نتایج جستجو برای: عمر خستگی

تعداد نتایج: 13453  

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 2012
محمدجعفر استاد احمد قرابی سوگند مسلمی مهنی

در این مقاله به بررسی عمر و نیز رشد ترک خستگی در تیرهای چراغ برق شکسته شده در دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان تحت بار اعمالی وزش باد پرداخته شده است. در ابتدا سعی شده تا مدل المان محدودی از سازه با در نظر گرفتن کلیه شرایط بارگذاری در نرم افزار آباکوس شبیه­سازی شود. بدین صورت که سازه متشکل از دو قسمت پایه و بازویی فرض شده  که در بازویی یک فاق با ترک اولیه در گوشه بالا سمت راست آن با طول اولیه 2 م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مکانیک 1393

در این تحقیق مدل خستگی جدیدی بر اساس انرژی مجازی کرنشی (vse) ارائه می شود. مدل ارائه شده برای پیش بینی عمر خستگی مواد مختلف شامل فولاد 1045، فولاد 30crnimo8hh، تیتانیوم tc4 و آلیاژ منیزم az31b اکستروژن شده تحت بارگذاری های متناسب و نامتناسب بکار رفته و صحت سنجی می شود. همچنین دو اصلاحیه آسیب-پایه برای پیش بینی عمر خستگی تحت بارگذاری های نامتناسب ارائه شده است. این اصلاحیه ها روی چند مدل خستگی پ...

ژورنال: :مدلسازی در مهندسی 0
محمود سعادت فومنی سعید سرخیل

در این پژوهش عمر خستگی و نرخ رشد ترک در اثر بارگذاری با بیش بار متناوب مورد بررسی قرار گرفت. در تحلیل عددی از معادله forman/mettu به همراه مدل تعمیم یافتهwillenborg استفاده شد. آزمایش ها و تحلیل ها روی یک نمونه (c(t استاندارد از جنس al 7075 انجام شدند. در انجام آزمایش ها تعداد سیکل های ثابت بین بیش بارها ثابت نگه داشته شد و تأثیر نسبت بیش بار در عمر ترک خستگی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمایش ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده فنی 1392

یکی از عوامل اصلی ناپایداری و شکست بسیاری از سازه ها و سازندهای سنگی و بتنی، وجود ترک ها، درزه ها و ناپیوستگی هایی است که تحت تأثیر بارهای استاتیکی و دینامیکی(خستگی)، به مرور زمان رشد کرده و نهایتاً باعث کاهش مقاومت سازه و یا حتی تخریب آن می گردند. تحقیق حاضر در دو فاز کلی انجام شد، در فاز اولیه به منظور بررسی رفتار خستگیِ سنگ(سنگ آهک) و بتن(بتن معمولی و بتن تقویت شده با الیاف پلی پروپیلن) تحت ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

تست های خستگی نمونه های جوشی مبنای کد ها و استاندارد های پایه برای طراحی خستگی سازه های جوشی هستند. این تست ها علاوه بر کاربرد عمومی می توانند برای بررسی صحت یک طراحی خاص نیز استفاده شوند. تست های خستگی بر روی نمونه های جوش لب به لب آلومینیم almg6 با ضخامت های 2 و 5 میلیمتر انجام شده است و نمودار تنش-عمر در دیدگاه های تنش اسمی، تنش نقطه داغ ساختاری و تنش ناچ بدست آورده شده است. همچنین نتایج با ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی 1392

نانو علمی است که در آن به مطالع? خواص نانومواد و نیز تولید و استفاده از آن¬ها در بهبود بخشیدن به خواص و ویژگی¬های مواد استفاده می¬شود. بسیاری از خواص ماده در ابعاد نانومتری، متفاوت از خواص آن در ابعاد ماکروسکوپی می¬باشد. در پژوهش حاضر ابتدا نانوکامپوزیت پلیمری آکریلونیتریل بوتادین استایرن (abs)-نانورس اصلاح شد? cloisite 30b با استفاده از سازگارکنند? پلی¬متیل-متاکریلات (pmma) به روش ذوبی در دستگ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2011
سوران حسنی فرد

در این پژوهش اثرهای مسیر ترک خستگی در مود ترکیبی کششی و برشی بر عمر خستگی اتصالات نقطۀ جوش با قطر و فواصل مختلفی بین صفحاتشان مطالعه شده است. از تحلیل غیر¬خطی اجزای محدود برای محاسبه توزیع¬های تنش در راستای عمود بر جهت ترک استفاده شده است. مقادیر تنش مؤثر و همچنین ضرایب کاهش مقاومت ناچ به روش حجمی به دست¬آمده است. روش رشد ترک خستگی برای به دست آوردن ضریب¬ های شدت تنش در مودهای اول و دوم شکست و ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک 1392

مخازن تحت فشار کاربرد فراوانی در صنایع شیمیایی اتمی و موشکی دارند. طراحی این محفظه ها می-بایست از دقت و ضریب اطمینان بالایی برخوردار باشد چرا که خطرات ناشی از طراحی نادرست که نتیجه آن انهدام محفظه می باشد، از لحاظ جانی و مالی بسیار گران تمام خواهد شد. به همین منظور لازم است که از روشی استانداردی جهت طراحی محفظه ها استفاده نمود. در این کار تحقیقاتی از استاندارد asme sevtion viii جهت طراحی مخازن...

در این مقاله تحلیل خستگی و محاسبه عمر خستگی براکت درب خروج اضطراری یک هواپیما انجام شده است. چگونگی انتخاب نقاط بحرانی سازه درب بر اساس نتایج تحلیل تنش استاتیکی و معیارهای انتخاب نقاط بحرانی سازه تبیین شده است. بر این اساس چهار قطعه بحرانی تشخیص داده شد که یکی از این نقاط بحرانی، براکت درب است. سپس طیف تنش براکت با توجه به پروفیل‌های پروازی هواپیما و بارهای اعمالی به درب استخراج گردیده و با توج...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس 1389

امروزه استفاده از فن آوری بازیافت سرد با قیرامولسیون به دلیل مزایای فنی و اقتصادی متعدد گسترش قابل توجهی یافته است. در مقابل عدم گیرش مخلوط و تغییرشکل های بیش از حد لایه بازیافت شده در ابتدای دوره عمل آوری از عوامل محدودکننده در استفاده از این روش می باشند. یکی از راه های غلبه بر این معضل استفاده از افزودنی های پوزولانی از جمله سیمان است. افزودن سیمان باعث افزایش قابل توجه سختی، کاهش تغییرشکل ه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید