مشخصه‎های جریان جت‌های آب دایروی و بیضوی تزریق شده به درون جریان جانبی هوا به صورت تجربی بررسی شده است. دو انژکتور بیضوی با نسبت منظری‌های متفاوت و یک انژکتور دایروی با مساحت مقطع برابر به عنوان هندسه معیار مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. محور بزرگ انژکتورهای بیضوی در دو حالت موازی و عمود بر جهت جریان هوا قرار گرفته شده است. جت‌های مایع توسط تکنیک سایه‌نگاری آشکارسازی شده و وضعیت لحظه‌ای جت‌ها با ب...

در این تحقیق پدیده پخش جت در حوضچه استغراق به کمک نرم­ افزارflow3d  مدل سازی شده است. نتایج مدل سازی ها نشان می­دهد که این نرم ­افزار توانایی خوبی در پیش ­بینی مشخصات پخش جت در آب ساکن شامل پروفیل های سرعت و زوایای پخش در ناحیه جت آزاد و فشار در ناحیه برخورد دارد. همچنین ارتفاع محدوده ­ای از جت که تحت تأثیر کف حوضچه استغراق قرار گرفته به خوبی توسط مدل عددی پیش بینی می­ شود. نتایج مدل های عددی ن...

امروزه پراستفاده‌ترین سیستم پیشرانش  برای امور هوانوردی، سیستم پیشرانش جت  می‌باشد. هر چند که موتورهای جت ساختار متفاوتی نسبت به هم دارند، ولی همه دارای خروجی گاز با سرعت زیاد می‌باشند که توسط نازل  ایجاد می‌شود. نازل در سیستمهای پیشرانش جت چه در موتورهای جت هوا-تنفسی  و چه راکت‌ها، دارای اهمیت ویژه‌ای می‌باشد. این قسمت در راکت‌ها بر روی رابطه نیروی پیشران  اثر مستقیم و مهمی دارد و تقریباً تمامی...

تخلیه مایعات سنگین و فاضلاب های صنعتی تصفیه شده به رودخانه ها و دریا ها به صورت جت مستغرق در بستر رودخانه یا دریا یکی از روش های متداول برای دفع آلاینده ها می باشد. در صورتیکه این نوع تخلیه کننده ها درست طرح نشوند مشکلات زیست محیطی فراوانی به بار می آورند. به همین دلیل مطالعه مدل آزمایشگاهی جت ثقلی منفی به منظور یافتن زاویه بهینه تخلیه حائز اهمیت می باشد. کاربرد این تکنولوژی، به ویژه در مناطق س...

چکیده      در این تحقیق فشارهای دینامیکی ناشی از جت خروجی از پرتابه جامی شکل به ازای زوایای مختلف برخورد رفتار سنجی شده است. دبی، فاصله افقی و عمودی محل برخورد از قله جت و زاویه برخورد جت به محل در رفتار فشارهای دنیامیکی نقش دارند. آزمایش­هایی به ازای دبی­های11/0 ، 18/0 ، 25/ 0 ، 32/0 و 39/0 متر مکعب بر ثانیه و زوایای برخورد 0 ، 30­ ، 60 و 90 درجه انجام شد.­ جهت ثبت نوسانات فشاری از فشارسنج الک...

آموزش دانشجویان خلبانی نظامی در سه مرحله مقدماتی، پایه و پیشرفته انجام می­ شود و پس از آن وارد مراحل بعدی یعنی ورود به جنگنده، جنگنده پیشرفته و اسکادران آموزشی می­ گردند. در کشورمان به دلیل عدم وجود هواپیمای جت آموزشی پیشرفته، دانشجو پس از طی دوره پایه بلافاصله وارد مرحله چهارم (ورود به جنگنده) می­ شود. هزینه یک ساعت آموزش با هواپیمای مرحله چهارم حدود 5 تا 10 برابر یک ساعت آموزش با هواپیمای مرح...

در این پژوهش به بررسی آزمایشگاهی تخلیه سیال چگال، تحت جت هیدرولیکی سطحی پرداخته شد، هدف از این تحقیق محاسبه میزان ترقیق سیال چگال در محیط پذیرنده کم عمق متحرک وثابت، طول پیشروی هسته جت و ضریب انتشار در محیط ثابت میباشد. پارامترهای مورد بررسی شامل، عمق و سرعت محیط پذیرنده، دبی و غلظت جت چگال سطحی میباشد. برای بررسی چگونگی ارتباط بین این پارامترها، آزمایشها در یک مدل فیزیکی در آزمایشگاه هیدرو...

با پیشرفت روز افزون علم و تکنولوژی، نیاز به وسایلی که باعث کاهش مصرف سوخت، افزایش نرخ اختلاط جریان، کاهش آلاینده ها و افزایش نرخ گسترش جت می شوند بیشتر می شود. نازل های سیالی نمونه ای از این وسایل هستند که موضوع تحقیق و بررسی تعداد زیادی از محققین در سایر نقاط جهان شده است. از نازل های سیالی برای کنترل مشخصات جریان جت استفاده می شود. نازل های سیالی بدون وجود قسمت محرک باعث تحریک غیر فعال جر...

امروزه موتورهای انژکتوری با سیستم پاشش مستقیم بنزین بطور گسترده ای در خودروهای نسل جدید بکار گرفته شده اند. معمولا در این انژکتورها سوخت بصورت اسپری مخروط توخالی و بهمراه جریان چرخشی هوای داخلی و خارجی، با فشار کمتری نسبت به انژکتورهای دیزل وارد محفظه احتراق می شود. در این طرح تلاش شده است تا روشهای بهبود فرایند شکست اولیه جت مایع که از اجزای مهم اتمیزاسیون سوخت می باشد بصورت آنالیز تحلیلی خطی ...