به علت طبیعت ناهمگن زمین و وجود عدم قطعیت در داده¬های اولیه طراحی، پروژه¬های تونلسازی در همه قسمت های درگیر در پروژه تحت تأثیر ریسک قرار می¬گیرند. در طراحی الگوی نگهداری تونل، تعیین پارامترها به صورت کمی مشکل است، همچنین اگر این پارامترها از دقت کافی برخوردار نباشند، ریسک¬های غیرمنتظره ای، همچون کاهش پایداری تونل یا خسارات اقتصادی ناشی از میزان بیش از اندازه نگهداری ها رخ می دهد. در این تحقیق ر...

زمینه و هدف: روشهای مختلفی برای تهویه تونل های درحال ساخت می توان استفاده کرد. هر یک از روش‌ها دارای مزایا، محدودیت‌ها و معایبی است که در انتخاب آنها باید در نظر گرفته شود. تهویه نامناسب نرخ پیشروی را پائین آورده و شرایط کاری نامطلوبی را برای کارکنان تونل ایجاد می‌کند. این مسئله در تونل های گاز دار بحرانی‌تر بوده و ممکن است جان شاغلین در تونل و همچنین کل پروژه را بخطر اندازد. مقاله حاضر بر اساس...

در این مطالعه، بر اساس مفاهیم اندرکنش سنگ-  سیستم نگهداری و با فرض مدل‌ رفتاری نرم‌ شوندگی کرنش برای توده‌ سنگ تحت معیار مقاومتی هوک- براون، مدل‌های تحلیلی جدیدی بر مبنای روش کنترل همگرایی برای تحلیل اندرکنش سنگ‌ دوزهای تزریقی غیرفعال (غیرکششی) و فعال (پیش تنیده) با توده ‌سنگ ارایه می‌شود. با  استفاده از این مدل‌ها، منحنی پاسخ زمین برای توده‌ سنگ ‌مسلح همسان و همگن اطراف تونل دایروی که تحت تنش ...

تراوش یکی از مسائل موجود در تونل‌هاست. این مسئله به دلیل اینکه فشار آب حفره‌یی یک نیروی اضافی را به پوشش تونل وارد می‌کند، اهمیت ویژه‌یی دارد. زیرا این نیروی تراوش اضافی، در خاک‌ها و سنگ‌های ضعیف و با نفوذپذیری کم می‌تواند عامل ناپایداری تونل شود. لذا نیاز به زهکشی در این تونل‌ها، حائز اهمیت ویژه‌یی است. سیستم‌های زهکشی کاربردی در تونل‌ها، انواع مختلفی دارد. از انواع رایج آن‌ها می‌توان به سیستم...

در تونل های عمیق که معمولاً زیر سطح ایستابی زمین حفر می شوند، سیستم نگهداری باید بارهای ناشی از زمین و همچنین بارهای ناشی ازهد آب موجود در محل را تحمل نماید. برای طراحی سیستم نگهداری در این شرایط دو دیدگاه وجود دارد. طراحی براساس سیستم نگهداری عایق با فرض تحمل تمام بار آبی توسط سیستم نگهداری و طراحی براساس زهکشی. در حالت دوم به علت جریان یافتن آب از میزان هد آن کاسته می شود ولی در عوض نیروی ناشی...

در بخشی از مسیر احداث قطعه شرقی- غربی تونل خط 7 متروی تهران، ماشین حفاری با فاصله 25/2 متر از بالای تونل انتقال پساب ابوذر عبور می¬کند. در مطالعه حاضر، جهت بررسی اندرکنش بین دو تونل از نرم¬افزار flac 3d استفاده شده است. نتایج حاصل از مدلسازی نشان می¬دهد که بعد از حفاری تونل مترو، سیستم نگهداری تونل ابوذر به دلیل افزایش زون پلاستیک و آزاد سازی تنش به سمت بالا جابجا خواهد شد. در این جابجایی تاج ت...

ارتباط و استفاده از جزایر نزدیک به مناطق ساحلی و منابع آن و ایجاد راه های مناسب بین جزایر با سواحل معمولاً توسط حمل و نقل دریایی، هوایی، احداث پل و یا تونل انجام می شود که در حال حاضر در اکثر جزایر جنوبی کشور به صورت حمل و نقل دریایی مد نظر است. با توجه به عمق دریا، فاصله زیاد بین سواحل، ایجاد مانع برای کشتیرانی، مسائل زیست محیطی و ملاحظات استراتژیکی مربوط به پل ها، حفر تونل ارتباطی جزیره خارگ ب...

حفاری تونل به‌وسیله ماشین (Tunnel Boring Machine) TBM در مقایسه با سایر روش‌های حفر و انفجار یک روش سریع و پرقدرت و همراه با نگهداری است. هر زمان که همگرایی (Convergence) تونل به اندازه قابل‌توجهی نسبت به سینه کار برسد باعث بروز مشکلاتی می‌شود و در مدت زمان کوتاهی  باعث ایجاد فشار و تراکم (Jamming) روی TBM می‌شود. برآورد (Estimation) فشار نگهداری لازم برای پایداری جبهه‌کار حفاری  (Front Excavat...

‏ با توجه به ترافیک شهر تهران مسیر تونل و ایستگاه های مترو تأثیر گسترده ای در حمل و نقل ‏شهری دارند. انتخاب و طراحی بهینه این فضاهای زیرزمینی از اهمیت زیادی برخوردار است. این پروژه ‏به بررسی تغییرات تنش، نشست سطح زمین و جابه جایی سقف تونل در حین حفاری تونل خط 4 ‏مترو تهران می پردازد. تحلیل پایداری تونل خط 4 در محدوده ایستگاه بیمه با استفاده از نرم افزار ‏flac2d‏ مورد ارزیابی قرار گرفت. روش حفار...

سنگ دوزهای تزریقی از بهترین سیستم های نگهداری در پایدارسازی تونل می باشند. مکانیزم عملکردی آنها بعنوان سیستم نگهداری، تقویت بافت درونی و افزایش خواص مقاومتی توده سنگ شکسته از طریق مسلح کردن آن می باشد. بنابراین مفاهیم اندکنش سنگ -حایل که برای طراحی سیستم های حایل نظیر پوشش های بتونی، مجموعه های فولادی و سنگ دوزهای غیر تزریقی استفاده می شود را نمی توان برای سنگ دوزهای تزریقی بکار برد و منحنی پاس...