمل و نقل همگانی است. در این میان، تاکنون مسئله شدت تصادفات این دسته از وسایل نقلیه کمتر مورد توجه پژوهشگران بوده است. در سال‌های اخیر برای اولین بار چند مطالعه پیرامون تحلیل شدت تصادفات اتوبوس‌ها در سطح جهان انجام گرفته است. از این‌رو این پژوهش در تلاش است که با استفاده از اطلاعات تصادفات ایران که ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1388

در این پایان نامه اتصال کاور کامپوزیتی به بدنه فلزی خودرو مورد مطالعه قرار گرفته است. هدف استفاده از اتصال چسبی به جای اتصال مکانیکی به دلایل مزایایی که دارد، می باشد. برای آزمایش اتصال دو نوع تست استاندارد معروف برش و کنده شدن انتخاب شدند و از هر کدام شش نمونه ساخته شد که فرایند ساخت شامل برش نمونه های کامپوزیتی و فلزی، آماده سازی سطوح اتصال با سنباده و استون، چسباندن نمونه ها با چسب پلی اورت...

ژورنال: :سلامت کار ایران 0
محسن دهقانی m dehghani shahroud, school of medicinشاهرود، دانشکده پزشکی خسرو صادق نیت k sadeghniat tehranتهران محمد حسین ابراهیمی mh ebrahimi shahroud, school of public healthشاهرود، دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای

زمینه و هدف: مطالعه حاضر با هدف بررسی نقش شاخص گرایش به خواب آلودگی درطول روز (ess) و وقفه تنفسی هنگام خواب در ایجاد تصادفات جاده ای رانندگان حرفه ای شهرستان شاهرود انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی تحلیلی تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه ای عضو انجمن پایانه های شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. ابزار های مورد استفاده در این مطالعه پرسشنامه دموگرافیک، پرسشنامه استاندارد ک...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1390

در پروسه طراحی و ساخت مدارهای مجتمع، اطمینان از صحت کارکرد تراشه ای که طراحی و ساخته می شود از اهمیت بالایی برخوردار است به گونه ای که تولید یک تراشه بدون انجام عملیات تست عملی غیر منطقی می باشد. با افزایش حجم روز افزون مدارهای مجتمع، پیچیدگی طراحی و ساخت مدارها و همچنین پیچیدگی تولید بردارهای تست مناسب آنها نیز بیشتر می شود به گونه ای که تولید و انجام عملیات تست کامل مدارهای مجتمع بزرگ بسیار ز...

ژورنال: :روانشناسی کاربردی 0
سوران رجبی دانشگاه خلیج فارس محمد نریمانی دانشگاه محقق اردبیلی سید سامان حسینی دانشگاه محقق اردبیلی

هدف اصلی پژوهش مقایسه چهار عامل از آزمون 16 عاملی کتل و متغیر هیجان خواهی در میان دو گروه از رانندگان تصادف کرده و تصادف نکرده بود. روش: روش مطالعه پس رویدادی از نوع علّی – مقایسه ای و جامعه آماری شامل 400 نفر از رانندگان درگیر در تصادفهای رانندگی بود که در شش ماهه دوم سال 1388 به چهار مرکز راهنمایی و رانندگی در سطح شهر اردبیل ارجاع داده شده بودند .30 نفر از آنها به عنوان گروه قابل مطالعه به روش...

ژورنال: :مطالعات روان شناختی 0
طیبه فردوسی علی اصغر احمدی

هدف پژوهش حاضر بررسی مقایسه ای شخصیت رانندگان تصادفی و غیرتصادفی بود. این پژوهش با روش علّی- مقایسه ای انجام شد. تعدادآزمودنی ها 208 راننده غیرتصادفی و 201 راننده تصادفی بود که 34 نفر از آن ها بیش از 3 بار تصادف را تجربه کرده بودند و همه آن ها با روش تصادفی انتخاب شدند. ابزار پژوهش پرسشنامه ویژگی های شخصیتی مربوط به رانندگی(ivpe) بود. داده ها با استفاده از آزمون t مقایسه شد. نتایج نشان داد که می...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید