ارزیابی عملکرد روسازی یکی از مهم­ترین عناصر سیستم­های مدیریت روسازی جهت تعیین راهکار بهینه عملیات ترمیم و نگهداری راه محسوب می­شود. پیمایش خرابی­های سطحی راه جزو مراحل اصلی فرایند ارزیابی روسازی در سطح شبکه و همچنین در سطح پروژه است. در دو دهه اخیر، تحقیقات گسترده­ای پیرامون توسعه روش­های خودکار، جهت شناسائی خرابی­های روسازی انجام گرفته که اغلب بر پایه بینایی ماشین و فنون پردازش تصویر می­باشند....

یکیازمهمتریناهدافیکسیستممدیریتروسازی،تعییناولویت‌هاوزمانبهینهبرایتعمیرات،از طریقپیش‌بینیوضعیتروسازیاست.درواقعهدفسیستممدیریتروسازی(PMS)،<...

نظر به اهمیت برنامه ریزی برای انجام تعمیرات اساسی و با توجه به تفاوتهای زیاد در زمان انجام تعمیرات اساسی واحدهای نیروگاه شهید محمدمنتظری اصفهان بررسی عوامل تاثیرگذار بر تاخیر و تسریع در انجام کار ضروری است .

فعالیتهای عمده ای که در حال حاضر در صنایع هوائی ایران خصوصا نیروی هوائی ارتش جمهوری اسلامی ایران صورت می گیرد مربوط به تعمیرات و نگهداری سیستمهای پروازی و غیر پروازی پشتیبانی کننده می باشند، لذا اهداف اصلی از طراحی مکانیزه و کابرد سیستم مکانیزه فوق در صنعت هواپیمائی بشرح زیر می باشند .-1 افزایش ایمنی پرواز - 2 افزایش کارایی و آمادگی رزمی تجهیزات پرنده نظامی -3 کاهش هزینه های بسیار زیاد تعمیرات ...

زمینه و هدف: حوادث شغلی ممکن است در هر نوع فعالیتی رخ دهند. یکی از فازهای کاری با ریسک بالای بروز حوادث شغلی، انجام فعالیت­های غیر روزمره نظیر عملیات تعمیر و نگهداری است. علیرغم وجود سیستم­های صدور پروانه کار یا مجوز کار جهت کنترل خطرات فعالیت های غیر روزمره، آمار بالای حوادث در زمان این فعالیت نشان دهنده عدم کفایت این سیستم­ها است. بخش اصلی ناکارآمدی سیستم­های پروانه کار به خطاهای انسانی بازمی...

نیاز به توسعه و به دنبال آن افزایش درخواست ظرفیت حمل بار در کشور و محدودیت­های موجود در برخی موارد منجر به تغییر آیین نامه­های مربوطه می­شود. تغییر در مقررات حمل بار و افزایش تناژ عبوری از مسیر با توجه به عدم تطابق با طرح روسازی های در حال بهره­برداری، موجب وارد شدن آسیب­های جدی به سازه روسازی خواهد شد. بنابراین هدف این پژوهش بررسی تاثیر اصلاح مقررات حمل بار در سال 1390 و اضافه بارها...

به منظور بهینه سازی تواتر بازرسی های نگهداری با حداقل زمان خوابیدگی ، در صورتی که دستگاههای مورد نظر در دوره کار عادی خود قرار داشته باشند. میزان شکست آنها ثابت بوده و زمانهای از کار افتادگی انها از تابع چگالی احتمال نمائی منفی پیروی می کند. اهداف پژوهش عبارتند از: 1 - توسعه و کاربرد روش جدید با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی ، برای بهینه سازی تواتر بازرسی نگهداری ماشین آلات . 2 - مقایسه نتایج روش...

مدل استانداردهای نگهداری و طراحی راه (hdm-iii) که توسط بانک جهانی ایجاد شده است، بیش از دو دهه به منظور ترکیب رویکردهای اقتصادی و فنی استراتژی ها، استانداردها و پروژه های سرمایه گذاری راه مورد استفاده قرار گرفته است. مطالعات بین المللی مدیریت و توسعه راه (isohdm)، دامنه مدل hdm-iii را تا ایجاد رویکرد سیستم های هماهنگ برای مدیریت راه با ابزارهای قابل تطبیق و استفاده آسان، گسترش داده است. هم اکنو...

 نگهداری و بهسازی روسازی راهها از اقدامات مهم و ضروری در افزایش طول عمر جاده­ها است و همواره هزینه­های زیادی صرف این امور می­گردد. با بکارگیری یک سیستم مدیریت روسازی (PMS) اقدامات نگهداری و بهسازی راهها به صورت اولویت­بندی­شده و با صرف هزینه­های اقتصادی بهینه صورت می­گیرد. به منظور ایجاد چنین شرایطی، نیاز به یک پایگاه داده می­باشد تا اطلاعات جمع­آوری شده در دوره­های مختلف ...

امروزه بعد از آن که شبکه راه های ارتباطی در یک کشور گسترش یافتند، عملیات حفظ و نگهداری باید در اولویت کاری قرار گیرد. ترمیم و نگهداری و بهسازی راه ها، دارای هزینه های بسیار بالایی بوده و این هزینه باید در زمان مطلوب و بهینه صرف گردد، در غیر اینصورت عملیات ترمیم و نگهداری غیر اقتصادی خواهد بود. لذا برای آنکه مدیریت و نگهداری روسازی در سطح و کیفیت قابل قبولی صورت پذیرد نیاز به یک سیستم پشتیبانی م...