نتایج جستجو برای: حذف موردی

تعداد نتایج: 68160  

ژورنال: :جستارهای زبانی 0
منصور شعبانی استادیار زبان شناسی همگانی دانشگاه گیلان، گیلان، ایران

هدف از نگارش مقالۀ حاضر، بررسی حذف گروه فعلی و حذف متمم فعل­های وجهی و فعل­های اصلی (فعل­هایی که بند را به عنوان متمم می­پذیرند) در زبان فارسی است. بدین منظور، پس از مرور و نقد مطالعات انجام شده در رابطه با این ساخت در زبان فارسی، به بررسی حذف متممِ فعل وجهی و فعل اصلی پرداخته می­شود. از آنجا که در زبان فارسی نمی­توان گروه فعلی را حذف، و زمان جمله را ابقا کرد، باید گفت که در زبان فارسی، برخلاف ز...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده فنی 1391

امروزه فاضلابهای صنعتی بصورت یکی از مشکلات اساسی در کشورهای درحال توسعه درآمده است. شاید بتوان گفت آلاینده های ناشی از صنایع جزء سمی ترین مواد آلوده کننده محیط زیست میباشد. درفاضلابهای صنعتی ترکیبات مختلفی وجود دارد که مهمترین ترکیبات آلاینده فلزات سنگین میباشند تا امروز روشهای گوناگونی برای تصفیه فاضلابهای صنعتی پیشنهاد گردیده است. تخلیه فاضلابهای صنعتی تصفیه نشده به خصوص فاضلابهای صنعتی حاوی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - پژوهشگاه مواد و انرژی - پژوهشکده سرامیک 1389

چکیده حضور فلزات سنگین در پسماند و فاضلاب های روان یکی از مشکلات اساسی است که باعث بروز مشکلات شده و بر روی سلامتی انسان، جانداران موجود در آن اقلیم و گیاهان تاثیر می گذارد. حذف فلزات سنگین به وسیله فرآیند جذب و رسوب دهی به عنوان سازوکارهای عمومی کاهش آسیب ناشی از فلزات سنگین مورد توجه است. در این پژوهش امکان ارزیابی حذف یون های pb2+، cd2+ وni2+ از محلول های آبی به وسیله نانو بلورک های هیدروکس...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان قزوین - دانشکده علوم پایه 1390

درتحقیق حاضرنانو ذرات نیکل اکسید (nnps) به عنوان یک جاذب جدید برای حذف کاتیون-های سرب، کروم و مس از محیط های آبی مورد استفاده قرار گرفتند.در این تحقیق شرایط متفاوت جذب از قبیل ph،زمان، دما،مقدار جاذب و اثر یونهای دیگر مورد بررسی قرار گرفت ومحلول پس از سانتریفوژ وجداسازی توسط دستگاه جذب اتمی مورد بررسی قرار گرفت، نتایج به دست آمده از این مطالعه، توانایی بالای nnps را در حذف این کاتیون های سمی از...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بوعلی سینا - دانشکده علوم پایه 1392

چکیده: این پروژه در دو بخش کلی خلاصه خواهد شد.در بخش اول این تحقیق از نانو لوله های کربنی چند لایه مگنتایت اصلاح شده با یک لیگاند به نام 3-امینو پروپیل تری اتوکسی سیلان برای حذف واندازه گیری اسپکترومتری جذب اتمی شعله یونهای فلزی سرب وکادمیم در نمونه های آبی بررسی میشود. اندازه و خواص نانو ذرات مگنتایت تهیه شده از روش های پراش پرتوx , میکروسکوپ الکترونی پویشی و میکروسکوپ الکترونی عبوری مورد بر...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده علوم طبیعی 1391

سرطان یک گروه از بیماریهای بزرگ و نامتجانس است که سلولها رشد کنترل نشده ای را با تهاجم و تخریب بافتهای اطراف و غالباً متاستاز که در آن سلول های توموری از طریق سیستم لنفاوی و جریان خون به دیگر نقاط بدن پخش می شود ، نشان می دهد . این سه ویژگی تومورهای بدخیم، آنها را از تومورهای خوش خیم متمایز می سازد . سرطان شامل بیش از 200 بیماری مختلف می باشد که در مجموع حدود یک چهارم مرگ و میر را در کشورهای ص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1392

شبکه های موردی شبکه هایی هستند که به طور تصادفی ایجاد شده و هیچ گونه زیر ساختی برای ایجاد این شبکه ها موجود نمی باشد. امروزه این گونه شبکه ها کاربردهای فراوان یافته اند؛ به همین دلیل تحقیقات فراوانی هم در این مورد انجام گرفته و در حال انجام است. برای ارتباط بین گره ها در شبکه های موردی نیاز به پروتکل هایی مسیریابی می باشد که ارتباط بین گره ها را برقرار نمایند. بدلیل اینکه این شبکه ها از محیط ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1391

در شبکه های موردی خودرو، به منظور افزایش ظرفیت شبکه و تفکیک کاربردهای غیر ایمنی از کاربردهای ایمنی، استاندارد dsrc به هر کاربرد کانالی اختصاص داده است و استاندارد ieee 1609.4 مکانیزمی برای سوئیچ کردن بین کانال ها تعریف کرده است. بر طبق این استاندارد زمان به صورت تناوبی و یک در میان به دو فاز کنترل و سرویس تقسیم می شود. طول بازه کنترل تعیین کننده ی سهم کاربردهای ایمنی از ظرفیت شبکه است و هدف این...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده کامپیوتر و فناوری اطلاعات 1392

چکیده در سال¬های اخیر، استفاده از شبکه¬های بی¬سیم به خاطر توسعه¬ی ساده و هزینه¬ی پایین آن¬ها، پشتیبانی از سیار بودن و قابلیت تحرک ایستگاه¬های کاربر به طور وسیع رواج یافته است. از سوی دیگر با وجود امتیازهای شبکه¬های اقتضایی در راه¬اندازی سریع و عدم نیاز به زیر¬ساخت، مشخص نبودن همبندی و تغییرات کانال بی سیم در طول زمان، مسائل و مشکلات مختلفی را در زمینه تحقیقات، طراحی و پیاده سازی این شبکه¬ها به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1391

مدل سازی بار ترافیکی یکی از اصلی ترین روش های تحلیل کارایی و قابلیت سیستم های ارائه دهنده سرویس می باشد. نیاز به مدل سازی بار ترافیکی در شبکه های کامپیوتری که دارای کاربردهای گسترده ای می باشند نیازی حیاتی است. شبکه های موردی بین خودرویی، شبکه های کامپیوتری اند که میان خودروهای در حال حرکت در یک بزرگراه یا خیابان ایجاد می شوند و از آن رو که هنوز در مرحله ارزیابی می باشند و به پیاده سازی تجاری ن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید